Renault Duster 4X4

[FFELISMINO]

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No começo estava fazendo 6,5km/L. Depois dos dois mil Km rodados tá na casa dos 7,8km/L e acho que vai melhorar ainda mais.

Na areia se foi bem melhor que eu esperava. Peguei muita areia fofa, algumas subidas. Teve até buggy que atolou o e o duster passou ileso. Serio mesmo, achei muito bom de areia. Não sei para trilhas com lama. Mas em termos de areia não deixou a desejar. Muito pelo contrário, superou muito as expectativas.

[LucianoVSousa]

Meu Duster Automático, completou uma semana e pegando muito trânsito congestionado no RJ, fez 7,5 km/L (velocida média <20 km/h). Agora que o trânsito deve melhorar um pouco (férias de Janeiro e passando o Natal) o consumo deve melhorar.
Já aprendi como usar o computador de bordo, então vou conseguir ver consumo rodoviário em separado.

Quanto ao desempenho, o motor é excelente, silencioso e o câmbio é esperto e não fica indeciso nas trocas.
A 120 km/h o motor gira a 2700 rpm.

O som original (Arkamis 3D) é maravilhoso, a única coisa que faz falta é um subwoofer (mesmo que pequeno).

[Renatopami]

Será que cabe uns BFs no Duster?
Ia ficar baum!!

[yyuri]

Luciano estou pensando em combrar o Duster Automático e moro no RJ também.
Poderia informar quanto você pagou de Seguro e IPVA neste carro ? Você comprou com algum Kit ? Ex. Kit Aventura. Quanto pagou no Kit ?
E o consumo ? Continua na faixa de 7,5 km/l ?
Muito Obrigado !
Abraços
Yuri

[yyuri]

Pessoal, este é meu segundo post neste fórum, o primeiro foi a pergunta acima para o Lucinado do RJ.

Gostaria da ajuda e comentários dos especialistas para me ajudar em minha escolha de carro.

Sempre tive vontade de um carro mais Off-Road pois sempre gostei de natureza e fazer passeios em locais de dificil acessos e com estradas de terra batida, ex: Ibitipoca-MG, Visconde de Mauá-RJ, Bonito-MS, Carrancas-MG, etc. Mas não tenho interesse em fazer TRILHA. Fazia estes passeios com meu Fiesta Sedan 1.6 mas coitado do bichindo, sofre nestas estradas...
Atualmente tenho um filho de 8 meses e preciso de um carro com espaço para levar os apretechos (carrinhos e etc).
E tenho uma casa de campo em uma cidade de MG (a 320 Km do RJ) que ainda tenho que pegar 18 Km de chão de terra que quando chove fica muito complicado de passar (devido a lama e poças). Atualmente no Fiestinha faço este trajeto de 18Km a no máximo 40Km por hora, senão o carro desmancha e quando chove não posso ir...
Além disto, trabalho todo dia de carro, no centro do RJ, são 20 km de transito intenso todo o dia (para e anda).
Gostaria de comprar um carro na faixa dos R$ 65.000.

Quero mais conforto (prefiria um carro automático) e a possibilidade de colocar na terra sem muito medo do carro "desmanchar" ...

Aindei pesquisando e dentro destes quesitos sobrou o Livina X-Gear (que dizem que não para colocar na terra) e o Duster...

Alguém tem outra idéia ? Na opinião de vocês o Duster atenderá bem minhas expectativas ?

Outro ponto: Estava pensando em comprar o carro em janeiro ou fevereiro, será que o IPI ainda estará com preço antigo (devido aos estoques ou a promoção de início de ano por ser um mês de baixa de venda) ?? O que acham ?

Obrigado pela Ajuda !

Yuri

[LucianoVSousa]

Luciano estou pensando em combrar o Duster Automático e moro no RJ também.
Poderia informar quanto você pagou de Seguro e IPVA neste carro ? Você comprou com algum Kit ? Ex. Kit Aventura. Quanto pagou no Kit ?
E o consumo ? Continua na faixa de 7,5 km/l ?
Muito Obrigado !
Abraços
Yuri

Em termos de seguro, paguei 3,7% do valor do carro (seguro com bônus 10, seguro de carro zero, com vaga em casa e trabalho, localizado na Zona Sul e com mais de 40Km rodados dia). IPVA foi pequeno pois foi 3% referente ao mês de dezembro (ao redor de 0,3% do valor da NF).

Não comprei kit algum, mas acho que vou colocar o sensor de estacionamento (ganhei soleira, tapetes, insulfilm e a ponteira cromada). Acho que o kit aventura (completo) sai por R$ 3,5k.

Eu meço o consumo real quando abasteço, então ainda não o abasteci pela segunda vez. Mas o computador de bordo está marcando 8,0 km/L (carro com menos de 500km, velocidade média de 30km/h, sem afundar muito o pé ainda - girando no máximo a 120km/h e giro abaixo dos 3000rpm).

Abraços

[LucianoVSousa]

Pessoal, este é meu segundo post neste fórum, o primeiro foi a pergunta acima para o Lucinado do RJ.

Gostaria da ajuda e comentários dos especialistas para me ajudar em minha escolha de carro.

Sempre tive vontade de um carro mais Off-Road pois sempre gostei de natureza e fazer passeios em locais de dificil acessos e com estradas de terra batida, ex: Ibitipoca-MG, Visconde de Mauá-RJ, Bonito-MS, Carrancas-MG, etc. Mas não tenho interesse em fazer TRILHA. Fazia estes passeios com meu Fiesta Sedan 1.6 mas coitado do bichindo, sofre nestas estradas...
Atualmente tenho um filho de 8 meses e preciso de um carro com espaço para levar os apretechos (carrinhos e etc).
E tenho uma casa de campo em uma cidade de MG (a 320 Km do RJ) que ainda tenho que pegar 18 Km de chão de terra que quando chove fica muito complicado de passar (devido a lama e poças). Atualmente no Fiestinha faço este trajeto de 18Km a no máximo 40Km por hora, senão o carro desmancha e quando chove não posso ir...
Além disto, trabalho todo dia de carro, no centro do RJ, são 20 km de transito intenso todo o dia (para e anda).
Gostaria de comprar um carro na faixa dos R$ 65.000.

Quero mais conforto (prefiria um carro automático) e a possibilidade de colocar na terra sem muito medo do carro "desmanchar" ...

Aindei pesquisando e dentro destes quesitos sobrou o Livina X-Gear (que dizem que não para colocar na terra) e o Duster...

Alguém tem outra idéia ? Na opinião de vocês o Duster atenderá bem minhas expectativas ?

Outro ponto: Estava pensando em comprar o carro em janeiro ou fevereiro, será que o IPI ainda estará com preço antigo (devido aos estoques ou a promoção de início de ano por ser um mês de baixa de venda) ?? O que acham ?

Obrigado pela Ajuda !

Yuri

Caro Yuri,

o preço dele não sofrerá aumento com o novo regime de tributaçao para importados (ele é feito aqui).

Em janeiro a Ford divulgará os protótipos do novo "EkaSport", basedo no New Fie$ta. Então a Renault não deve aumentar sua margem de lucro, pois o novo "Eka" vai ficar caro (compare preços do New Fiesta e do Fiesta nacional) e será carrinho de boutique.

Vocação off-road o Duster aparenta, pela herança Dacia e o sucesso de vendas na França (top 10). Ele não sente a presença de quebra-molas e buracos, mas na lama o 4x4 seria mais seguro.Acho ele mais gostoso de dirigir que o Pajero TR4 do meu pai.
.
Quanto ao espaço, eu tenho dois filhos pequenos e uma babá gordinha, e cabe tudo (cadeirinhas, babá, carrinhos grandes e malas).

Outra opção seriam os novos TR4 4x2 manual e automáticos.

[yyuri]

Luciano, muito obrigado pelas respostas !

Estou , cada vez mais, ficando fã do carro...

E realmente, por não aumentar com o IPI e pela futura concorrência do "EkaSport" o preço deve continuar constante (podia cair um pouquinho ) ...

Abs
Yuri

[yyuri]

Acho que o consumo esta bom... no meu Fiesta (beberrão 1.6) faço 7 km/l na cidade...

O preço dos Kit´s que esta salgado... por ser carro novo ainda não deve ter os acessórios em São Cristovão (como tem do "EkaSport"). Uma pena...

Abraços
Yuri

[ajmacedo]

Acho que minha torcida vai dar certo... o novo EcoSport deve vir "lindão" deixando alvoroçados os fãs dos SUV's de Shopping...

Daí o que acontece? Entre um Eco lindão e um "Duster Loganizado" os aventureiros do asfalto vão preferir o que? O representante do oval azul, e as vendas do Duster devem se acomodar num patamar mais baixo, afinal:
.deixou de ser novidade;
.tem menos "nome" que o Eco (líder há mais de 7 anos no segmento que inaugurou);
.não tem o mesmo design pensado para agradar as Barbie Girls e os aventureiros do asfalto...hehehe

Daí, meus caros, daí: bom para nós, vai acabar essa palhaçada de ágio e num sei não se não vamos comprar o 4x4 6MT por uns R$ 58k.

Se tudo isso acontecer, me contratem como consultor no mercado automobilístico... pois vem contando essa história há muitos posts atrás.

Vamos ver, vamos ver... (link: Ford divulga primeira imagem do novo EcoSport - Revista - WebMotors)

[omenici]

Saudações ao amigos do fórum. Sou novo como membro, mas tenho acompanhado muitas vezes esta fonte fantástica de informações e troca de idéias.

Minha situação é a seguinte: sou "bichus urbanus" mas tenho uma lanchinha de pesca de 17 pés com carreta rodoviária. Minha idéia de veículo 4X4 está baseada em rebocar esta carreta (conjunto com aprox. 450 kg) e colocar e tirar o barco da água. Alguns lugares são moleza, qualquer 1.6 4x2 dá conta. Mas há lugares "punk" com muita lama ou areia fofa, daí minha busca pelo primeiro veículo traçado.

Mas não quero andar na cidade com mini caminhões de 5m de comprimento (L200, Hilux, etc) nem com veículos luxuosos como a maioria dos SUV (Pajero, Cherokee, Land Rover).

Por isso me interessou muito o Duster, atende minhas duas necessidades, porém tenho dúvidas em relação à falta de uma reduzida real. Esta primeira marcha curta ainda me deixa preocupado, quem já tirou barco da água sabe o que se queima de embreagem por falta de redução.

Como este assunto parece que não foi tocado aqui (Duster para reboque náutico), gostaria de saber se algum colega já teve experiências ou informações sobre este tipo de utilização do Duster ou dicas sobre o assunto.

Abraço a todos.

[ricardo arlen]

tinha um colega que tinha um tracker 4x4 para fazer o que vc quer fazer...segundo ele....funcionava bem, porem, nao sei se o tracker tem uma reduzida.