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Convex Datacenter
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  1. #2905



    po velho, land rover agora? ta alto esse valor, merece uma acao no juizado de relacoes consumo e reclamacao no procon. sem duvidas!!


    Citação Postado originalmente por Luciano KBça Ver Post
    Ai VOVÓ DO TROLLER boa tarde
    Meu Irmao ... a melhor opcao foi trocar o diferencial traseiro completo, pois, a valvula solenoide do 4x4 so achei na Concessionaria Renault por R$ 6.500,00 ... literalmente um assalto
    O diferencial usado me custou R$ 1.000,00 e R$ 200,00 (mao de obra e 2 lts oleo)
    Agora vou abrir o diferencial com defeito para verificar se ha alguma solenoide compativel no mercado que possa ser substituida
    Sim ... enviei msg no Instagram (nao tenho face) do clube, porem nao obtive resposta

  2. #2906
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    O que acham de colocar bloqueio kaiser no diferencial traseiro da Duster?

    Pelo que li sobre o Kaiser ele funciona bem no dia a dia para quem usa na dianteira quando tem roda livre ou pode selecionar tração só traseira.

    No caso do Kaiser no eixo traseiro da Duster seria similar, iria utilizar o bloqueio só quando ativasse o lock, ou eventualmente no modo automático, o que imagino que poderia ser até perigoso, eu pelo menos deixaria de usar o modo auto no dia a dia se colocasse.


    Tem um grupo que encomendou com a Kaiser o bloqueio e devem receber até o final do mês, dependendo da experiencia deles vou pensar em adquirir.

  3. #2907
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    É sério isso ou é brincando?
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  4. #2908
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    Olha, me pareceu ser serio, achei uma postagem sobre o assunto de janeiro desse ano no grupo do facebook da duster 4x4 e depois entrei no grupo de whats do pessoal que encomendou o primeiro lote do bloqueio com a Kaiser.

  5. #2909
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    Acho estranho num carro que já possui um "bloqueio" eletrônico e, normalmente, não é destinado a trilhas muito pesadas. Mas, claro, tem doido pra tudo.
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  6. #2910
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    Ontem fui trocar o óleo do meu Duster 2013. 90.00km.
    Enfim, o cara me avisou de um vazamento no diferencial dianteiro. Provavelmente está vazando pelos retentores (tanto do cardan como do semi eixo). Já vi uns vídeos na internet sobre essa manutenção, parece que é bem trabalhoso mas simples de fazer. Algum de vocês já teve problema similar? Quando custou os retentores? É fácil de achar no mercado?
    Obg

  7. #2911
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    Realmente, segundo o mecânico o vazamento vem dos retentores, retentor do cardan e do semieixo direito. Ligamos na Renault em Fortaleza, e nas 2 autorizadas não tem a peça para reposição. Pergunto aos dusteiros do fórum, se alguém sabe se algum retentor de outro veículo disponível no mercado que sirva no Duster 4x4?

  8. #2912
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    Renault Duster pode ganhar versao de 7 lugares contra Jeep Commander

    Segunda geração do Renault Duster é grande para os padrões da categoria, mas será o suficiente para 7 pessoas?

    Renault Duster 4X4-p_20200904_164208_edited-990x595.jpgRenault Duster 4X4-p_20200904_163912_edited-750x450.jpg
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    "Para mim não basta ter quatro rodas.É preciso ter tração em todas!!!"

  9. #2913
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  10. #2914
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    Viagens longas ou estrada de parque/serras ou caminhos bens ruins?
    Consumo da estrada varia 12/13km/l?
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    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
    Próximo carro..... Breve estará aqui!

  11. #2915
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    Aguenta bem, mas não exagere. Não é um jipe.

  12. #2916
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    Perfeitamente. É um bruto. Como todos os Renaults que já passaram lá em casa, são carros bem construídos e que não tem frescura. Pode não ser o melhor carro pra trilha pesada, mas não faz feio. Pra estradas de terra, viagens e expedições então, é perfeito. O consumo na estrada vai depender muito do pé, da velocidade... Mas andando de boa dá pra fazer os 12.
    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
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    Viagens longas ou estrada de parque/serras ou caminhos bens ruins?
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