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Convex Datacenter
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  1. #2905



    po velho, land rover agora? ta alto esse valor, merece uma acao no juizado de relacoes consumo e reclamacao no procon. sem duvidas!!


    Citação Postado originalmente por Luciano KBça Ver Post
    Ai VOVÓ DO TROLLER boa tarde
    Meu Irmao ... a melhor opcao foi trocar o diferencial traseiro completo, pois, a valvula solenoide do 4x4 so achei na Concessionaria Renault por R$ 6.500,00 ... literalmente um assalto
    O diferencial usado me custou R$ 1.000,00 e R$ 200,00 (mao de obra e 2 lts oleo)
    Agora vou abrir o diferencial com defeito para verificar se ha alguma solenoide compativel no mercado que possa ser substituida
    Sim ... enviei msg no Instagram (nao tenho face) do clube, porem nao obtive resposta

  2. #2906
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    O que acham de colocar bloqueio kaiser no diferencial traseiro da Duster?

    Pelo que li sobre o Kaiser ele funciona bem no dia a dia para quem usa na dianteira quando tem roda livre ou pode selecionar tração só traseira.

    No caso do Kaiser no eixo traseiro da Duster seria similar, iria utilizar o bloqueio só quando ativasse o lock, ou eventualmente no modo automático, o que imagino que poderia ser até perigoso, eu pelo menos deixaria de usar o modo auto no dia a dia se colocasse.


    Tem um grupo que encomendou com a Kaiser o bloqueio e devem receber até o final do mês, dependendo da experiencia deles vou pensar em adquirir.

  3. #2907
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    É sério isso ou é brincando?
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  4. #2908
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    Olha, me pareceu ser serio, achei uma postagem sobre o assunto de janeiro desse ano no grupo do facebook da duster 4x4 e depois entrei no grupo de whats do pessoal que encomendou o primeiro lote do bloqueio com a Kaiser.

  5. #2909
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    Acho estranho num carro que já possui um "bloqueio" eletrônico e, normalmente, não é destinado a trilhas muito pesadas. Mas, claro, tem doido pra tudo.
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