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  1. #2749
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    Boa noite a todos. Sou novato aqui. Estou precisando de uma orientação se possivel.

    Tenho uma Duster 4x4 2019/2020. Ela começou a dar umas "derrapadas" com a roda traseira direita.

    O carro foi levado para uma concessionária e lá alegaram que o diferencial traseiro estava danificado por mau uso !!!!

    O carro tem menos de 6.500 km. Eu não utilizo o 4x4. Como pode ser mau uso ? Isso já foi discutido por aqui ? Alguém tem ideia de onde posso obter maiores informações sobre esse problema ? Ah.... e apesar do carro ter somente 7 meses de uso e menos de 6.500 km, a Renault negou a garantia por mau uso...
    4X4 Brasil

  2. #2750
    Citação Postado originalmente por bujardon Ver Post
    Boa noite a todos. Sou novato aqui. Estou precisando de uma orientação se possivel.

    Tenho uma Duster 4x4 2019/2020. Ela começou a dar umas "derrapadas" com a roda traseira direita.

    O carro foi levado para uma concessionária e lá alegaram que o diferencial traseiro estava danificado por mau uso !!!!


    O carro tem menos de 6.500 km. Eu não utilizo o 4x4. Como pode ser mau uso ? Isso já foi discutido por aqui ? Alguém tem ideia de onde posso obter maiores informações sobre esse problema ? Ah.... e apesar do carro ter somente 7 meses de uso e menos de 6.500 km, a Renault negou a garantia por mau uso...
    Amigo . Tenta lá no Duster Clube fazer a sua pergunta.

    Grupo publico Duster Clube do Brasil | Facebook Abs

  3. #2751
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    Citação Postado originalmente por bujardon Ver Post
    Boa noite a todos. Sou novato aqui. Estou precisando de uma orientação se possivel.

    Tenho uma Duster 4x4 2019/2020. Ela começou a dar umas "derrapadas" com a roda traseira direita.

    O carro foi levado para uma concessionária e lá alegaram que o diferencial traseiro estava danificado por mau uso !!!!

    O carro tem menos de 6.500 km. Eu não utilizo o 4x4. Como pode ser mau uso ? Isso já foi discutido por aqui ? Alguém tem ideia de onde posso obter maiores informações sobre esse problema ? Ah.... e apesar do carro ter somente 7 meses de uso e menos de 6.500 km, a Renault negou a garantia por mau uso...

    Boa noite

    Se a Renault negou e o carro está na garantia, talvez tenha que procurar a Justiça mesmo. Cabe a eles provarem que você fez mal uso.

    Eles devem alegar que você andou com o carro no 4x4 ligado, em piso "duro", no asfalto/calçamento. Nunca ouvi falar que desse defeito com baixa quilometragem, sem fazer uso severo.

  4. #2752
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    Duster desativando o 4x4 por aquecimento

    Olá!

    Este ano comprei um Duster 2013 com 55mil KM. Nas poucas vezes que usei o carro em terreno com terra solta e em barro ele pisca no painel informando aquecimento dos componentes voltando a 4x2. Trajetos menores a 10km de terra e barro a função Auto não mantém ativa todo o percurso por aquecimento.
    Fiz uma revisão com um mecânico de confiança e troquei os fluidos da caixa de câmbio, de transferência e do diferencial traseiro. Continua a desativar.
    Estou suspeitando que a qualidade dos pneus. O carro está com pneus remold, colocados pelo dono anterior. Estes não tem indicação AT, parecem bem comuns, mas estão novos. Acredito que a falta de aderência possa estar demandando do sistema e este esquentando mais rapidamente.

    Alguma sugestão ou opinião?

    Citação Postado originalmente por jhonata Alexandrino Ver Post
    Boa tarde amigos.
    Sou novo aqui e vou descrever oque esta acontecendo com a minha Duster 2013 4x4.
    Nunca usei um carro 4x4 fui testar na arreia e passar por umas dunas e acionei o modo 4x4 lock e fui de 2 macha o carro atolo tentei sair e ele começou pista luz 4x4 lock e passou para 4x2, fiz alguns testes.. desliguei liguei de novo sem patinar muito e desativo de novo, mas quando uso em um terreno mais de boa o 4x4 Lock na areia ele ja tranquilo e nao desativa, sera que por esta em rotação alta e as roda girando muito ele pode desativar? toda vida que atola ele pisca e desativa pro 4x2, acho que esta com problema..
    Gostaria de uma ajuda, sei que devo deixar os pneus com 15l e como já tenho pneus grande ajuda, mas eu acho que ela poderia atola e o 4x4 lock n poderia desativar..

    alguém sabe algo a respeito?

  5. #2753
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    Citação Postado originalmente por Gambazorde Ver Post
    Olá!

    Este ano comprei um Duster 2013 com 55mil KM. Nas poucas vezes que usei o carro em terreno com terra solta e em barro ele pisca no painel informando aquecimento dos componentes voltando a 4x2. Trajetos menores a 10km de terra e barro a função Auto não mantém ativa todo o percurso por aquecimento.
    Fiz uma revisão com um mecânico de confiança e troquei os fluidos da caixa de câmbio, de transferência e do diferencial traseiro. Continua a desativar.
    Estou suspeitando que a qualidade dos pneus. O carro está com pneus remold, colocados pelo dono anterior. Estes não tem indicação AT, parecem bem comuns, mas estão novos. Acredito que a falta de aderência possa estar demandando do sistema e este esquentando mais rapidamente.

    Alguma sugestão ou opinião?
    Deve também prestar atenção à tensão dos cintos de fixação.

  6. #2754

    Acabamento interno

    Gente uma dúvida simples

    todos os modelos 4x4 depois de 2017 tem aquele acabamento interno (bancos e painel) com parte bege?

    Att,

    FHSANTOS
    Duster 2013 verde 4wd
    Camper S4T 4x4

  7. #2755
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    Pessoal, alguém sabe informar o número de estrias da homocinética dos nossos carrinhos?
    Band CS 81 314T 4M DH SPOA 34" RL AVM Disco nas 4
    GV 01 2.8 Mola Opala Amor Supr. Calço 15/8" OffShox +2" Genius S/Fronteira+ 235/70 Disco nas 4


  8. #2756
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    Citação Postado originalmente por Grand Vinicius Ver Post
    Pessoal, alguém sabe informar o número de estrias da homocinética dos nossos carrinhos?
    Pergunte no Grupo publico Duster Clube do Brasil | Facebook

  9. #2757
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    Grato pela resposta Eduardo, ainda não comprei o Duster, estou avaliando a Gran Vitara.
    Boa sorte e muitas alegrias com o RN Diesel, TOP.

  10. #2758
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    Grato pela resposta amigo!

  11. #2759
    Cadê o pessoal daqui? migraram para o whatts up? lá não tem graça.

  12. #2760
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    Boa tarde,
    Chegou a minha vez. Tive que ajeitar o bendito pedal da embreagem.
    Assim que comprei o carro ele soltou umas duas vezes, mas reencaixei e não tive maiores problemas. Mas com o tempo foi desgastando e ultimamente estava soltando com frequência e demorava a reencaixar. Então coloquei a mão na massa e ajeitei esse problema que deveria ser um recall da Renault.

    Renault Duster 4X4-20201203_163854.jpg
    Cortei a parte plástica que já estava quebrando e girei a peça em 180°, pra melhorar o encaixe que estava gasto.
    Utilizei uma arruela fininha pra evitar o atrito. Depois da foto limpei e lubrifiquei tudo.

    Pra prender, peguei uma arruela de pressão e cortei em formato de C. Ficou bem exagerada, tive que limar algumas vezes e só entrou com alicate de pressão. Duvido ter um sujeito que retire ela dali algum dia.
    Renault Duster 4X4-arruela-de-pressao.jpgRenault Duster 4X4-arruela-de-pressaoc.jpg
    Quem tiver um anel de trava acredito que encaixe bem mais fácil.
    Renault Duster 4X4-anel-elastico.jpg
    Mas eu não tive nem a competência de tirar as medidas. Peguei só o que tinha em estoque e medi no olhômetro laser. Ficou indestrutível. Coisa linda de Deus.

    A pior parte foi o acesso à área e a posição de trabalho. A cabeça ficou no tapete, a bunda no encosto do banco e os joelhos prendendo o encosto de cabeça pra não escorregar pra baixo. Uma maravilha. Se alguém tivesse me prevenido dessa parte eu teria levado num mecânico de verdade
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