Renault Duster 4X4

[Grand Vinicius]

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Em primeiro lugar, o mais importante: Não force a embreagem. Nunca. Já vi amigos meus ficarem sem embreagem no meio da trilha e eu tive que rebocar um pra fora da areia. Foi tenso.

Segundamente, o que ele quis dizer com sair devagar, foi para não acelerar demais, para não cavar. Tentar descolar o carro sem patinar. É bem sutil essa idéia. E depende de cada situação.

O mais importante pra andar na areia é secar os pneus. Sem medo. Se atolar com 15lbs, pode baixar pra 8lbs que o carro sai sozinho. Parece mágica.

[gigio70]

Boa tarde, alguém já colocou algum lift na suspensão do Duster? Recomendam algum? Achei esse interessante: https://produto.mercadolivre.com.br/...1-d8d08ee17dd8

[Grand Vinicius]

Tem que ver isso aí direitinho. Eu já tentei colocar o 235/70 e não cabe!

[VOVÔ DO TROLLER]

Tem que ver isso aí direitinho. Eu já tentei colocar o 235/70 e não cabe!

Eu vi lá no Duster Clube que o 225-70-16 cabe, como vi também que o 235-70-16 caberia rebatendo os para-lamas.

[VOVÔ DO TROLLER]

Boa tarde, alguém já colocou algum lift na suspensão do Duster? Recomendam algum? Achei esse interessante: https://produto.mercadolivre.com.br/...1-d8d08ee17dd8

O problema, na minha opinião,é que esses kits não passam de uma gambiarra. O centro de gravidade da Duster já é alto. Aumentando mais ainda, o carro fica muito perigoso , pois pode provocar um tombamento ou um capotamento, numa curva mais acentuada por exemplo. Eu sou suspeito para falar, pois tive um kit parecido com esse instalado num Grand Vitara geração II e acabei capotando numa estrada de terra no sul da Bahia, dando p t no carro. Ainda bem que ninguém se machucou. Estava na reta e no maximo a 70 km por hora e tracionado. Nunca mais coloco esses kits no meu carro.
P.s. Se o carro sofrer um sinistro com esse kit e a seguradora pedir uma perícia, você fica sem receber o valor do seguro, exceto se a seguradora tiver conhecimento prévio dessa modificação. No meu caso eu dei sorte porque a seguradora não fez a perícia . Se tivesse feito , eu tinha me lascado. Se o sinistro envolver terceiro também, ferrou mais ainda , pois a seguradora poderá não pagar.

[gigio70]

Valeu pessoal!!! Até que medida ele suporta sem o lift???

O problema, na minha opinião,é que esses kits não passam de uma gambiarra. O centro de gravidade da Duster já é alto. Aumentando mais ainda, o carro fica muito perigoso , pois pode provocar um tombamento ou um capotamento, numa curva mais acentuada por exemplo. Eu sou suspeito para falar, pois tive um kit parecido com esse instalado num Grand Vitara geração II e acabei capotando numa estrada de terra no sul da Bahia, dando p t no carro. Ainda bem que ninguém se machucou. Estava na reta e no maximo a 70 km por hora e tracionado. Nunca mais coloco esses kits no meu carro.
P.s. Se o carro sofrer um sinistro com esse kit e a seguradora pedir uma perícia, você fica sem receber o valor do seguro, exceto se a seguradora tiver conhecimento prévio dessa modificação. No meu caso eu dei sorte porque a seguradora não fez a perícia . Se tivesse feito , eu tinha me lascado. Se o sinistro envolver terceiro também, ferrou mais ainda , pois a seguradora poderá não pagar.

[VOVÔ DO TROLLER]

Valeu pessoal!!! Até que medida ele suporta sem o lift???

Segundo o pessoal do Duster Clube até o 225-70-16.

[vkbrv]

É novo motor e 4x4 só em 21, quem sabe...

Novo Renault Duster tem pecas do Clio europeu, mas chega so com motor 1.6 | Quatro Rodas

[vkbrv]

amanhã pego o novo

[VOVÔ DO TROLLER]

amanhã pego o novo

Legal . Deve ser um dos últimos 4x4 com motor 2.0. Abs

[vkbrv]

Legal . Deve ser um dos últimos 4x4 com motor 2.0. Abs

sim deve. Foram 3000 carros nessa série, a porcentagem de 4x4 deve ser bem baixa eu acho

[vkbrv]

Pressão dos pneus.

Fiquei me perguntando o motivo da diferença de recomendação de pressão nos pneus do duster 2013 pro atual. No meu 2013 vinha 29 psi nas quatro. Neste novo 32 psi... O modelo atual é nove quilos mais pesado, uma diferença minima.

Por outro lado, apertados pela legislação, a renault fez várias mudanças pra melhorar a eficiência e diminuir o consumo, (menos atrito, sistema EMS) será que esses 3 psi a mais são só pra economizar combustível, mesmo que com isso diminua um pouco a área de contato com o solo??



Uma grata surpresa, o carro veio com marcador de temperatura, achei que tinham abolido isso