Olá Pessoal, boa noite
Meu nome é Luciano Brandão
Sou de Feira de Santana na Bahia
Frequento as dunas do Conde e de Mangue Seco no litoral norte
Recentemente (semana passada) comprei um Duster 4x4 2015
E logo no 2º dia rodando com o carro
A luz stop/espiral acendeu e o botão que aciona o 4x4 parou de funcionar
Continua acessa e o carro continua funcionando normalmente, apenas não aciona a tração
Me informe por favor se algum Duster de vcs já apresentou esse problema ? Se positivo, como resolver
Hoje fui num eletricista e de cara ... ele condenou o módulo ... achei muito precipitado
Assistir um vídeo no YouTube que fala em resetar os módulos ... gostaria de saber, por favor, se esse procedimento resolve ???
pessoal alguém já consegui substituir as cruzetas do duster 4WD sem ter que trocar o conjunto completo
Um bom torneiro consegue substituir as cruzetas blindadas do Duster e adaptar todo conjunto do Jeep Willys, ou seja, 2 cruzetas, 2 garfos e 2 franges. Fiz isso no meu e deu certo, me custou R$ 800,00 e a manutenção futura será de +- 100,00
Aí Vovô do Troller ... conforme postei anteriormente, estou com problemas na tração do meu Duster
Hoje mesmo um profissional passou o scanner e detectou o código DF013, ou seja, “circuito aberto do acionador do diferencial pilotado”, resumindo, a solenóide da tração 4x4 queimou
Se possível, gostaria, por favor, de saber se alguém do Clube do Duster já passou por este problema, se positivo, me informe onde conseguiu está solenóide, pois, estou com dificuldades aqui em Feira de Santana/Ba
Desde já grato
Aí Vovô do Troller ... conforme postei anteriormente, estou com problemas na tração do meu Duster
Hoje mesmo um profissional passou o scanner e detectou o código DF013, ou seja, “circuito aberto do acionador do diferencial pilotado”, resumindo, a solenóide da tração 4x4 queimou
Se possível, gostaria, por favor, de saber se alguém do Clube do Duster já passou por este problema, se positivo, me informe onde conseguiu está solenóide, pois, estou com dificuldades aqui em Feira de Santana/Ba
Desde já grato
Luciano, entra lá no Clube da Duster no Facebook que com certeza o pessoal vai te ajudar.
Valeu Luciano. Depois coloca aqui o resultado, por gentileza, para que outros possam ter acesso Ã* informação. Abs
Ai VOVÓ DO TROLLER boa tarde
Meu Irmao ... a melhor opcao foi trocar o diferencial traseiro completo, pois, a valvula solenoide do 4x4 so achei na Concessionaria Renault por R$ 6.500,00 ... literalmente um assalto
O diferencial usado me custou R$ 1.000,00 e R$ 200,00 (mao de obra e 2 lts oleo)
Agora vou abrir o diferencial com defeito para verificar se ha alguma solenoide compativel no mercado que possa ser substituida
Sim ... enviei msg no Instagram (nao tenho face) do clube, porem nao obtive resposta
Ai VOVÓ DO TROLLER boa tarde
Meu Irmao ... a melhor opcao foi trocar o diferencial traseiro completo, pois, a valvula solenoide do 4x4 so achei na Concessionaria Renault por R$ 6.500,00 ... literalmente um assalto
O diferencial usado me custou R$ 1.000,00 e R$ 200,00 (mao de obra e 2 lts oleo)
Agora vou abrir o diferencial com defeito para verificar se ha alguma solenoide compativel no mercado que possa ser substituida
Sim ... enviei msg no Instagram (nao tenho face) do clube, porem nao obtive resposta
Em informações mais recentes , eu li que o novo motor 1.3 Turbo será fabricado apenas no final de 2020, portanto, o carro só em 2021. Isso se a Renault não atrasar mais ainda. A concorrência agradece.