- Custa R$ 20k a mais (um zero km -> pelo menos em jun/14 qdo optei pelo Duster);
- Anda bem menos. Não que o Duster seja feito para andar, mas prefiro estar em um veículo que faz o "0 a 100km/h" na faixa de 10s (compatível com vários hatches médios - não turbo alimentados), que em outro que vai prá lá de 13s;
- Pesa uns 250/300kg a mais que um Duster, para o mesmo espaço interno+bagagens;
- Não é flex, no caso do meu Duster já consegui 10,5 km/l no álcool em estradas planas, andando entre 100 e 110km/h, o que considero uma marca fantástica para um carro desse porte e que custa bem menos que os demais;
- Chama menos a atenção que um Vitara (como estou morando no Rio tenho que levar isso em consideração);
- Não testei o Vitara em uma tocada rápida por estradas com muitas curvas, mas a suspenção multilink traseira do Duster surpreende. Mesmo com o CG mais alto, que leva a uma maior rolagem, considero-o mais confiável em curvas que vários hatches pequenos (por exemplo o ótimo HB-20 que sempre alugo em viagens).
Abs