4x4 da Fiat

[cerberosph]

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Iveco massif ou fiat campagnola.

É bom lembrar que o modelo antigo foi visto em testes no Brasil. Será que vem?
Se vier barato eu Gostei. Motor pode ser o 2.3 da Ducato

[cRiPpLe_rOoStEr]

mais fácil vir com o 3.0 do daily, tanto para diferenciar do motor do stark quanto para ficar mais apto a trabalho pesado...

[rafaelfernandez]

Tem que "Q" de Defender, nao!?

[]´s
Rafael

[Arqueiro Arq]

http://www.webmotors.com.br/wmpublic...pub?hnid=43446

Final da matéria:

"Disputado, o segmento de picapes médias tem apresentado diversas novidades. Além da Frontier fabricada no Brasil, há também a nova Hilux, com mudanças mínimas, e,

num futuro próximo, a picape derivada do Iveco Massif, que aqui deve ser lançado com outra aparência e o emblema Fiat.

A picape da Volks, como dissemos, pode ter um nome esquisito, mas o espírito esquimó pode se aproveitar disso para fazer vítimas entre os concorrentes. O lobo, como se vê, chegou com fome."

[fabioband4x4]

http://www.webmotors.com.br/wmpublic...pub?hnid=43446

Final da matéria:

"Disputado, o segmento de picapes médias tem apresentado diversas novidades. Além da Frontier fabricada no Brasil, há também a nova Hilux, com mudanças mínimas, e,

num futuro próximo, a picape derivada do Iveco Massif, que aqui deve ser lançado com outra aparência e o emblema Fiat.

A picape da Volks, como dissemos, pode ter um nome esquisito, mas o espírito esquimó pode se aproveitar disso para fazer vítimas entre os concorrentes. O lobo, como se vê, chegou com fome."

Estava demorando pra pintar uma pick up VW , eu achei bem legal essa tal de " MAROKA"....

[mauromosc]

Tem que "Q" de Defender, nao!?

[]´s
Rafael

Rafael,


pelo que li a Iveco fez uma parceria com a Santana, da Espanha, que fabricava modelos da Land Rover sob licença.

http://www.santana-motor.es/SantanaMotor/porta.htm

[jipeiromirim]

Bonito ele é...

[VictorMedeirosRN]

Gostei do modelo.

Realmente tem um "Q" de Defender.

[Ricardo Passoni]

Bem que poderia pintar algo do genero , gostei !
Abraços

[mauricio_silva]

É, realmente tem cara de Defender... Aliás, dêem uma olhada na posição do volante. Sei lá, mas me parece que mais um pouco e ele raspa na porta do motorista !!! Ou na coluna!!! Quem já dirigiu um Defender sabe que a posição do volante é péssima, muito para a esquerda. O ombro fica encostado na porta direto... Muito ruim para viagens e cansativo nas trilhas.
Cara de Defender, com defeitos de Defender, deve vir com preço de Defender... Aí... !!!
Bom, se vier para o Brasil, melhor que nada. Mas deve vir como um SUV ...
Enfim...
Abraços.
Maurício (Tche).

[JEFFCATUNDA]

Ai mata o Stark antes mesmo dele nascer...
Quanto a aparencia, os samurais de teto alto tambem se parecem com as lands...
O problema do volante e instrumentos das lands 90 e 110, devemos nos lembrar que vem do fato da direção deles originalmente ser do lado direito...e para o Brasil tem que ir para o lado esquerdo....

[mauricio_silva]

Ai mata o Stark antes mesmo dele nascer...
Quanto a aparencia, os samurais de teto alto tambem se parecem com as lands...
O problema do volante e instrumentos das lands 90 e 110, devemos nos lembrar que vem do fato da direção deles originalmente ser do lado direito...e para o Brasil tem que ir para o lado esquerdo....

A aparência não é ruim. Aliás os Defenders não são feios (para quem gosta de 4x4, bem entendido ).
Agora, a posição do volante... tudo bem, o veículo é inglês, projetado para ter o volante a direita. Mas o mundo está globalizado e o mercado das montadoras transcendem os países de origem dos projetos. E com a atual tecnologia, não se justifica construir um veículo com posição de direção desconfortável. Não vou esquece as qualidades do Defender no off-road. Mas pelo seu preço, ele deveria oferecer uma melhor posição de dirigir.
Pela fotografia, o modelo apresentado também tem o volante deslocado para o lado da porta. Não precisa "matar o modelo antes dele nascer". Porém não é demais ser crítico, principalmente porque o veículo não será distribuído de graça. Além disso, o próprio fabricante pode se orientar pelas sugestões dos clientes e produzir um carro melhor, o que é bom para todo mundo. Ficar calado e aceitar "o melhor que nada" faz do brasileiro um dos consumidores mais mal servidos do mundo, pagando caro por modelos e produtos ruins. E culpar somente o governo, por causa dos impostos elevados, é "tapar o Sol com uma peneira".