olá você pode me informar onde você fez a chipagem, pois tenho uma cd mahindra e estou querendo fazer ok
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Prezado parceiro,
Ainda não sou proprietário de uma Mahindra, mas me interesso pelo veículo.
Sou participante do forum dos Mahindreiros e tenho acompanhado o desenvolvimento do carro em se firmar como uma marca de qualidade.
Minhas perguntas são com relação ao CHIP:
1 - Realmente funciona ?
2 - O carro fica ainda mais economico ?
3 - Não é o meu objetivo, ( sou motorista sem pressa ) mas ele passa a desenvolver, tipo uma subida de serra ?
No aguardo de sua opinião
dacc-rs,
vc poderia postar fotos do seus carros!??!?
tem como !?!?!?
Vejam essa notícia em um jornal do Chile.
http://www.bolido.com/2011/04/mahindra-supera-las-5-000-unidades-vendidas-en-chile/
Quando da última viagem a patagônia, ví muitos mahindras pick up rodando pela Carretera Austral e lá é brabeira.
Continuo analisando uma possível compra.
Tenho uma Terracan 2.9 163 CV automática. No limiar de uma troca devido à questão de manutenção surge como possível opção o Scorpio. Claro que o veículo não é bonito ( ou até dá pra dizer que é feio), mas tem uma ótima opção de custo benefício, principalmente para quem quer os 7 lugares.
Seria uma opção certa caso trouxessem o modelo com câmbio automático, que na Índia é com 6 marchas.
Outra questão, só pra contrastar e também acontece com qualquer marca é a relação de preços de carros no BR com os países de origem. Na Índia o Scorpio na versão mais completa, automático, em conversão livre, custa R$41.000,00.
Amigão, estou estudando comprar uma terracan 2.9 automática ano 2006... Percebi que você não está satisfeito com o carro, poderia me dar uma luz?
Poderia postar uma análise do carro neste tópico, principalmente no tocante à manutenção:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...mo-compro.html
A Terracan é um excelente veículo. O comparo a uma Pajero Full ou SW4. A minha comprei com 60mil km e hj está com 140. Até hj somente filtros, pastilhas e correia dentada. Vou ficar com elam no mínimo mais 2 anos, já estou com ela a 3.
Já fui ao Jalapão, lençois maranhenses, serra da canastra e atravessei o Pnatanal pela nhecolândia.
Há um problema quanto à peças, que se consegue, mas somente na Caoa em SP. Como estou próximo aos hermanos PY, encontro peças facilmente. Agora em julho trocarei os amortecedores por R$85,00 cada um no PY.
O carro não tem o que falar, espaço, silêncio, arrancada, consumo, velocidade...
Sempre que troquei algum filtro, correia dentada, etc, para comparar os preços ligava na Caoa e sempre tinha em estoque. O preço claro é elevado, como de todas as marcas e é melhor conseguir direto em SP na Caoa do que em qq CC Hyundai, onde nunca viram tal carro, pois entre 2.5 e 2.9 foram vendidas apenas 800 unidades no Brasil.
Cade vcs....????
Alguem de sampa????
Acabei de comprar um Mahindra SUV e estou aguardando a entrega. Pela programação, vai chegar entre sábado e segunda-feira.
Enquanto estou na espera, aproveitei pra atualizar o tópico e manter o contato com os amigos do fórum.
Comprei o SUV já modelo 2012, cor bege, na concessionária GOVESA, em Goiânia. Consegui preço mto bom e ainda inclusão de uma série de acessórios, mais o frete pra cá já incluído. Lá foi o melhor preço q encontrei.
uhuu...que legal!
Tú vai ver, vai virar atração turística hahahahaha
A bichinha é boa!!!
depois posta as fotos
Se inscreva tb num grupo do yahoo chamado MAHINDREIROS
ABÇS
joffreAnexo 320943
Olá JJvet.
Já me inscrevi no Mahindreiros desde o começo qdo comecei a pesquisar sobre a Mahindra.
E estou acompanhando as novidades por lá e por aqui.
Seus relatos msm foram bem importantes para eu formar minha opinião.
Vou postar aqui um tópico que coloquei lá hj:
"Boa noite pessoal.
Vou relatar minhas primeiras impressões:
Estou adorando o carro, dirigir a SUV é um prazer, mto gostoso msm.
O motor, apesar de ter apenas 110 cv, é bem valente e a viatura responde mto bem
no trânsito e na estrada.
Em algumas situações sente-se a falta de uma retomada mais esperta, mais ágil,
mas reduzindo as marchas e sabendo respeitar as características de um motor à diesel,
elevando a acelaração progressivamente, ela responde bem e ganha velocidade.
Vi alguns colegas comentarem que a estabilidade fica prejudicada em velocidades
um pouco mais altas. Mas tive a oportunidade de dar uma esticada em bom pedaço
de rodovia e por alguns momentos mantive a velocidade de 140 km/h. Achei q foi
tranquilo e confiável, sem trepidações e instabilidades.
Claro q temos q respeitar as características do carro e a SUV é um carro mais
alto do q largo e relativamente curto o q a deixa com um centro de gravidade
mais elevado e sujeito a capotagens em situações extremas. O importante é
respeitar a viatura e suas características.
Como já tenho mta experiência com este tipo de carro, estou me sentindo
confortável e seguro com ela. A impressão inicial é mto positiva e cada vez mais
tenho certeza q fiz um bom negócio.
Tb já estou combinando pra fazer o remapeamento dela. Apesar de achar q o motor
dá conta do recado, creio q poderia ser um pouco mais ágil nas retomadas para
oferecer mais segurança e tranquilidade em ultrapassagens.
O responsável pela preparação disse q ela irá ficar acima de 170cv e ainda mais
econômica. Vou acabar de acertar e depois tb informo vcs.
Por enqto é isso. Depois volto a postar mais novidades."
Meu SUV 2009 está agora com quase 50000km.
Custo de manutenção quase nenhum.
Satisfação com o carro 100%.
Consumo cidade 10,5
Consumo estrada 12
Compraria outro.
Agora que vira atração turistica na cidade, vira. rs
Grande abraço
Xisto.