Dodge power wagon

[Elmer_Jeep]

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Boa tarde Elmer,

Encontrei ela anunciada no OLX, adquiri tem uns 3 meses, mas ela ainda está ai em Roraima. Estou fazendo uma revisão geral, dando um "up grade" em várias peças. Atualmente estou aguardando chegar as rodas livres e pneus 9.00 x 16.

Me deu muito trabalho para descobrir que modelo de Dodge era, pois no documento não consta o nome M615 e estas ambulâncias vindas dos EUA tinham o teto da cabine arredondado, enquanto as ambulâncias do exército brasileiro tinham o teto mais quadrado, enfim, é um modelo derivado das Power Wagon, com 1 ton de carga (diferentemente das M37 de 3/4 ton).

Continua com o motor Perkins 4236, câmbio Clark 240V, Tcase NP 201 divorciada, eixos rígidos originais com coroa e pinhão da F-2000, setor de direção da D-20, (servo freio, hidrovácuo, atuador da embreagem, cilindro mestre e pedais da F250), coluna da direção da S-10, portas da Bandeirante, ar condicionado de teto. Aguardando um par de rodas livres e os pneus 9.00 x 16 para montar na viatura.

Blz, boa sorte com a viatura, se precisar de algo por aqui entre em contato comigo.

[]'s

[marlonwh]

Bom dia!

onde encontrou os 9.00x16? É desenho militare qual marca?

Desculpe o interesse mas é um modelo de pneu que foi muito difícil de encontrar.

abracos

[Diniz Franco]

Boa tarde Prezados

No meu caso, como a viatura está em Roraima, estou comprando na Guiana que o preço é mais em conta. O desenho é militar sim, a marca, se eu não estiver enganado é Sailun (chinês), R$ 700,00.

Mas encontrei este pneu no Brasil também, o preço é que não é convidativo.

No MercadoLivre tem 2 anúncios:
Marca Firestone R$ 2.150 cada
Marca Addo R$ 2.500 cada

No Rolo 4x4 tem 1 anúncio
Marca Malhotra R$ 1.500 cada

Lembrando que estes pneus utilizam câmaras e protetores de câmara.

SDS!

[Diniz Franco]

Alguém sabe onde encontrar uma como essa do Natal? Gostei bastante da Power Wagon com cabine fechada. Estou na procura.

Gezoni, eu havia visto o anúncio de uma Power Wagon cabine fechada como a que vc quer no OLX, não estou mais localizando o anúncio, mas tenho o contato do vendedor. Caso te interesse, me chama no zap que te encaminho o contato. (98 987070293 meu)
Abraço!

[DODGE M37B1]

Olá, tenho uma DODGE M37B1 ano 1962, tenho muita informação sobre a viatura, fico à disposição para troca de informações

[Elmer_Jeep]

Olá, tenho uma DODGE M37B1 ano 1962, tenho muita informação sobre a viatura, fico à disposição para troca de informações

Bonita a viatura, parabéns e bem vindo ao 4x4BR.

[Leonardo Raffi]

Olá, tenho uma DODGE M37B1 ano 1962, tenho muita informação sobre a viatura, fico à disposição para troca de informações

legal qual a motorização dela????

[Diniz Franco]

Olá, tenho uma DODGE M37B1 ano 1962, tenho muita informação sobre a viatura, fico à disposição para troca de informações

Bom dia Amigo.

Realmente, uma viatura muito bonita.
Que pneus são estes daí que estão nela?

Grato

[deivyson]

Boa noite pessoal, sou novo por aqui e gostaria que alguém pudesse me ajudar quanto ao tema abaixo:
Tenho um F350 (ano 65) com motor de 1111 (RPM máximo de 1600) e cambio de 4M original ford, este caminhão é muito forte, porém, é também muito lento, eu preciso aumentar a velocidade pois rodo em BR, e, este caminhão dá 60km/h de pé em baixo.
Me disseram sobre colocar um cambio mercedez de alta, mas meu eixo e diferencial é de f4000, será que a caixa amplia a rotação em pelo menos 30%?
Outra opção foi trocar o motor po um 229 MWM (RPM máximo de 3000), será que teri de trocar cambio para 5m?

[Elmer_Jeep]

Boa noite pessoal, sou novo por aqui e gostaria que alguém pudesse me ajudar quanto ao tema abaixo:
Tenho um F350 (ano 65) com motor de 1111 (RPM máximo de 1600) e cambio de 4M original ford, este caminhão é muito forte, porém, é também muito lento, eu preciso aumentar a velocidade pois rodo em BR, e, este caminhão dá 60km/h de pé em baixo.
Me disseram sobre colocar um cambio mercedez de alta, mas meu eixo e diferencial é de f4000, será que a caixa amplia a rotação em pelo menos 30%?
Outra opção foi trocar o motor po um 229 MWM (RPM máximo de 3000), será que teri de trocar cambio para 5m?

Primeiro vc precisa verificar as relações de marcha dos dois câmbios pra poder comparar se vai ter algum ganho antes de fazer essa troca.
Acredito que substituindo coroa e pinhão vc vai ter um resultado melhor com menos trabalho e gastando menos dinheiro do que na troca do câmbio ou do motor.

[Diniz Franco]

Boa noite pessoal, sou novo por aqui e gostaria que alguém pudesse me ajudar quanto ao tema abaixo:
Tenho um F350 (ano 65) com motor de 1111 (RPM máximo de 1600) e cambio de 4M original ford, este caminhão é muito forte, porém, é também muito lento, eu preciso aumentar a velocidade pois rodo em BR, e, este caminhão dá 60km/h de pé em baixo.
Me disseram sobre colocar um cambio mercedez de alta, mas meu eixo e diferencial é de f4000, será que a caixa amplia a rotação em pelo menos 30%?
Outra opção foi trocar o motor po um 229 MWM (RPM máximo de 3000), será que teri de trocar cambio para 5m?

Boa tarde Prezados,
Caro Deyvison,
O motor do 1111 é o OM 321 que deveria atingir 2800rpm, quando vc fala que não passa de 1600rpm e está sobrando força, estou estranhando essa rotação tão baixa. A BI está corretamente regulada?!
Vc está usando a caixa da F4000 que tem a 4° marcha a relação de 1:1. Pra vc colocar uma caixa da MB de alta velocidade, câmbio Overdrive de 5° marcha abaixo de 1:1, acho que vc gastaria muito, pois estes câmbios não são baratos.
Acredito que a opinião do Elmer seja a melhor opção, mais barato mexer na coroa e pinhão ou talvez aumentar o diâmetro dos pneus.
Investigue a rotação deste motor, não faz muito sentido um OM 321 não ultrapassar 1600rpm.