Tac Stark

Versão Imprimível

30/01/2011, 19:45
leobnaval

"Eu" entendo que a fabricação manual (ou artezanal) do veiculo eles querem agregar valor ao saber que são pessoas que montam e apertam os parafusos, assim como na linha de montagem dos supersportivos que tem até mesmo o motor montado manualmente e recebem a assinatura do eng. que o fez, é tipo o produto ser feito especialmente para você e não uma coisa produzida aos milhares que todos têm igual...a única coisa é o controle de qualidade que tem que ser muito melhor pois é muito mais fácil ocorrer erros por pessoas do que por máquinas (automatizadas).

[]s
30/01/2011, 20:24
Alex-RJ

estava procurando a palavra ARTESANATO, não encontrei..rsrsrsrsr
30/01/2011, 22:15
wlad1

Citação:

Postado originalmente por Punch

Bom, não sou fã da TAC, acho que eles cometeram mais erros do que acertos no que se refere ao atendimento ao cliente/potencial cliente do Stark, mas sobre a fábrica posso falar com propriedade.

A TAC está instalada no Perini Business Park (http://www.perinibusinesspark.com.br), que é um dos condomínios empresariais/industriais mais modernos do Brasil. Eles tem um sistema de locação on-demand que funciona de maneira impressionante, a fábrica deles (e de qualquer outro locatário) pode duplicar, triplicar, quadruplicar, enfim, aumentar muito de tamanho em questão de dias, em função do uso de galpões modulares, num sistema moderno e eficiente.

Não vejo sentido em ter uma fábrica gigantesca (custos adicionais dispensáveis) enquanto não houver demanda. Na medida que for sendo necessário, a fábrica vai se expandindo, com o custo acompanhando a receita. Muito sensato.

Além disso, apesar de comumente utilizarmos o termo "fábrica", ele é um tanto inadequado, já que temos hoje em dia apenas montadoras no Brasil, que reúnem peças enviadas de outros locais, e com o Stark não é diferente. São apenas 17 postos de montagem do carro, vi a operação e me pareceu bem redondinha.

Enfim, aguardemos as cenas dos próximos capítulos.

Quando falei em fábrica porque eles mesmos falam em fábrica, pode perceber que falo que eles montam (não disse que eles fabricam o carro e todos sabem disso sem precisar entrar em detalhes) portanto a palavra não foi inadequada. E como você disse, é um galpão, foi exatamente isso que vi. Eu conheço porque também estive lá, não ouvi falar. Pode ser moderna e tudo mais porém quando você fala em aumentar a fábrica (duplicar, triplicar quadruplicar) os valores do aluguel também duplicam, triplicam, quadruplicam). Eles tem condições de bancar essa fortuna?
Tudo bem, o problema é deles. Torço para que o Stark dê certo. Mas já mudei de idéia quanto a compra do meu próximo 4x4 que também não vai fazer diferença nenhuma para eles (só pra mim).
Deu, vou passar longe desse Tópico.
30/01/2011, 23:33
Punch

wlad, meu post não foi para "contrariar" o seu, se soou assim, peço desculpas, não foi a intenção.

Só quis dizer que não vejo problemas em ter uma pequena fábrica para suprir uma pequena demanda, só isso. E também, se a venda duplicou, triplicou e assim por diante, a receita também aumentou, o que justifica o custo extra na expansão da fábrica, não?

Toda indústria funciona desta maneira. Cresce na medida que a demanda cresce.

Enfim, como você mesmo disse, isso é problema deles, não nosso como potenciais consumidores.

Abraços e paz!
30/01/2011, 23:51
fernandotf

Citação:

Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM

Para questão de esclarecimento...
...não sei se a fábrica vai pra Bahia, Manaus ou outro lugar...
...a única coisa que é certa é que a produção continua normal, com uma média de 20 carros mês, modelo 2011 e em qualquer cor...
...ahhh...o modelo 2011 é igual ao 2010.
[ ]'s

Chuck, valeu pelas notícias... infelizmente tem muita poucas notícias atuais sobre o Stark, então todos os seus post são de grande valor! :concordo::concordo:
01/02/2011, 09:14
fernandotf

Mais um vídeo de Stark ...

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=PHID9-tu4uc[/ame]
01/02/2011, 12:48
fernandotf

Mais um vídeo...

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=1yPCOD-NiTo[/ame]
01/02/2011, 16:24
CarlãoBH

Leva a mal nao, mas esse povo ai eh meio bracao, ne? rsrs Abortaram a melhor parte da vala...
02/02/2011, 12:22
mauriciof

Citação:

Postado originalmente por CarlãoBH

Leva a mal nao, mas esse povo ai eh meio bracao, ne? rsrs Abortaram a melhor parte da vala...

meio?! os caras não só ignoram a parte que já tem erosão pra passar com os carros atropelando o mato, como deliberadamente encaram a vala de frente, com um tranco que pode muito bem entortar os braços da suspensão?
02/02/2011, 15:23
Jorgao

Citação:

Postado originalmente por mauriciof

meio?! os caras não só ignoram a parte que já tem erosão pra passar com os carros atropelando o mato, como deliberadamente encaram a vala de frente, com um tranco que pode muito bem entortar os braços da suspensão?

Parecem bem iniciantes mesmo. De certo a maioria ali deve estar nas primeiras mesmo.

Deixa eu tirar uma dúvida com vocês:

Quando os motoristas do Stark arrancam em direção a um obstáculo, me parece que o impacto é sempre muito forte, como se a suspensão não tivesse curso pra cima. Estou viajando? Tem haver com os amortecedores? Reparem bem.

Abraços
02/02/2011, 19:44
jose luiz oliveira

Citação:

Postado originalmente por mauriciof

meio?! os caras não só ignoram a parte que já tem erosão pra passar com os carros atropelando o mato, como deliberadamente encaram a vala de frente, com um tranco que pode muito bem entortar os braços da suspensão?

Tá vendo moçada, nem quebrou a homocinetica (de vidro), mas nessa aí eu arriscava ir com minha strada locker e tenho certeza que nao ia fazer feio.
Agora eu tô começando a entender porque os caras daqui de MG quebraram um montao de homocineticas.Segundo a turma que sempre iam junto com os stark , toda trilha era umas duas indo pro vinagre.
Mas nem se compara o lugar que os amigos do video estavam passeando com os lugares que a turma daqui gosta de frequentar.
Depois os srs. dao uma olhada no you tube:
Trilha tapete branco
Galopeira
Nunca mais
Perdidas
As fabricas de auto peças adoram estes lugares e ja lucraram muito por lá.
Quem nao deve gostar muito é a TAC, poi com o carro em garantia e com a doença de nascença tiveram que repor um caminhao de homocineticas.(todas de vidro)
Abç a todos e estou aqui esperando a soluçao pra comprar meu stark.
02/02/2011, 20:09
JEFFCATUNDA

Citação:

Postado originalmente por Jorgao

Parecem bem iniciantes mesmo. De certo a maioria ali deve estar nas primeiras mesmo.

Deixa eu tirar uma dúvida com vocês:

Quando os motoristas do Stark arrancam em direção a um obstáculo, me parece que o impacto é sempre muito forte, como se a suspensão não tivesse curso pra cima. Estou viajando? Tem haver com os amortecedores? Reparem bem.

Abraços

Na verdade, ele tem muito curso para cima. ocorre que são 2 amortecedores e mola por roda... Para baixo é que parece que ele já foi todo, como um lift...

Mas a reação é diferente mesmo, como a susp. é independente, o impacto não joga a frente toda para cima, só o lado que bate, ai a impressão é que ele vai mergulhar de cara.