Tac Stark

[Marcelo-HPE]

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Esse motor 1.8 GM usado pela fiat seria uma boa opção .mas se fosse o novo velho 2.0 do vectra/astra remapeado com 140cv alcool , ae sim ficará bonito .
abs.

[freitasjr]

Então, o pessoal do fórum que foi convidado a testar o Stark pela fábrica TAC, já fez o teste no carro ? Alguma novidade a respeito ?

[Giovani]

Sem novidades. O pessoal do Fórum foi convidado, mas a data ia ser definida pela TAC.

[]'s

[abreu]

A Fiat acaba de lançar o Ducato 2010 com motor 2.3 FPT que será usado no Stark.

Boa notícia para quem gosta do Stark.

Abraços.

[alvaro.jrc]

TAC inicia produção do Jipe STARK, já premiado pelas inovações
O processo de produção é inovador pelo seu comportamento dinâmico e modelo de “montadora plena”. O veículo produzido, o jipe STARK, com Design premiado e uma série de elementos inovadores, assegura a atratividade no mercado.


O Programa Automotivo Catarinense da FIESC, criado em 2002 com o objetivo de incentivar a produção automobilística no Estado, foi o propulsor da história da Tecnologia Automotiva Catarinense S.A. (www.tacmotors.com.br). Fundada em 2004, a montadora, com sede no Perini Business Park em Joinville (SC), foi construída a partir de um projeto empresarial, que analisou a viabilidade do negócio, para depois formalizar o produto.

Com base em ferramentas de gestão como Governança Corporativa e Balanced Score Card, a TAC buscou formas de garantir diferenciais competitivos e inovadores no segmento automotivo de nicho de mercado. Entre as estratégias, pode-se citar o rigoroso planejamento do negócio, a formação de parcerias com renomados fabricantes de itens automobilísticos para viabilizar o projeto e a utilização das mais modernas tecnologias para o desenvolvimento do carro - tais como modelos matemáticos, análise virtual de protótipos e elementos finitos para o dimensionamento dos componentes com responsabilidade estrutural.

A criação do produto Stark contou com mais de 28.000 horas de pesquisa e desenvolvimento. A TAC também utilizou avançados softwares 3D e aliou o conhecimento adquirido para proporcionar um projeto com alto nível de qualidade, que até então parecia acessível apenas às grandes indústrias do setor. Sobretudo por esse fator, o projeto do jipe é considerado um case da indústria nacional.

Protótipo do Jipe Stark – produto inovador da TAC
(Foto: André Kopsch)

Jipe Stark é o mais leve da categoria
(Foto: Ebner Gonçalves)

O público-alvo do Stark engloba pessoas com espírito jovem e aventureiro. O Stark atende um nicho de mercado que está em expansão e tende a aceitar novos modelos. Atualmente, são comercializadas 120 mil unidades de veículos 4x4 por ano no Brasil, sendo que o mercado com apelo off-road (no qual o Stark se encontra) responde por 4 mil veículos ao ano. Este mercado cresce a uma taxa fantástica de 17,5 % ao ano, desde 2003.
Atingir a produção e comercialização de 220 carros/mês em dois anos é a principal meta da empresa, ainda considerada de pequeno porte. Esse volume será viabilizado pelo estabelecimento de alianças com concessionários da marca Fiat nas principais regiões do país. Essas alianças visam aproveitar a sinergia com a estrutura de pós-vendas que será suprida por mais de 150 concessionárias FIAT/DUCATO para assistência de motor e demais componentes Fiat no Stark. Os primeiros desafios são, portanto, a consolidação dessa estrutura de pós-vendas e a implantação de produtos e serviços da grife Stark.

Destaques como Empresa Inovadora

A inovação da TAC vem desde a sua fase de planejamento e estende-se para o seu produto e processo. Entre os principais diferenciais do produto Stark, destaca-se o chassi estrutural reforçado e de elevada resistência mecânica, que oferece segurança em trilhas e minimiza riscos ao condutor e passageiros. Ele é recoberto por uma carroceria de painéis de plástico de engenharia. O motor 2.3l 16V Turbodiesel Intercooler, fornecido pela FPT – Fiat Powertrain Technologies, é consagrado na Europa e novo no Brasil. O veículo possui suspensão independente de alto curso nas quatro rodas e com desenho próprio, cujo grande diferencial é a utilização de modernos conceitos de geometria, construção e elementos estruturais superdimensionados para a aplicação. O Stark possui também projeto próprio para painel de instrumentos, revestimentos de portas e console central. Para maior resistência, adota dois amortecedores em cada roda. O jipe, além de potente e com motorização diesel, pesa apenas 1,6 tonelada.
Histórico do Empreendimento Inovador

A história da TAC começou em 2002, quando a Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina (FIESC) criou o Programa Automotivo Catarinense. O objetivo era incentivar iniciativas para que se instalasse uma montadora de automóveis de baixa escala no Estado. Entre outros motivos, a FIESC se baseou no fato de Santa Catarina ser o segundo maior produtor de componentes automotivos do País. Iniciou-se, então, um estudo de viabilidade do negócio, incluindo uma pesquisa com 622 proprietários de veículos do segmento off-road, além do benchmarking no Brasil, nos Estados Unidos e na Europa de modelos de montadoras com produção em baixa escala. Com a solidificação do projeto, e por iniciativa de um grupo de empreendedores que tinham o propósito de investir na produção nacional de um dos mais modernos veículos off-roads, a empresa foi criada em 2004 como uma sociedade anônima de capital fechado. Hoje, a TAC trabalha para ser reconhecida como fabricante do melhor off-road nacional. Seu objetivo é, até 2012, consolidar a marca nacionalmente como montadora de veículos.

Diretor-presidente da TAC, Adolfo Cesar dos Santos,
com o produto destaque na indústria nacional.
(Foto: Peninha Machado)

Parcerias para estruturação

A TAC é uma sociedade anônima de capital fechado que conta hoje com mais de 90 investidores brasileiros. A empresa sempre buscou alianças através de sua rede de relacionamentos e conta hoje com renomados fornecedores de porte nacional e internacional, que desde o início apostaram e incentivaram o projeto. Toda a operação da TAC é suportada por recursos dos acionistas. A TAC não se utilizou de nenhuma linha de financiamento.

Produto Inovador

A TAC fabrica o jipe Stark, um produto inovador no mercado automotivo que impressiona com suas características técnicas e criatividade 100% nacionais, além de seu design sofisticado e premiado. O produto da TAC alia conforto e força. Por isso o nome Stark, que significa “forte”, tanto em alemão quanto em inglês.

Prêmios já Conquistados

2006 - Com o jipe Stark, a TAC e a Questto Design receberam o VI Prêmio Excelência em Composites/Plástico Reforçado, na categoria Melhor Desenvolvimento Tecnológico. O reconhecimento foi dado por um comitê técnico formado por especialistas em compostos plásticos, que destacaram o Stark como um produto dotado de novas matérias-primas, inovador em processos e com grande destaque em performance.

2008 - Stark foi premiado na edição brasileira do maior prêmio de design dos Estados Unidos, o Idea Brasil, na categoria Transporte Terrestre – Ouro. Na etapa norte americana o Stark foi finalista. Com 30 anos de existência, o IDEA é promovido pela IDSA (Industrial Designers Society of America), sendo considerado uma referência de excelência em inovação e qualidade no mundo.

Membros da Diretoria Executiva

Diretor-presidente: Adolfo Cesar dos Santos
Diretor administrativo-financeiro: Dennis W. Troyer

Conselho de Administração

Presidente: José Fernando Xavier Faraco

Links:

TAC: www.tacmotors.com.br
Premiação IDEA: www.ideabrasil.com.br

[Alfredo Stavale]

será que vão vender mais 25 unidades do stark no festival brasil off road!?

[RABUGENTO]

E-MAIL RECEBIDO DA TAC:

Para nós, da TAC, é uma grande satisfação ver o trabalho desenvolvido pela empresa e por seus parceiros de negócios reconhecido e admirado.

Segundo publicado no blog oficial do QRX 2009 em Interlagos - S.P.
http://quatrorodas.abril.com.br/blog...0607_dia.shtml
o jipe da TAC se destacou na pista destinada aos veículos off-road do evento.
Esta pista foi feita no miolo da pista de Interlagos, e lá o STARK demonstrou toda a força do motor FPT 2.3.

O carro STARK encontra-se em fase final de testes e acabamento interno e estará disponível para comercialização a partir do segundo semestre de 2009, conforme cronograma deste novo motor diesel que será totalmente produzido no Brasil pela FPT em MG.
O preço estará em torno de R$ 95.000,00 dependendo dos acessórios.
Os testes para homologação já estão acontecendo.

A partir de agora o carro participa não mais como um projeto, mas como SERIE PREMIUM, onde 25 carros foram vendidos no Salão do Automóvel de São Paulo e serão entregues este ano.

Atualmente as vendas estão ocorrendo diretamente com a TAC.

Se quiser participar da próxima série nos avise.

Envie para este mesmo endereço o seu telefone e entraremos em contato.

A rede de revendas e assistência técnica será divulgada no próximo semestre. O relacionamento entre empresa e revendas será muito valioso e por isso queremos conhecer melhor os potenciais parceiros e responsáveis por mostrar e valorizar o Stark em todo o Brasil.

O jipe nacional com alta tecnologia e que enfrenta qualquer desafio, na trilha ou no asfalto, atrai olhares e o desejo de pessoas no Brasil e no exterior. Temos certeza que o Stark atrairá fãs de todo o Brasil e exterior. Sabemos como esse 4x4 de design inovador é envolvente. Por isso, queremos ter a certeza de que o nosso carro ficará gravado na sua memória. O off-road também está na Internet e lá você pode conferir tudo o que o Stark pode fazer quando estiver na sua garagem.

LOCALIZE O STARK NO YOUTUBE DIGITANDO – TAC STARK!

Seguem anexadas algumas imagens e abaixo links de vídeos do Stark no QRX 2009:
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=no-PbMxk2sw"][ame=http://www.youtube.com/watch?v=no-PbMxk2sw]YouTube - TAC Stark QRX 2009 Splash[/ame][/URL]
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=E7TMqDHaNrw"][ame=http://www.youtube.com/watch?v=E7TMqDHaNrw]YouTube - TAC Stark QRX 2009 Curva final[/ame][/URL]
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=AtteHhg9OqY"][ame=http://www.youtube.com/watch?v=AtteHhg9OqY]YouTube - TAC Stark QRX 2009 Fosso de Lama[/ame][/URL]
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=lIz22qQmu4s"][ame=http://www.youtube.com/watch?v=lIz22qQmu4s]YouTube - TAC Stark QRX 2009 Transposição[/ame][/URL]

Até breve!

Atenciosamente,
Equipe Stark

[Marcelo A. Marchiodi]

O pior é que o design dele está envelhecendo, pode não parecer, mas design envelhece, tem um prazo de validade.
Poucos carros foram desenhados pra durarem pra sempre, para serem atemporais! E o Stark não é um desses... apesar de eu particularmente gostar do design dele em geral, tirando aqueles faróis, que não dá pra engolir!

[CAVESO]

O pior é que o design dele está envelhecendo, pode não parecer, mas design envelhece, tem um prazo de validade.
Poucos carros foram desenhados pra durarem pra sempre, para serem atemporais!

Jeep e engesa são dois de designs eternos (tanto é verdade que agrale e troler compiaram)....

Tento imaginar o pessoal da agrale com a prancheta no colo tentando modificiar o design do engesa..rssssssss

Devem ter feito uns 200 projetos e depois abandonaram e deixando como sempre foi....rssss

[adams]

Ja analise este item do desenho dos carros.
Os que mais envelhecem são os japas. O que menos envelhecem os ford... Olha a f1000, a ranger americana.

O Jipinho Catarina

ja vi rodando 04 vezes com placa verde.
Anda muito. Ja tentei ultrapassar a 140 na br 101 e ele tava firme.
Certa feita fiz fotos nas ruas em Jaragua do sul.
Segundo uma rede de lojas de ferramentas daqui de Jaragua.
Eles adquiriram recentemente um lote de ferramentas eletricas para a linha demontagem (parafusadeiras etc...) estava no jornal local.

[lcdalzoc]

A poucos dias atrás, vi um exemplar verde rodando pela BR 101, nas proximidades de Araranguá-SC, com placas verdes.
Tava chovendo muito, ele vinha em sentido contrário, e portanto nem deu tempo pra tirar uma foto sequer...

[adams]

La vou eu me meter em fria sem querer.

Hoje fui com o amigo Jonas buscar umas peças dele num centro de usinagem em jaragua do sul, nao conhecia a empresa.
Ele me disse que o cara tinha 05 tornos (CNC) trabalhando.
Chegando la havia varias caixas com peças (ponta de carcaças dianteiras) ali onde vão fixados os cubos de roda.
Ai eu nem me liguei.
Ele perguntou do que era aquilo.
O funcionario respondeu:
- Do Jipe de joinville. E ainda disse que tinham fabricado 50 jogos.
E que a produção semanal da usinagem para a industria sera de 6 unidades.
Se algum for de perto venha aqui que eu levo la para mostrar.
Não quero fazer propaganda nem nada, mas parece que vai sair o trem agora.
Um abraço