Ola Daniel, e o GV????
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Ola Daniel, e o GV????
Na verdade tiraram só o que dava pra melhorar..motor e pneus...:mrgreen:Citação:
caramba,o que sobrou do Mog original e muito pouco
ehehheeheheheheehe
A suspensão com apenas 3 pontos de apoio é sensacional.
Os eixos, nem se fala.
O chassi, nem se fala (2).
A caixa é uma ignorância, sem falar nas possibilidades dela (6 marchas pra frente, 2 pra trás, tomada de força extra pra frente, pra trás, pro lado, etc etc etc )
Não é a toa que pra mim é o melhor off-road para trilhas pesadas...e dando voooooltas de vantagem no 2° colocado...:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
será que tem algum unimog com cabine dupla no brasil?
cRiPpLe_rOoStEr
No Brasil, nunca soube de um g. dupla, mas tem esse bem famoso que participou de uma travessia do Tain
Brinquedão heimm :mrgreen: :twisted:
uma vez, em 2004, justamente no meu aniversário de 14 anos, eu vi um unimog do exército em manaus... era o modelo atual, com câmbio telligent e outras modernidades... um daqueles se fosse com cabine dupla ficava mais doido que aquelas caminhonetes megalomaníacas americanas... eu gosto de alguns confortos que os modelos mais modernos tem, mas esse antigão é show... a propósito: só duas portas, ou 3 como na chevrolet alvorada?
é por isso que toda a semana eu jogo na MEGA SENA :dance:
http://whiteafrican.com/wp-content/M...-%20Unimog.jpg
vou mandar umas fotos , essa falhou !!!