Postado originalmente por
Kim
Caro Afonso!
Lendo seu texto, me recordei do que escreveu sobre a primeira conversão.
Quando eu erá pequeno (cheguei a ver um num ferro velho), existia o tal do "misto quente", já ouviu falar deste motor?
Era um gm 6 cil, que se colocava o cabeçote do MB 1111, com sua bomba injetora.
Cara, vazava, fumaceava e não rendia, mais para o pessoal das C14, até que ia bem...
Sobre a segunda conversão, meu sogro tem um Valmet, ano 84, modelo 88, com motor MWM 229, que originalmente éra a álcool.
Tinha duas B.I. boch, sendo uma para álcool, e outra para diesel (partida a frio)
Então na primeira partida do dia, fazia a diesel, depois afogava esta e trabalhava com álcool, normalmente.
Hoje, roda com diesel, foi retirado a B.I. que trabalhava com correia dentada.
Nessa época, haviam muitos tratores a álccol na minha região, e a minha família tinha posto de gasolia, então vendíamos caixas fechadas de prooal da Bardhal, pois segundo o pessoal, assim não travava os bicos e bomba durava mais.
Meu sogro não lembra a media do trator.
Abraços.
Kim.