Over Drive: opção no câmbio, seria a reduzida?

[saviocosta]

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Perguntei a um dono de explorer e ele disse que tem no seu cambio a opção "Over Drive", ele acha que isso é a reduzida e diz que o carro ganha mais força.

E ISSO MESMO, É A REDUZIDA?

A Explorer dele é 4x4 e 1995.

[andretomasi]

Fala Sávio,

Nunca andei numa Explorer, talvez seja diferente.. mas normalmente a OverDrive é pra espichar as marchas, ao contrário da reduzida, ela alonga as marchas pra dar mais velocidade final em carros muito reduzidos.

[ ]´s

[andretomasi]

Complementando, segundo breve pesquisa na net, a reduzida (low-range) sempre foi OPCIONAL nas Ford Explorer, todos os modelos tinham essa opção de compra, mas nem todos vendidos optaram por ela.
Outra: a Ford diferencia sim o sistema 4x4 de 4WD.. Não sei as definições dos tipos de transmissão em inglês, deixo isso pro Wallace & Cia, mas a 4x4 seria como a dos CJs, traciona todas as rodas igualmente para uso em piso de pouca aderência, etc, e a 4WD pode tracionar em qualquer piso, inclusive no asfalto, pois traciona o eixo dianteiro de acordo com a necessidade.. acredito ser parecido com o sistema das Cherokees mais novas

[ ]´s

[andretomasi]

Em tempo:

Acabei de descobrir também que as Explorers "normais" vinham com tração 4x4, reduzida opcional; apenas os modelos com motor V8 vinham com o sistema 4WD ou AWD (All-Wheel-Drive).

[ ]´s continuando a pesquisa

[andretomasi]

Aumentando a lista, mais uma: A OverDrive é realmente o que eu disse acima, e vinha nas Explorers com câmbio automático.

Holy Google

[ ]´s

[Klendatu]

Overdrive, é uma última marcha, é outro nome para a 5° marcha quando ela é meio que "fora da caixa de marcha" é um marcha longa para manter a velocidade com menor consumo de combustivel.

Quem tem Ranger basta olhar para a manopla que la esta escrito ao inves de "5" as letras "Od"

Nos automaticos, a opção Overdrive é um botão "antisport", faz com que o carro mude de marchas numa rotação mais alta.

[Marcelo Freitas]

Overdrive, é uma última marcha, é outro nome para a 5° marcha quando ela é meio que "fora da caixa de marcha" é um marcha longa para manter a velocidade com menor consumo de combustivel.

Exatamente. Eu tive um Grand Vitara V6 automático e o overdrive era a quarta marcha...sem ela, só 3.

[]s

[Klendatu]

Tanto que nos carros que tem overdrive(pelomenos os manuais) a velocidade máxima é alcançada na penultima marcha

[Marcelo Freitas]

E era bom pra dar uma reduzida (desligando o OD) de quarta pra terceira pra não gastar tanto os freios tb...

[]s

[Wallace]

Falaram muita coisa errada...

OverDrive = Sobre Marcha
Ou seja, é uma marcha mais desmultiplicada ou mais longa que a direta ou 1 para 1.
Normalmente serve para diminuir o consumo e o barulho.
Nos manuais é mais comum que a quinta marcha seja uma overdrive.
Nos automáticos é mais comum que a quarta marcha seja uma overdrive. E nem sempre é um botão... não tem nada de "antisport"... e não tem nada a ver com rotação de mudança de marcha...

Mas isso não é regra e nada impede que se tenha mais de uma overdrive na mesma transmissão.
Pode-se também se atingir uma velocidade superior em overdrive sim; só que é mais comum em veículos de grande potência.
Pode-se ter 6 marchas e nenhuma ser overdrive.
E isso não tem nada de “fora de caixa de marcha”; o over é outra coisa... Não pode simplesmente traduzir...

Todas as Explorer ou Ranger 4x4 têm reduzida sim, pois construtivamente na caixa de redução não faz sentido não ter.
Parece que na caixa 4WD também.
Que são nomes que a Ford deu, não é uma regra técnica.
Cuidado com lista de opcionais...
No Monza os bancos separados na frente eram opcionais... já viu algum Monza com banco interiço na frente???...!!!
Alguns são opcionais sim, mas muitas vezes obrigatório quando se seleciona alguma outra opção...
Então provavelmente a Reduzida é um opcional da Explorer sim, mas da 4x2... só que ao pedir este opcional na 4x2 automaticamente e obrigatoriamente tem que ser uma 4x4 (ou 4WD). E não que a reduzida seja um opcional da 4x4 ou 4WD.
E como já falei... existe 4x4 e 4WD tanto para as V8 como para as V6.

Quando se fala em reduzida é normalmente da caixa de redução, assim temos todas as marchas com opção de reduzidas ou não.
Normalmente só temos as marchas overdrive, mas existe a possibilidade de se ter uma caixa overdrive como a do Corvette que é basicamente uma reduzida ao contrario. Só que no caso particular da Corvette em não se pode usar a primeira overdrive, mas não é uma questão técnica.

[Klendatu]

Na explorer automatica , a opção overdrive por botão altera sim a rotação de troca de marchas, assim como o botão sport que vem em algund carros automaticos, mas nesses com efeito contrario.

Algumas Explorer V6 4x4 não tem redizida e nenhuma V8 tem, e todas são 4x4

Lembrando que estou falando sobre as Explorer que foram importadas oficialmente para cá.

Em todos os carros com overdrive que ja dirigi(Ranger, Explorer, Blazer, f-4000) a velocidade máxima é acançada em 4º marcha

Quando falei "meio que fora" quis me referiri que ela tem uma relação que não sege o padrão das demais, é diferente.

[Beto Lacerda]

Algumas Explorer V6 4x4 não tem redizida e nenhuma V8 tem, e todas são 4x4

pera ae nenhuma explorer v8 tem reduzida ???
todas explorer são 4x4 ou todas explorer v8 são 4x4 ??
[]'s