Realmente ela ficou muito bonita, bem acabada, mas será q ela aguenta um poquinho do tranco como aparece no lançamento da Fiat? A Ecasport tb veio com este proposito e se mostrou muito frágio... Mas que ela ficou muito linda, principalmente as lanternas traseiras isso ninguem pode negar...
"As ruas do Brasil estão vendo passar um novo integrante da frota de veículos de suas cidades: modelos de teste do novo Palio Elétrico. O carro da Fiat funciona à bateria e está sendo testado por várias empresas. A empresa italiana foi precursora neste trabalho, juntamente com as autoridades brasileiras, para buscar soluções para os problemas de trânsito e poluição dos grandes centros urbanos do Brasil. O modelo é resultado do esforço conjunto da Fiat e de outras empresas e centros tecnológicos do Paraguai e da Suíça. Ele vai de 0 a 100 km em 28 segundos e pode alcançar uma velocidade de 110 km/hora."
Também achei muito interessante e bem bolado o termo utilizado pala FIAT, pois a palio é estilo uma SUV mas não tão grande quanto (por isso o termo SUV light).
Existe algum sistema de bloqueio que possa ser instalado em carros de passeio comuns ? Um recurso como esse, principalmente se não puder ser ligado apenas com o carro parado, aumentaria muito as possibilidades de utilização de um carro de passeio. Não são poucas as ocasiões em que eu preciso trafegar por lamaçais... e as vezes a gente fica lá atolado.
Será que vai ameaçar as vendas do TRACKER(Ex-Grand Vitara)?Mesmo sendo 4x4 e robusto, não podemos esquecer da diferença de preço, cerca de R$ 10.000,00 mais caro que a Nova Adventure com bloqueio de diferencial.
Em uma subidona íngreme (como temos na Serra da Juréia em Peruíbe) e com cascalhos, onde não consegui subir com uma Zafira que tinha, essa Palio irá funcionar?
acho que não... prefiro carro com tração traseira... o Fusca vai que é uma beleza!
bem que podiam lançar o doblô adventure 4x4 e à diesel (eu tive um , ano 2003, e odiei... era zero e quebrou sete vezes em nove meses de uso.... )