CrossLander - Total falta de Marketing

[monge]

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Fala Gente..

Bom, JEEP é JEEP... o resto é tentativa de cópia...

[]'s

Eugênio

[SAMIR KASSOUF]

Senhores

Estou vendo muita polemica ao redor do CL-244 da Crosslander, sou proprietario de um , em função de que um dos meus chefes serem proprietários de uma revenda em Campinas (o tel deles é 19 32429699). Caso queiram , favor dirigir as duvidas para minha pessoa e tentarei solucioná-las.

sds

SAMIR

[NeRo]

Fala Samir!

A questão é puramente a falta de marketing da CrossLander no Brasil, eu particularmente acho o carro muito promissor, já fui de Zeca na Megajabiraca do Marcelão e tirando umas questões que acho plenamente razoáveis, tratando-se de um carro em início de produção aqui no Brasil, é um pusta carro!

Não tenho grana, mas se tivesse 60paus pra investir, compraria sim.
Mas um outdoorzinho pelo menos não iria matar ninguém, embora eu não esteja nem perto de ser um provável consumidor da marca, é do meu interesse como adepto off-road que ela cresça.

Abraços!

[Klendatu]

Meio que fugido do assunto......


Cadê aquele fabral jalapão, o "clone"do Defender 110?

[SAMIR KASSOUF]

Amigos

Eu concordo com vcs relativo a falta de marketing,conversei até com o responsável das vendas da concessionaria Crosscountry de Campinas via e-mail (www.crosscountrybr.com.br) e ele me disse que a divulgação ficou de responsabilidade unica da concessionaria (uma falha).
O que ele me adiantou é que o veiculo vai ser exportado aos EUA, onde uma rede de distribuição (mais de 100 agencias) distribuirão o veiculo. Atualmente a fabrica em MANAUS esta recebendo um investimento grande para adaptar o veiculo para este mercado (aqui no Br ele esta pratica/ sozinho já que o projeto Jalapao foi arquivado pela SSANGYOUNG).
O que me adiantado também é que a CrossLander vai lançar uma picape em Setembro.

[Beto Lacerda]

Com relação à Crosslander, tive a oportunidade de fazer uma trilha com um cara aqui do site; andou bem apensar de ter chorado numa subida (acho que foi braçada do motorista, me desculpe se vc ler).

Pô marcão mancada com o Marcelão , nessa mesma subida a De passou com o samuca meio que sofrendo tb. , evidenciando o pq do marcelo ter tido trabalho ali , FALTA DE PNEU , os dele nem AT são , são ST , asfalto total e ele vai longe com a cross dele , ja vi cj ficar atolado e ele passar de CL , cena rara que ele vai guardar na memoria , diria que superar um cj foi golpe de sorte , e num era o meu
a CL vai bem sim , pelo menos melhor que as concorrentes ela se sai , e é mais barata , e o marcelo nem é tão braço assim , ele acompanha bem
[]'s

[Marcelo Freitas]

Pessoal,
Com relação à Crosslander, tive a oportunidade de fazer uma trilha com um cara aqui do site; andou bem apensar de ter chorado numa subida (acho que foi braçada do motorista, me desculpe se vc ler).

Na comparação com a Land, ela perde de longe (IMHO) pois:
1. esse veículo tb não é brasileiro (é romeno, a marca original chama-se ARO).
2. o acabamento é tosco ao extremo (muito pior do que da Land)
3. peças de reposição
4. atendimento (em SP só tem uma concessionária)
5. revenda.
Porém, há que se lembrar que em termos de motor ela é melhor que a Land.

Eu particularmente não compraria nenhum dos dois. Estou feliz com o CJ que me deixou na mão na última trilha mas tinha um monte de gente boa para resolver o problema.

Bom, vamos lá:

Não acredito que tenha sido "braçada" minha pois o peso do carro com aquele pneu faz com que ele não aguente subidas muito íngremes (tanto que qdo o Roxo subiu no pára-choque dianteiro o carro subiu). No entanto, não precisa pedir desculpas, não tenho a menor vergonha de dar braçadas...somente dando-as é que se aprende. Faço trilhas pra me divertir, não pra mostrar pros outros como dirijo ou ficar preocupado com o que os outros possam pensar do meu "desempenho" no barro.

Com relação à Cross Lander, acredito que lhe falte mais conhecimento para opinar:

1. esse veículo tb não é brasileiro (é romeno, a marca original chama-se ARO).
R. Esse veículo é Brasileiro pois é fabricado na Zona Franca de Manaus. Se vc considera veículos brasileiros somente os 100% brasileiros então, no Brasil, nenhum veículo é Brasileiro.

2. o acabamento é tosco ao extremo (muito pior do que da Land)
R. O acabamento é tosco mesmo mas não deve em nada ao Land. Se vc compra um jipe pra colocar no barro, qto menos frescuras no acabamento, melhor. No entanto, o nível de conforto de uma CL é muito maior do que uma land graças a um melhor acerto da suspensão que apesar de mais macia, não compromete o desempenho no barro.

3. peças de reposição
R. Já troquei várias peças do carro sem ter problemas por enquanto (freio pois coloquei o brasileiro; retentores, suporte do coxim e o quebra-sol). E agora vou trocar o tanque pois dei uma porrada na Xiboca que o bicho parece um maracujá

4. atendimento (em SP só tem uma concessionária)
R. É verdade. No entanto o atendimento é excelente. Já tive um Grand Vitara (V6) que tinha um monte de concessionárias à minha disposição e todas atendiam mal. Se contar do Chrysler então, não gosto nem de lembrar;

5. revenda.
Comprar um jipe pensando na sua revenda é perda de tempo. Comprei o meu pensando em diversão. Todos desvalorizam demais. Já tive Suzuki e outros importados que até doem qdo vc ouve a proposta de compra. Se quiser revenda, compre um Gol.

Aí o Sr. me pergunta, então o carro é maravilhoso?

R. O carro é bom mas pode e deve melhorar muito. Valente e confortável mas tem problemas na montagem que se não forem resolvidos, não venderão mais. Há falta de um controle de qualidade e as peças importadas da Romênia são de qualidade muito inferior às similares no Brasil. However, parece que algumas coisas estão mudando:

O freio romeno agora é Varga
O diferencial romeno agora é Dana
O carro já está 85% nacionalizado.

Abraços,

Marcelo

PS. Reboquei um CJ de Salesópolis até Sampa hoje de madrugada após uma trilha com a galera do Fórum
[/u]

[thiagoloco]

PS. Reboquei um CJ de Salesópolis até Sampa hoje de madrugada após uma trilha com a galera do Fórum

E foi numa boa, e na maior chuva hein.....


[]'s

[Marcelo Freitas]

Pois é...

[Neutron]

E ai galera.

Bom, em primeiro lugar deixa eu me apresentar. Sou o Fernando, um dos zequinhas do Roxo (sei que vai ficar difícil pq ele tava com 3 na trilha pra Caraguá).

Nunca tinha feito uma trilha ou andado de jipe antes, mas essa vez foi suficiente pra me apaixonar pelo 4x4... foi duca!!!! Todos foram 100% e dei risadas pacas, o grupo é unido pra caramba e aprendi uma porção de coisas novas (até sobre mecênica que sou um zero a esquerda ).

Valeu moçada... valeu Roxo... espero fazer isso de novo (de preferência com um jipe meu)

Bom, quanto a Crosslander, mesmo sem ter um muito conhecimento, posso dizer que ela não fica devendo... puxou o CJ com mais 4 pessoas dentro na maior. Achei estável e confortável (naquela friaca de Domingo, tava maravilhoso) . Li o Marcelo comentando do banco traseiro em um outro tópico, e não achei assim tão ruim. Claro, não estavamos mais na trilha, mesmo assim...

[]´s galera...

[thiagoloco]

Li o Marcelo comentando do banco traseiro em um outro tópico, e não achei assim tão ruim. Claro, não estavamos mais na trilha, mesmo assim...

Fala Fernando blz???
Então, eu andei na Megajabiraca na trilha, e se comparado a engesa, até parece uma mercedez, não é ruim não, ele só precisava ir um pouco para traz, mas fora isso, muito bom....

[]'s

[NeRo]

Valeu moçada... valeu Roxo... espero fazer isso de novo (de preferência com um jipe meu)

Fala Fernando!

Velho, o Roxo realmente garantiu emoção mais que suficiente para vocês e mostrou que o CJ continuará sempre o melhor 4x4

Não quero alongar muito pq foge do tópico mas:

Marcelão! Tá ficando difícil isso hein? Se continuar assim vou ter que sair no pau pra garantir meu lugar na valente Megajabiraca!

[]s do ZOM