Existia no Rio um Chileno que comprou um H1 há muito tempo atrás. Ele colocou algumas melhorias no EEUA, na própria "concessionária", tipo outro amortecedor, proteção em baixo feita de Kevlar(sei lá como escreve), e outras coisas.
Ele foi daqui até a patagônia, rodou os vulcões chilenos, passou na base do aconcagua e quase subiu o Kilimandjaro de carro (o governo vetou por força do Greenpeace).
O Carro sempre rodou bem e nunca quebrou nada...
Outra vantagem é que em 4 anos ele recuperou todo o R$ investido com patrocínio, o que dificilmente conseguiria com um CJ antigo, um Niva ou outro que as pessoas tem preconceito com "carro velho"