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rgds
Versão Imprimível
ddr54
Esse TATA é um fiasco !
A revista Inglesa TOTAL OFF ROAD no resumo das apreciações desta viatura disse assim e passo a citar:
"DONT DO IT - UNDER NO CIRCUMSTANCES should the TATA Safari Ex be bought "
Essa geringoça é boa mas, é pra INDIANO dirigir.
Abraços
Jose Augusto Bagôrra
PORTUGAL
ddr54
Esse Mahindra é razoavel. O melhor deles é o CJ que é a cópia do CJ americano. Agora o TATA que a Fiat vai lançar é uma merd@.
Jose Augusto Bagôrra
PORTUGAL
Amigos ,
Não estou aqui fazendo propaganda nem defendendo 4x4 indiano .
Apenas quiz informar os demais do forum sobre a materia .
Quem vai definir se o carro é bom é o mercado . O foco .
E , as vezes o mercado pensa diferente dos colegas experientes do forum .
Vide EcoSport da Ford .
Pode ser uma porcaria e até acho que é mas parece que o mercado pensa diferente .
Vide as vendas do mesmo - O foco .
Ao amigo de Portugal apenas uma lembrança .
Aqui no Brasil teve o Engesa mas a fabrica fechou ( E tenho um deles ) .
Em Portugal teve UMM , mas parece que o mercado também definiu o fechamento da mesma .
Tudo é relativo .
Sds
Danilo
Li na revista Dinheiro Rural que uma empresa Indiana de automoveis vai se estabelecer em Manaus. Hoje eles detem 70% do mercado indiano.
Na UOL tem tambem uma matéria a respeito (http://www2.uol.com.br/interpressmot...tem15265.shl):
A indiana Mahindra será a próxima marca a montar veículos no país, a partir de março do próximo ano, após ter firmado um acordo tecnológico com a Bramont, de Manaus (AM). “Consideramos o mercado brasileiro um dos mais promissores no mundo para quem fabrica veículos”, afirma o vice-presidente da divisão automotiva da Mahindra, Sanjeev Mohoni. As duas empresas informam inicialmente montarão 200 unidades por mês de três modelos: um utilitário esportivo e duas picapes, sendo uma de cabine simples e outra de cabine dupla. Os preços variam de R$ 72 mil (picape cabine simples) e R$ 85 mil (utilitário esportivo). Todos vêm equipados com motor 2.6 turbodiesel de 110 cv (cavalos) de potência e opções de tração 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida acionados por comando eletrônico.
O design vai agradar a alguns e a outros não. O que importa é termos mais um concorrente embora os preços estejam um pouco fora. Temos Ranger 4x4 diesel a R$ 78mil 0Km.
Este foi o carro que apareceu na revista:
Mahindra PIK UP
http://www.mahindra.com/mahindras/au...AGES/pikup.jpg
Tem outros no site lá de fora mas não sei se comercializarão aqui no Brasil com designs bem conhecidos e consagrados pelo menos aqui no 4x4brasil.
+/- CJ3:
http://www.mahindra.com/mahindras/au...500-550MDI.jpg
http://www.mahindra.com/mahindras/au...500-550MDI.jpg
CJ3 Pick-up?
http://www.mahindra.com/mahindras/au...es/NC640DP.jpg
+/- Bandeirante:
http://www.mahindra.com/mahindras/au...tility_new.jpg
+/- CJ5 ou 7 ou Troller:
http://www.mahindra.com/mahindras/ma...es/rakshak.gif
http://www.mahindra.com/mahindras/ma...dambulance.gif
+/- CJ6 (Dá-lhe Bernardão!)
http://www.mahindra.com/mahindras/au...es/650di-1.jpg
http://www.mahindra.com/mahindras/au...es/750ST-1.jpg
+/- Rural:
http://www.mahindra.com/mahindras/au...ES/MAXX-LX.jpg
72.000,00 a 85.000,00????????????
Com esse valor eu monto um CJ dos sonhos....
Agrale Marruá 98.000,00, Stark Flex por cerca de 80.000,00, Mahindra nessa faixa de preço....
O depois dizem que o Brasil é um "mercado promissor"!
E aí galera!!!
Seguinte esses Mahindra que aparencem aí em cima são muito feios, para veículos novos é lógico!!! Design zero... Mas não só esses modelos que eles produzem...Certa vez acessei o site dessa empresa e eles tinham veículos mais atualizados... Por um bom preço e com um visual mais moderno eu até que compraria...Detalhe, se não me falha a memória, os motores diesel usados nos carros vendidos na India são da Mercedes-Benz.
É isso galera!!!
[] a todos!!!
Elias
Um amigo meu acabou de me falar no messenger que vai trabalhar na linha de produção da mahindra em Manaus, ele disse que a área deles no distrito industrial é bem grande, já tem algumas fotos no site brasileiro http://www.bramont.com.br/bra/veiculos.asp
[]'s