Idea Adventure

[MUTS]

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Tcharam!!!!!

Depois da Palio Adverture, Doblo Adventure, Ecasport, Crossfoca.....surgi mais novo "off road": o IDEA ADVENTURE

Vi a propaganda ontem e tô com medo de toma pau com meu Samuca

[]´s não sei se chora ou se da risada

[Grassmann]

Muts,

O público alvo deste tipo de carro é outro. São pessoas dispostas a pagar R$50~60k num carro 0km com visual um pouco mais agressivo. Este tipo de proprietário raramente coloca o veículo numa estrada de chão, quem dirá numa trilha de verdade.
Independente da vocação para off-road, o apelo esportivo e aventureiro é forte e tem mostrado que a estratégia adotada é vencedora. Ponto para a Fiat, que teve a coragem de se enveredar por esses caminhos há uns 6~7 anos, com o lançamento do primeiro Palio Adventure.
Sem analisar desempenho, até porque não dá pra comparar mesmo com qualquer carro off-road, o Idea tem sacadas geniais em relação às versões Adventure anteriores. O estepe ficou muito bom na tampa traseira. E o fato de não precisar escamotear, como acontece no CrossFox é bem-vindo. Os instrumentos "off-road" no painel dão um ar mais esportivo, apesar de não servirem para absolutamente nada neste carro. O rack em "V", pouco funcional, também tem um apelo visual incrível.
Enfim, a Fiat está progredindo dia a dia. Seus carros atendem os anseios do público a que se destina, e eles conseguem desenhar carros bonitos, bem diferente do que a VW, Ford e GM vem fazendo com suas versões "off-road".

Falando um pouco mais de público-alvo. Quem compra este tipo de carro ou é mulher que acha bonitinho, ou é garotão com dinheiro no bolso pra parecer aventureiro e "pegar" menininhas ou um jovem pai de família que quer fazer passeios com os filhos no final de semana por estradas de chão. Estas pessoas querem um carro pra andar 90% do tempo em asfalto, pegar estradas e poder meter 150km/h no carro. Querem um carro novo, confiável e confortável para dirigir. As pessoas que compram um veículo destes tem medo de quebras de um off-road de verdade, tem medo do custo de manutenção, tem medo do custo de seguro (Estas pessoas não andam NUNCA sem seguro de seus carros). Estas pessoas não acham um off-road de verdade confortável. Enfim, por falta de conhecimento, falta de vontade de se informar, por puro preconceito mesmo, pagam por um veículo maquiado. E o pior é que esta maquiagem é suficiente para atender os anseios de grande parte das pessoas que compram este tipo de carro.

[MUTS]

Fala ae Grassman!!!

É que eu li no tópico sobre as Cacarecosport um relato dizendo que um desses tinha dado pau em CJ´s e samurais.... ai pensei: será que a Idea Adventure também???
Será o fim dos jipes???

hhuahauhauhauhauhauhuahuahu

Abraços

[Elias RS]

Muts,

O público alvo deste tipo de carro é outro. São pessoas dispostas a pagar R$50~60k num carro 0km com visual um pouco mais agressivo. Este tipo de proprietário raramente coloca o veículo numa estrada de chão, quem dirá numa trilha de verdade.
Independente da vocação para off-road, o apelo esportivo e aventureiro é forte e tem mostrado que a estratégia adotada é vencedora. Ponto para a Fiat, que teve a coragem de se enveredar por esses caminhos há uns 6~7 anos, com o lançamento do primeiro Palio Adventure.
Sem analisar desempenho, até porque não dá pra comparar mesmo com qualquer carro off-road, o Idea tem sacadas geniais em relação às versões Adventure anteriores. O estepe ficou muito bom na tampa traseira. E o fato de não precisar escamotear, como acontece no CrossFox é bem-vindo. Os instrumentos "off-road" no painel dão um ar mais esportivo, apesar de não servirem para absolutamente nada neste carro. O rack em "V", pouco funcional, também tem um apelo visual incrível.
Enfim, a Fiat está progredindo dia a dia. Seus carros atendem os anseios do público a que se destina, e eles conseguem desenhar carros bonitos, bem diferente do que a VW, Ford e GM vem fazendo com suas versões "off-road".

Falando um pouco mais de público-alvo. Quem compra este tipo de carro ou é mulher que acha bonitinho, ou é garotão com dinheiro no bolso pra parecer aventureiro e "pegar" menininhas ou um jovem pai de família que quer fazer passeios com os filhos no final de semana por estradas de chão. Estas pessoas querem um carro pra andar 90% do tempo em asfalto, pegar estradas e poder meter 150km/h no carro. Querem um carro novo, confiável e confortável para dirigir. As pessoas que compram um veículo destes tem medo de quebras de um off-road de verdade, tem medo do custo de manutenção, tem medo do custo de seguro (Estas pessoas não andam NUNCA sem seguro de seus carros). Estas pessoas não acham um off-road de verdade confortável. Enfim, por falta de conhecimento, falta de vontade de se informar, por puro preconceito mesmo, pagam por um veículo maquiado. E o pior é que esta maquiagem é suficiente para atender os anseios de grande parte das pessoas que compram este tipo de carro.

Caro companheiro Grassmann, concordo com você em gênero, número e grau!!!
Esse tipo de carro, pseudo off-road, atende plenamente ao público a que se destina... As mulheres adoram esses veículos...A minha por exemplo, se pudesse compraria um trecoesport sem pestanejar! E verdade seja dita, eles não são e nem nunca vão ser off-roads de verdade, isso é um fato!
Para rir um pouco: antigamente havia uma pegadinha que perguntava qual é a semelhança entre o celular e a celulite...
Pois eu pergunto (sem querer ofender...) qual a semelhança entre o Ecoesport, CrossFox e companhia e a celulíte??????


Não sabem???? Desistem???



TODO BUNDÃO TEM!!!!!!!
kkkkkkkkkkkk
Brincadeirinha...rsrsrsrsrsrsrs
[]s bem humorados a todos!!!
Elias

[Grassmann]

Vou fazer o mea culpa...
Eu já tive um Palio Adventure... rsrsrs
E me atendia perfeitamente. Eu rodava uns 35mkm por ano, e destes uns 34mkm eram em asfalto.
O problema é que nas poucas vezes em que rodei em estradas de chão, me incomodei. Ele realmente passava por estradas em que carros normais não passariam. Mérito pros pneus "lameiros". Mas não tinha proteção alguma, e toda lama que era jogada pelos pneus para dentro do cofre do motor sempre danificava alguma coisa (bomba d´água, rolamentos, alternador, buzina,...)
Isso me fez decidir por um carro mais robusto pra esses fins. Acabei comprando uma S10 4x4. Depois vendi e fiquei um bom tempo sem um 4x4. Mas a vontade falou mais alto, e este ano comprei um Vitara.
Como ele é o segundo carro da casa, tenho fuçado nele sem medo. Se perder estabilidade, paciência! Se perder um pouco do conforto, uma pena! Poderia limitar um pouco, mas como tenho outro carro, usaria o segundo pra viajar. E por incrível que pareça, quanto mais fuço ele, mais gosto e mais viajo com o Vitara... Vai entender... Acho que tá no sangue...

Enfim, quanto ao Idea... Se estão fazendo, é porque tem mercado pra isso.
E sobre o pobre coitado achando que deu pau em jipe, deve ter sido em velocidade na estrada de chão. Isso pode mesmo. Agora, quanto ao uso em trilhas, sem comentários, né?... (Se fosse só pra rodar em estradas de chão, até compraria um Palio Adventure ou Ecosport)

[Joao Baeta]

Daqui a pouco a linha da Fiat estará com toda a linha Adventure...Só falta Stilo e Marea Weekwend Adventure!
Se a Marea perua 2.4 20v de 160 cv com o 4x4 da Panda... Seria interessante! Seria rival do Ecocosport 2.0 16v de 143 cv
Tucson V6... Etc...etc...
Absssssssssssssssssssssssss

[wagnerf]

Cara vi um Ideia deste em Macacos no domingo, putz num é que o carro ficou bonito, e igual mulher bonitinha, feia mas arrumadia, hehe muita maquiagem

[Joao Baeta]

Cara vi um Ideia deste em Macacos no domingo, putz num é que o carro ficou bonito, e igual mulher bonitinha, feia mas arrumadia, hehe muita maquiagem

Toda linha Adventure são "maquiadas" !!!!!!!!!
Absssssssssssssssssssssss

[CAVESO]

Já vi até o 147 adventure por aqui...kkkkkkkkkkkkkkkkk

[Sergio Rocha]

Eu tenho uma Strada Adventure 1.8 Uma delícia de pick up.Anda muito bem no asfalto e na terra.e ainda da pra carregar umas tralhas na caçamba.Faz um monte de coisas q um cj ou uma band não fazem.Andar a 180 kmh é uma delas. Rodar 30.000 km sem quebrar nada, é outra.
Não comprei a Adventure achando q ia fazer trilha.Comprei pq acho a linha adventure mais bonita do q a linha normal.
E daí ? Tenho um cj pra trilha e uma band pra passear e rebocar o cj.

[]' Tem mercado pra tudo

[Novais]

Po Sergio, vc falou bem pra c@&#*&%....

Eu tenho um Ecosport e o carro e muito bom, tem ate compartimento refrigerado para as cervejas...... .

Agora, pra trilha vai a Pajero 8-) 8-) 8-)

Abs...

[CAVESO]

Andar a 180 km/h no Brasil??????
Onde conseguiu esse feito?