UNIMOG

[CAVESO]

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Alvaro,

O bicho é uma mistura de trator e jipe (saía de fábrica até com braços para acoplar a implementos agrícolas), precisa dizer mais?

[alvaro.jrc]

Obrigado pela informação Carlos, mas que ele é bruto eu percebi, inclusive o pessoal comenta muito sobre a redução dele que é mais reduzida e tals, que o eixo é mais resistente que o Dana sei la das quantas, mas eu fiquei com um pouco de pé atrás com alguns detalhes como curso da suspensão, estabilidade, etc, etc, Não vou citar Design pq aí é questão de gosto mesmo, eu tive um Niva e acha muito lindo, tem gente que acha mais feio que um trem virado...

Quem fabrica ele? Aquela estrela na grade é da mercedes??

[]s!

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

mas o quê o Unimog tem de tão especial para valer tanto???

Escreve "Unimog" no Youtube e tu vai ter uma idéia do que é o Unimog.

Ele é da Mercedez Bens e o seu curso de suspensão é fabuloso. Em 1948 ele já veio com suspensão helicoidal. Os Land Rovers, se não me engano, só foram ter suspensão helicoidal na década de 70 e os veículos da jeep, só na década de 80.

O Unimog já foi criado com sistema de bloqueio de diferencial.

Veja o curso de suspensão do meu Unimog 1961

[Elmer_Jeep]

Demorou, mas enfim realizei meu sonho:

Caveso, é de metal? Qual marca? Qual escala

[]'s

[CAVESO]

Caveso, é de metal? Qual marca? Qual escala

[]'s

É um U400 de metal, Welly, escala 1/43.

Show de bola e custou 20 real! rs

[Jose Augusto Bagorra]

Escreve "Unimog" no Youtube e tu vai ter uma idéia do que é o Unimog.

Ele é da Mercedez Bens e o seu curso de suspensão é fabuloso. Em 1948 ele já veio com suspensão helicoidal. Os Land Rovers, se não me engano, só foram ter suspensão helicoidal na década de 70 e os veículos da jeep, só na década de 80.

O Unimog já foi criado com sistema de bloqueio de diferencial.

Veja o curso de suspensão do meu Unimog 1961

Meu caro
Em Angola, quando ainda era colónia Portuguesa, o Exercito Português usou este tipo de viatura em grande quantidade e devido à sua estabilidade ser precária por ser muito alto e estreito, houve muitos mortos por acidente. Aconselho a virar as rodas traseiras ao contrário, provocando um off-set muito pronunciado e, assim fica mais estável e quando fizer mato tire o capô do motor, para ele poder respirar melhor e assim evitar o sobre-aquecimento.
Aquele abraço deste lá de cá do Atlântico
Jose Augusto

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Realmente não é qualquer um que pode sair ai dirigindo um Mog. Tem que saber que Unimog é Unimog e não um jipe, se não tomba facinho facinho...... mas que o curso da suspensão é fabuloso, isso não tem como negar...

[alvaro.jrc]

Escreve "Unimog" no Youtube e tu vai ter uma idéia do que é o Unimog.

Ele é da Mercedez Bens e o seu curso de suspensão é fabuloso. Em 1948 ele já veio com suspensão helicoidal. Os Land Rovers, se não me engano, só foram ter suspensão helicoidal na década de 70 e os veículos da jeep, só na década de 80.

O Unimog já foi criado com sistema de bloqueio de diferencial.

Veja o curso de suspensão do meu Unimog 1961

Que nada, qualquer fusca sobe essa parede de quase 1,5m de altura.

[ame]http://br.youtube.com/watch?v=_VmwbdDqQJ4&feature=related[/ame]

Caraca, parece que tá passando por cima de uma calçada de 20cm de altura.

[paranhosrj]

Boa noite. saber como faço para adquirir as pastilha de freio do caminhão UNIMOG, elas são alemãs e da marca PAGID

[paranhosrj]

Alguém sabe como faço para adquirir as pastilhas de freio da PAGID (alemã) para CAMINHÕES unimog

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Procura nesse fórum (fórum da Associação Argentino de Unimog ):

http://www.aaunimog.com.ar/

[]'s

[Jose Augusto Bagorra]

Procura nesse fórum (fórum da Associação Argentino de Unimog ):

http://www.aaunimog.com.ar/

[]'s

Outra hipótese é, contactar a MERCEDES - BENZ Brasileira pois o UNIMOG
é MERCEDES .
Aquele abraço do outro lado do Atlantico