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Convex Datacenter
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  • #1
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    04/12/2016
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    Parati G3: Como elevar um pouco a suspensão?




    Pois é, moro em localidade rural, aqui no extremo sul do país e confio ao meu jipinho Suzuki Sidekick Canvas, 1.6 8v, a tarefa de levar e trazer a minha família dos afazeres na cidade. E isso se dá a 3 anos (!!!), com pouquíssimas paradas para conserto. Mantenho a manutenção dele em dia e uso gasolina uruguaia, o que tem evitado as conhecidas falhas no sistema de injeção dos Sidekick, causadas pela álcoolina brasileira. Bom, o Sidekick tem me servido bem e não pretendo me desfazer dele, no entanto surgiu um bom negócio ha poucos dias, uma Parati G3, ano 2003, motor AP 1.6, com ar condicionado e direção hidráulica, rodas de liga, etc. Negócio de família, preço de pai pra filho, uma barbada. Só que a coitadinha é baixinha demais e bate o fundo nos pedregulhos da estrada pra casa do início ao fim! Gostaria de elevar um pouco a suspensão dela, somente para livrá-la das pancadas embaixo. As questões são: Como poderia elevar a suspensão da Parati G3, sem apelar para modificações drásticas? Pneus com perfil mais alto podem ser colocados nela? E quais seriam os mais indicados?
    Desde já agradeço.
    4X4 Brasil
    Suzuki Sidekick 1.6 8v / 4x2 AUTO - 1995

  • #2
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    04/03/2004
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    Jaraguá do Sul/SC
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    Agradecimentos: 7
    Tive uma Parati 2005 modelo Track&Field que tinha a suspensão mais elevada de fábrica. Acredito que se der uma olhada nos componentes da suspensão da tua e da que citei consiga encontrar as diferenças.
    Deve ser basicamente mola e amortecedor.
    Hilux 2.8 SRV CD 2018
    ex-Hilux 3.0 D-4D SRV 2007 auto - Goodyear Wrangler AT / Capota de fibra / YAESU FT-7800
    ex-Hilux SW4 3.0TD 1998 - A "vaca"

  • #3
    Usuário Avatar de Walter da Camper
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    25/11/2011
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    Bragança Paulista/SP
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    A maneira mais simples, barata e reversível de elevar a suspensão é utilizando calços de mola, como esse:

    https://produto.mercadolivre.com.br/...2-fb39777f70a0

    Com a elevação de 3 ou 4 cm, abre espaço para utilização de pneus com perfil mais alto e o resultado é um ganho de 5 a 6 cm, o suficiente para seu propósito, praticamente sem efeitos colaterais.

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