Motor da patrol caterpillar 140 h 3306

[Danielzao2]

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Ola gostaria de saber se alguem ja adaptou esse motor em algum veiculo rodoviario.Ficaria bom?, e o consumo?.Ja vi um motor deste trabalhando e é muito bonito.Obrigado

[Sergio c]

Seria o motor da motoniveladora Caterpillar 140K???

[Danielzao2]

é um 140 ano 90 +/_ motor 6 cilindro turbo

[Danielzao2]

obs deve de ser 140 k entao

[Sergio c]

As máquinas Caterpillar utilizam motores de fabricação própria e são muto bons. Nunca vi esses motores adaptados em outros veículos.

[Walter da Camper]

Teve uma safra de caminhões GM no Brasil que saíram com motor Caterpillar. O pessoal do ramo diz que é um bom motor, mas hoje esses caminhões são rejeitados pelo custo de manutenção.

[Sergio c]

É verdade Walter, são os caminhões da marca americana INTERNACIONAL.

Teve uma safra de caminhões GM no Brasil que saíram com motor Caterpillar. O pessoal do ramo diz que é um bom motor, mas hoje esses caminhões são rejeitados pelo custo de manutenção.

[Walter da Camper]

Foram vendidos como GMC e teve uns cara chata Isuzu que acho que também teve motor Cat.

[Danielzao2]

ok muito obrigado

[Elmer_Jeep]

Ola gostaria de saber se alguem ja adaptou esse motor em algum veiculo rodoviario.Ficaria bom?, e o consumo?.Ja vi um motor deste trabalhando e é muito bonito.Obrigado

Cat 3306 é gigante e pesado, totalmente desproporcional comparado com outros motores de caminhão 6 cilindros diesel.

[Elmer_Jeep]

Teve uma safra de caminhões GM no Brasil que saíram com motor Caterpillar. O pessoal do ramo diz que é um bom motor, mas hoje esses caminhões são rejeitados pelo custo de manutenção.

Já recondicionei alguns desses motores, são os CAT 3054 e 3056, bem menores e mais compactos que um 3304 ou 3306. Os de 4 cilindros têm as dimensões e alguns componentes muito parecidos com um perkins 4248 e os de 6 cilindros parecem com os perkins 6354.



E realmente o custo de manutenção é alto e as peças são difíceis de encontrar.

[Sergio c]

Ou seja, é um projeto quase que inviável esse do colega.

Já recondicionei alguns desses motores, são os CAT 3054 e 3056, bem menores e mais compactos que um 3304 ou 3306. Os de 4 cilindros têm as dimensões e alguns componentes muito parecidos com um perkins 4248 e os de 6 cilindros parecem com os perkins 6354.



E realmente o custo de manutenção é alto e as peças são difíceis de encontrar.