Iveco Daily 4x4

[Walter L. L. Casitta]

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Olha ai pessoal, mais um 4x4 no mercado... Quem vai encarar?




Parece veículo militar. Legal de mais!

[murilloaquino]

Acho q essa suspensaozinha dianteria dele naum quenta o batente nao!!
Alquem sabe me dizer se é eixo rigido?
abraços

[Beto Lacerda]

os pneus são bacanas
[]'s

[Walter L. L. Casitta]

A suspensão dianteira é independente (sem eixo rígido).
A caixa de transferência é uma Borg Warner 4x4 full time com reduzida 1:2,7.
O dois diferenciais tem bloqueio e relação de 5,8:1
O motor é um 2.8 125CV/29Kgf e a velocidade máxima com PBT de 4000Kg é de 95Km/h.

[du]

Se o preço for bom, vai vender muito.

Imaginem, um belo baú; pedágio e enchente, nunca mais.

Abráços Du.

[Paulo Sabra]

Um belo utilitario, e melhor ainda equipado com 4x4.

[Paulo Sabra]

Walter,
Qual o site que vc encontrou as informações sobre esta belezura.

[Marcos Arcosy]

http://www.iveco.com.br/IvecoNET/bra/pt/default.htm

http://www.iveco.com.br/IvecoNET/pdf/Daily%204x4.pdf

Abraços,

[Marcelo R. A. da Cunha]

Tem bloqueio nos 2 eixos!!!

[bacana00]

Troço feio.. parece um caminhão...

[RcSala]

Achei muito interessante a proposta da Fiat - Iveco ao lançar esse fora de estrada!!
Se não fosse a altura seria muito bom para trilhas, não??
Diferenciais dianteiro e traseiro com bloqueio, suspensão dianteira independente, motor eletrônico....
Será que vai sair muito caro?

http://www.iveco.com.br/IvecoNET/bra/pt/leves_04.html

[Gasoso]

Seria uma boa comprar sem a cabine, como as empresas qua fabricam ônibus fazem.... mas não sei se estará a venda assim...

Resolvendo o como levantar aquilo, daria para montar um senhor monstrinho baseado na mecânica dele... até porque um motor daqueles, apesar de fraco, foi feito para serviço pesado, então deve aguentar uma boa sobrepotência fuçando nas regulagens....

[]s