VIATURA LEVE DE EMPREGO GERAL AEROTRANSPORTÁVEL - Gaúcho

[Martin Melcop]

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Matéria retirada do site www.defesanet.com.br

O protótipo da Viatura Leve de Emprego Geral Aerotransportável foi apresentado no dia de hoje, 27 de março de 2006, no Quartel-General do Exército, em Brasília - DF, para o Comandante do Exército Brasileiro, General Francisco Roberto de Albuquerque, e para o Chefe do Estado-Maior Geral do Exército Argentino, General Roberto Fernando Bendini.

A Viatura Leve de Emprego é o projeto inicial do Intercâmbio Científico e Tecnológico entre os Exércitos do Brasil e da Argentina. Esse intercâmbio implementa, no âmbito da Força Terrestre, o Acordo de Cooperação Científica e Tecnológica firmado entre os governos da República Argentina e da República Federativa do Brasil, em 17 de maio de 1980.

No Brasil o projeto está sendo conduzido pelo Centro Tecnológico do Exército (CTEx) e na Argentina pela Dirección de Investigación Desarrollo y Producción do Exército daquele país.

O projeto teve início em abril de 2004, quando foi realizada, no Rio de Janeiro, a primeira reunião de trabalho, na qual foram acordados os Requisitos Técnico-Operacionais a que a viatura deveria atender.

A definição dos componentes principais, o arranjo físico da viatura e as responsabilidades de cada equipe de trabalho foi o primeiro passo para a concretização da viatura Argentina/Brasil.

O motor, as caixas de mudanças e de transferência e os diferenciais, produzidos no Brasil, foram remetidos à equipe argentina que projetou a armação tubular e a suspensão independente.

O protótipo semi-montado chegou ao Brasil no dia 16 de junho de 2005, para a conclusão dos trabalhos que foram realizados nas oficinas do Arsenal de Guerra do Rio de Janeiro.

A viatura está executando testes de engenharia no Centro de Avaliações do Exército (CAEx) e logo será submetida a avaliações técnica e operacional, segundo a moderna metodologia de avaliações do Exército Brasileiro.

A viatura vem sendo elaborada para atender os cerca de sessenta requisitos previamente definidos pelos dois Exércitos.

Trata-se de uma viatura de grande versatilidade, podendo ter emprego civil, que será utilizada principalmente por unidades aeromóveis, visto que sua concepção permite que as viaturas sejam empilhadas e transportadas em aeronaves do tipo C-130.

A suspensão independente, de grande curso, nas 4 rodas e tração 4x4, aliada a um potente motor, permite elevada mobilidade tática em qualquer terreno.

A viatura em desenvolvimento cumprirá missões de suprimento, transporte de material, evacuação de feridos, lançamento de fios, reconhecimento, comando e controle, nas operações aeroterrestres e em situações especiais.

[Luciano de Castro]

Não foi esse general que deu a carteirada, e parou o avião da TAM? Será que foi esse compromisso que ele não podia perder em Brasília?
Pelas fotos, não parece que tenha tração na dianteira.

[Aurélio]

Luciano de Castro,

Foi esse mesmo que deu a carteirada!
Quanto à viatura...eta bugre feio

[]'s

[Marcio]

Eh impressao minha,... ou este jipe tem semi-eixos portais (igual dos Hummer e Unimog)?!