Partida Forte (Motor de Arranque)

[tiaomsiq]

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Prezados amigos do fórum 4X4 Brasil, vocês já adaptaram, ou conhece alguém que colocou motor de arranque da Amarok na saveiro diesel? Meu Lada Niva TDI também tem o mesmo problema de não pegar quando esta quente. Vocês sabem que os motores diesel requerem um motor de arranque com mais torque que o de gasolina. Enquanto que o motor de partida do VW Santana tem 1.1 Kw de torque, o da Saveiro/Kombi diesel 1.4 Kw, o da Amarok tem quase o dobro, 2 Kw . Por favor aguardo resposta por este conceituado Fórum 4X4 Brasil, ou pelo meu E-mai: tiaomsiq@gmail.com (tiaomsiq@yahoo.com.br)

[Desnickadu]

Não serve.

Revisa o motor de arranque, troque as buchas e as escovas, recondicione o induzido se preciso. Troque os cabos que vão da bateria até o automático e troque/reforce TODOS os aterramentos. Se não der partida quente depois disso seu problema não é motor de arranque.

[rfdex]

Eu postei em algum topico aqui do forum, ha menos de um mes, o contato de um mecanico de Curitiba que mese com esses motores, dai um eletricistq dele "prepara" o arranque, fica bem mais forte. Pelo video que vi no youtube, parece um motor a gasolina ligando. Abraco

[tiaomsiq]

Eu postei em algum topico aqui do forum, ha menos de um mes, o contato de um mecanico de Curitiba que mese com esses motores, dai um eletricistq dele "prepara" o arranque, fica bem mais forte. Pelo video que vi no youtube, parece um motor a gasolina ligando. Abraco

AMIGO rfdex, NÃO CONSEGUI LOCALIZAR SEU POST NOS 500 QUE PESQUISEI, EM VÁRIOS TÓPICOS, (Você deve ter milhares). SE CONSEGUIR ACHAR, MANDE PARA NÓS. GRATO, tiaomsiq

[Troller-a-vista]

o mais importante de td eh cuidar bem daquela sulam topeka azul das fotos la atras... tem mais fotos dela? interior e exterior?

[rfdex]

O email do cara que manja desses motores é josiasrebello@gmail.com . Abraço

[tiaomsiq]

o mais importante de td eh cuidar bem daquela sulam topeka azul das fotos la atras... tem mais fotos dela? interior e exterior?

Fui obrigado a vender, por dificuldades financeiras, meu patrão não deu aumento justo!

Blazer
https://onedrive.live.com/redir.aspx?cid=011be63bb6cd1cf1&page=self&resid=11 BE63BB6CD1CF1!128&parId=11BE63BB6CD1CF1!113&authke y=!AormgRREunlByuU&Bpub=SDX.SkyDrive&Bsrc=Share

[Troller-a-vista]

q saudades da minha sulan... ahhh esse banco traseiro!! depois vem gente falar de f1000 ehhehe eh pq nunca andou numa dessas!@

[TTJPX]

Tiaomsiq, vou fazer uma partida com o meu JPX e postar o video ou o link aqui. Não tem dificuldade de partida a quente, apenas espero 5 seg. para o sistema fazer um check. A partida é instantânea, quente ou frio.
Quanto ao motor de partida, no meu jipe está um motor comum, me parece que de AP 1.8.

Abs

[tiaomsiq]

Tiaomsiq, vou fazer uma partida com o meu JPX e postar o video ou o link aqui. Não tem dificuldade de partida a quente, apenas espero 5 seg. para o sistema fazer um check. A partida é instantânea, quente ou frio.
Quanto ao motor de partida, no meu jipe está um motor comum, me parece que de AP 1.8.

Abs

Qual é o motor de arranque que você esta usando?

Grato por ter a paciência em me ajudar.

Aliás, tem muita gente boa neste Fórum 4X4 Brasil, de pessoas sérias.
Aprendi bastante com eles e, repassei também, algumas experiencias vividas por mim.

DESEJO Á TODOS UM FELIZ NATAL, E QUE 2015 SEJA DE GRANDES REALIZAÇÕES!

[tiaomsiq]

Anexo 488888AbraaoG
05-03-2014, 12:48 AM
Pessoal,

Pra quem usa motor a alcool com taxa, evitem o partida rápida (com redução e sem guia). ele gira melhor mas aguentam menos. Os mais antigos, tem o modelo curto (AP 1.6) e longo (1.8 e 2.0) que são mais lentos por não terem a redução mas são mais robustos desde que bem revisados antes de instala-los.

Quando andava de aspirado, tive serios problemas com motores de partida, pois andava com mais de 15:1 de taxa (não sei exato), mas o cabeçote tinha 127,8mm de altura com pistão de 85mm retos em vira 2.0. A partida virava uma vez só e se não pegasse adeus, só no tranco.

Só acabou meus problemas quando um tiozinho que recondicionava alternador e arranque me preparou um com miolo de arranque de tempra e resistores não sei da onde. O arranque tinha mais força que o motor em si rsrs era só ir colocando marcha que ele dava VDO rsrs.

Então .. procurei esse cara para me fazer outro e não achei mais. Falei com outros recondicionadores e desconhecem a receita do induzido de tempra dizendo que não cabe e tal. Se alguem tiver alguma informação a respeito será bem vinda.

[rfdex]

No dia 21 de dezembro eu postei uma mensagem, que se encontra um pouco acima, com o e-mail de um senhor de Curitiba salvo engano que tem um eletricista que faz uma receita semelhante. Entre em contato com ele...