Singularis Porcus

[Caio Melis]

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Singularis Porcus

Falar de algo singular é falar algo único, único no estilo, único na paixão único em tudo.......motor, bomba injetora, ponta de eixo, roda livre, etc, etc, etc.

Criticado por muitos, elogiado por poucos, estes poucos que tem o prazer de pilotar este veículo.........singular.

Não é fácil se adaptar ao seu instinto animal, acho que é por isto que surgem criticas. Um jipe duro, seco, mas simples com o prazer inigualável do motor diesel mesmo quando 3 cilindros. Veículo de fácil adaptação esbanja espaço.

Então estou aqui, após muito tempo olhando este grande canal de comunicação, me inspirando nos quase extintos Singularis Porcus que existem. Venho apresentar o meu!

Já aprendi muito com esta nação 4X4Brasil, espero aprender ainda mais e contribuir na medida do meu humilde conhecimento.

Tenho o meu Singularis Porcus de mecânica original, que mesmo assim traz uma emoção muito grande. Quebra..... com certeza todos quebram, e fico bravo....não. Trabalho com mecânica há muito tempo e o meu prazer também é consertar. O meu projeto de melhoria é bem extenso creio que levarei em torno de 4 anos para concluir, nada assustador , pois tenho apenas as férias e feriados para ajustes demorados.

Não tenho pressa.....

Motor CBT 3 cil
Caixa 260F
Transferência CBT
Eixos DANA44

[RODRIGO TOMITÃO]

Caio ta bunitão o javali em parabens, tenho um 90 esta desmontado fazendo melhorias.
na minha assinatura tem o tópico dele.
abraço

[Caio Melis]

Rodrigo, conheço seu java e o histórico parabéns par vc também e que grandes melhorias hem....

O meu está no começo desta jornada.

Abraço

[Caio Melis]

Para os originais:

Guarnição de freio traseiro: D10
Cilindro de freio traseiro: F100
Reparo cilindro mestre freio: D10
Pastilha freio dianteiro: Kombi

[URSO 4X4]

Muito bonito seu singularis porcus,parabens

[Caio Melis]

Obrigado URSO....

Em breve fotos das adaptações:

Banco do NewFiesta
DH opala
Pedaleira Opala
Coluna de direção Opala

[Vitor JAVA 90]

Grande Caio vc por aki rapaz..... legal quanto mais porcos tivermos registros melhor, nao lembro se cheguei a te mostrar a foto do meu depois que eu ergui com a sua ideia de calços em tubos?

[Caio Melis]

E ai Vitor, desculpa a demora mas final de ano é assim mesmo.

Eu vi sim o seu java depois do up da carroceria, ficou bem alto.

Abraço

[Caio Melis]

O Papai Noel chegou e trouxe muitos presente ao Singularis.....

A começar pelo banco, adaptação da base para receber o banco do NewFiesta, absurdamente confortável



Do lado passageiro espaço ideal para a bateria auxiliar



Aproveitando a adaptação do banco e aumentando a segurança com um par de cintos com três pontos



Detalhe para a segurança dos bancos........ hehehehe.... AIRBAG

[Caio Melis]

Generosidade de Papai Noel mesmo - Direção Hidráulica!

Sei que já existe muitos tópicos sobre adaptação de direção hidráulica no javali, mas vou deixar mais uma contribuição.

Caixa da direção hidráulica adaptada próxima do radiador sendo necessário uma abertura na caixa do radiador (Caixa direção do OPALA)



Bomba da direção hidráulica adaptada no lado esquerdo do motor utilizando a polia da bomba d'agua como motriz (Polia B160), soldada na polia da bomba água.
Adaptação de polia na bomba da direção hidráulica do vectra/astra/S10 gasolina, modelo (B140 - alumínio) Torneada e furada.
Suporte com bucha e esticador para a correia.



Cardã da direção do caminhão Scania, cortado e adaptado para a nova coluna de direção - Eu achei este cardã pesado o da caminhonete S10 adapta certinho inclusive no entalhado da caixa de direção. Na facilidade do custo "zero" fiz esta adaptação.



Coluna de direção do Opala, reposicionada para ter ângulo de articulação nas cruzetas do cardã da direção. Sua posição ficou excelente para conforto ao dirigir, pois ficou bem elevada em relação a original. Será adaptado todo o sistema elétrico (Limpador, setas, farol alto e partida) na coluna do opala.



Na parte inferior foi utilizado praticamente tudo do javali mesmo, braço Pitman cortado e soldado para ter ângulo de articulação, terminais do javali com barras alongadas e terminal duplo cortado e soldado, pios o cone ficava para a dianteira impossibilitando a articulação. Fiz o cone para cima mas após instalado verifiquei que o melhor era ser para trás




De momento é só, espero em breve realizar mais melhorias, pena que o orçamento está cortado!!

Próximo passo - Pedaleira suspensa do opala.

[Vitor JAVA 90]

Generosidade de Papai Noel mesmo - Direção Hidráulica!

Sei que já existe muitos tópicos sobre adaptação de direção hidráulica no javali, mas vou deixar mais uma contribuição.

Caixa da direção hidráulica adaptada próxima do radiador sendo necessário uma abertura na caixa do radiador (Caixa direção do OPALA)



Bomba da direção hidráulica adaptada no lado esquerdo do motor utilizando a polia da bomba d'agua como motriz (Polia B160), soldada na polia da bomba água.
Adaptação de polia na bomba da direção hidráulica do vectra/astra/S10 gasolina, modelo (B140 - alumínio) Torneada e furada.
Suporte com bucha e esticador para a correia.



Cardã da direção do caminhão Scania, cortado e adaptado para a nova coluna de direção - Eu achei este cardã pesado o da caminhonete S10 adapta certinho inclusive no entalhado da caixa de direção. Na facilidade do custo "zero" fiz esta adaptação.



Coluna de direção do Opala, reposicionada para ter ângulo de articulação nas cruzetas do cardã da direção. Sua posição ficou excelente para conforto ao dirigir, pois ficou bem elevada em relação a original. Será adaptado todo o sistema elétrico (Limpador, setas, farol alto e partida) na coluna do opala.



Na parte inferior foi utilizado praticamente tudo do javali mesmo, braço Pitman cortado e soldado para ter ângulo de articulação, terminais do javali com barras alongadas e terminal duplo cortado e soldado, pios o cone ficava para a dianteira impossibilitando a articulação. Fiz o cone para cima mas após instalado verifiquei que o melhor era ser para trás




De momento é só, espero em breve realizar mais melhorias, pena que o orçamento está cortado!!

Próximo passo - Pedaleira suspensa do opala.

Grande Caio estas fotos nao poderiam ter chegado num horario melhor, estou para adaptar direçao de opala no meu porco tbm, vc poderia postar fotos da polia soldada na polia da bomba dagua??
abraços

[Caio Melis]

Grande Caio estas fotos nao poderiam ter chegado num horario melhor, estou para adaptar direçao de opala no meu porco tbm, vc poderia postar fotos da polia soldada na polia da bomba dagua??
abraços

Vitor, no momento não tenho a foto com este detalhe mas tem que comprar uma polia B160, tornear o centro num diâmetro que encaixe na polia da bomba d'agua. Quando puder tiro a foto.
esta é a polia.

Depois fazer 3 cordões de solda, o mais uniforme possível para não desbalancear o conjunto.

Abraço