Novo Crossover que chegou... e vai dar oq falar !!

[Lucas Gomara]

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NOVO SUBARU XV CROSSTREK !

ESSE VAI DAR UM CALOR NO ASX 4x4 E LANCER AWD

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Dimensões
Comprimento 4.450 mm
Largura 1.780 mm
Altura 1.615 mm
Distância entre eixos 2.635 mm
Bitola dianteira 1.525 mm
Bitola traseira 1.525 mm
Distância mínima do solo 220 mm
Capacidade de combustível 60 litros
Volume Porta malas 380 litros / 1.250 litros
Peso 1.415 Kg
Motor
Boxer, DOHC 16v, Bloco e Cabeçotes em alumínio,
Diâmetro e curso 92,0 x 75,0 mm
Cilindrada 1.995 cc
Relação de compressão 10,2:1
Injeção Multiponto Eletrônica e Seqüencial com Dual ACVS (Controle variável de abertura das válvulas de
admissão e escape)
Desempenho
Potencia máxima 155 cv / 6.200 rpm
Torque máximo 20,0 Kgf.m / 4.200 rpm
Velocidade máxima 187 Km/h
Aceleração de 0 -100 km/h 10,7 segundos
Consumo
Cidade 11,6 Km/litro
Estrada 18,1 Km/litro
Transmissão
Automática de 6 velocidades Lineartronic (CVT) com paddle shfiters
Sistema inteligente Symmetrical AWD (tração permanente nas 4 rodas), diferencial com acoplamento
multiviscoso
Componentes
Direção Assistência elétrica progressiva com regulagem altura
e profundidade
Suspensão
Dianteira Independente McPherson com molas helicoidais,
barras estabilizadoras e amortecedores pressurizados
Traseira Independente double wishbone com barras
estabilizadoras, molas helicoidais e amortecedores
pressurizados
VDC (Vehicle Dynamics Control) Controle de tração e estabilidade
Freios
Dianteiro Discos ventilados
Traseiros Discos rígidos
Sistemas Auxiliares ABS c/EBD, BAS
Rodas e pneus 17 x 7”J 225/55R17

Equipamentos

AIRBAG-DUPLO
AIRBAGS LATERAIS
AIRBAGS DE CORTINA
CONTROLE ELETRÔNICO DE ESTABILIDADE E DE TRAÇÃO
RADIO AM/FM CD PLAYER MP3 COM CONTROLE VOLANTE E ENTRADA AUXILIAR
CONEXÃO USB
TETO SOLAR ELÉTRICO
PILOTO AUTOMÁTICO COM COMANDO NO VOLANTE
CAMERA RÉ
AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO DUAL-ZONE
CÉLULA DE SOBREVIVÊNCIA
FARÓIS DE NEBLINA
RODAS DE LIGA LEVE
CHAVE C/CONTROLE REMOTO
CINTOS DE SEGURANÇA C/PRÉ-TENSIONADORES
CINTOS SEGURANÇA 3 PONTOS P/5 PASSAGEIROS
VIDROS COM ACIONAMENTO ELÉTRICO NAS 4 PORTAS
RETROVISORES COM REGULAGEM ELÉTRICA
COMPUTADOR DE BORDO MULTIFUNÇÕES
VOLANTE COM REGULAGEM ALTURA E PROFUNDIDADE
FARÓIS HID (XENON) COM LAVADORES
BLUETOOTH
FIXAÇÃO ISOFIX (2) PARA CADEIRA DE CRIANÇA
BANCOS C/REVESTIMENTO DE COURO
BANCO MOTORISTA C/REGULAGEM ALTURA
RACK TETO

[André F]

NOVO SUBARU XV CROSSTREK !

Novo? Acho que estou perdendo alguma informação...

Esse modelo foi lançado em 2011, e faz tempo que tem para vender no Brasil.
É basicamente um modelo "adventure" do Impreza (leia-se - plasticos pretos nos paralamas e molas maiores). Não é um autêntico crossover, mas é um veículo muito bacana, ainda mais sendo Subaru e com o SAWD. O preço no lançamento, como para qualquer lançamento sob medida pros propriotários brasileiros, era absurdamente salgado - aqui estava custando mais que o Forester, sendo que lá fora esse modelo é mais barato.

Mas... novo?

[Lucas Gomara]

Segundo a Subaru começaram a vender o 2012/2012 no Rio de Janeiro em April 2013. Procure por esse ano/modelo e verificará que o carro mudou todo. O modelo de 2011 pra trás chamava-se Impreza XV e esse novo modelo chama-se XV.

[eMatias]

Novo? Acho que estou perdendo alguma informação...

Esse modelo foi lançado em 2011, e faz tempo que tem para vender no Brasil.
É basicamente um modelo "adventure" do Impreza (leia-se - plasticos pretos nos paralamas e molas maiores). Não é um autêntico crossover, mas é um veículo muito bacana, ainda mais sendo Subaru e com o SAWD. O preço no lançamento, como para qualquer lançamento sob medida pros propriotários brasileiros, era absurdamente salgado - aqui estava custando mais que o Forester, sendo que lá fora esse modelo é mais barato.

Mas... novo?

Caro André F, de fato havia um modelo Impreza XV que era um Impreza com a suspensão elevada e alguns adereços de estilo off road, no entanto, o XV crosstrek possui outro monobloco. Veja que a suspensão é mais alta, o porta-malas mais espaçoso (alto) e o retrovisor é fixado numa posição como na Forester e não como no Impreza... mesmo que ainda compartilhe equipamentos com o Impreza e a Forester, que afinal são da mesma linhagem! Pode se dizer que este XV já possui identidade própria, veja as fotos...
- Impreza XV 2011:



- XV crosstrek:

[rgpanna]

Garage Loves Subaru & BMW Subaru XV chega ao Brasil com preços a partir de R$ 115 Mil vi um hoje no rio, ele é tipo a outacker antigona antes de 2007... só não entendi o porque custa mais caro que a forester?

[Lucas Gomara]

Com muito choro o modelo 2012/2012 sai por 20 mil a menos.

[eMatias]

Garage Loves Subaru & BMW Subaru XV chega ao Brasil com preços a partir de R$ 115 Mil vi um hoje no rio, ele é tipo a outacker antigona antes de 2007... só não entendi o porque custa mais caro que a forester?

É que ainda não estão vendendo a Forester com 155cv, 6 marchas CVT e X-mode (modelo 2013)...

[rgpanna]

É que ainda não estão vendendo a Forester com 155cv, 6 marchas CVT e X-mode (modelo 2013)...

mas vai ser mais cara que isso?, a subaru vai ter 3 modelos com preços muito parecidos tendo a outbacker um pouco acima.... essa xv deveria ser na faixa dos 80 né não? tipo brigar com o asx da mitsubish

[André F]

Noticia no site Carsale: 06/11/2012
http://carsale.uol.com.br/editorial/...-menos-nos-eua

Estréia do modelo de produção: Salão de Frankfurt em 2011
http://quatrorodas.abril.com.br/repo...v-639914.shtml

Segundo a imprensa especializada, o XV é apenas um Impreza com alterações cosméticas e de suspensão, ou seja, é o crossover do Impreza.



Em minha opinião, os veículos Subaru são muito bons, e o XV é bem interessante, mas a Subaru sofre no Brasil com os impostos de seus modelos importados, e muitas vezes apresenta uma política de preços incoerente. Enquanto MB e BMW estão abrindo fábricas aqui, os Subaru continuarão importados e caros - para decepção dos admiradores da marca.

[skiter_r]

cara, tenho um impreza, e posso te falar com certeza: o XV não é nada alem de um impreza com suspensão alta e plasticos. mas quem disse que isso é ruim? pois o meu impreza vai que vai nas estradas de terra, mesmo esburacadas (com certo limite, claro, trata-se de um carro baixo) com desenvoltura que parece até que trata-se de um carro projetado/destinado para aquilo.

Agora o unico problema do carro é sua importadora, a caoa. a mesma que conseguiu erguer e afundar a hyundai (so o h20 vende direito hje em dia, que é da hyundai fabrica msm). No dia que não for a CAOA que traga a subaru, ela se ergue direito no brasil

[Lucas Gomara]

Boston Subaru Dealer | Planet Subaru compares the Subaru Impeza with the Subaru XV Crosstrek | Planet Subaru Hanover Massachusetts