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Resultados 13 a 24 de 48

Tópico: pampa 4x4 ?????

  • #13



    aeaeae galera , ja comprei a pampa , ela ainda e 4x2 mas logo sera 4x4 , em breve fotus !!!!!!
    ela e 1,8(ap) 97 ingecao eletronica ( eu ainda prefiro carburador !!!!! )

    valeu galera !!!!!!

  • #14
    Mudar uma 4x2 para 4x4 não sei se é viavel!

  • #15
    Citação Postado originalmente por Wallace
    Mudar uma 4x2 para 4x4 não sei se é viavel!

    pq cara ????
    valeu

  • #16
    Vai ser dificil achar as peças originais.
    Na pampa particularmente eu não sei, mas na belina e na Scala a estrutura (monobloco) das 4x4 eram diferentes das 4x2. Acho que o mesmo pode acontecer na 4x4, lembrando que a pampa 4x4 tinha até tanques de combustiveis (era dois mesmo) diferentes.
    Acho melhor trocar a 4x2 por uma 4x4...
    Mas acredito que antes de comprar uma 4x2 você já deve ter analisado todos estes itens né...

  • #17
    Usuário Avatar de Fabil
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    Zé do maveco.... sei nao.. acho que vc entrou numa bela barca furada..

    p/ passar sua pampa 4x2 p/ 4x4 será preciso trocar trocar todo o conjunto de tracao pela da 4x4, o que inclui cambio, caixa de tracao ( com alavancas, consolete, etc..), cardã, eixo traseiro e rodas ( sim as rodas da 4x4 sao diferentes) a menos que vc consiga comprar um sucata de pampa4x4 com a tracao funcionando ( raro de se ver, pois a maioria das PAMPA e Belina 4x4 que tem rodando os donos quando nao quebram tudo, retirar o carda, caixa de transferencia) e BARATO sua brincadeira vai ficar caro...

    seria mais negocio vc comprar uma pampa 4x4 original e trocar o motor CHT pelo AP, que é facil e barato.

    p/ fazer trilhas vc tambem vai se decpcionar.. pampas de belinas 4x4 sao MONOBLOCO, possuem entre eixos longo e sao baixas em relacao ao solo e o pior NAO TEM CAIXA DE REDUCAO, enfim, TRILHA mesmo esquece, passeios e uma laminha até pode ser...eu no seu lugar antes de jogar grana fora na sua pampa 97, vendia rapidinho ( que deve valer uns 10.000,00 néh) e comprava uma RURAL 4x4 ou um NIVA.

    pense bem... pode acabar jogando grana no lixo....
    T+
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
    Renegade Sport 2.0TD

  • #18
    Citação Postado originalmente por Fabil
    Zé do maveco.... sei nao.. acho que vc entrou numa bela barca furada..

    p/ passar sua pampa 4x2 p/ 4x4 será preciso trocar trocar todo o conjunto de tracao pela da 4x4, o que inclui cambio, caixa de tracao ( com alavancas, consolete, etc..), cardã, eixo traseiro e rodas ( sim as rodas da 4x4 sao diferentes) a menos que vc consiga comprar um sucata de pampa4x4 com a tracao funcionando ( raro de se ver, pois a maioria das PAMPA e Belina 4x4 que tem rodando os donos quando nao quebram tudo, retirar o carda, caixa de transferencia) e BARATO sua brincadeira vai ficar caro...

    seria mais negocio vc comprar uma pampa 4x4 original e trocar o motor CHT pelo AP, que é facil e barato.

    p/ fazer trilhas vc tambem vai se decpcionar.. pampas de belinas 4x4 sao MONOBLOCO, possuem entre eixos longo e sao baixas em relacao ao solo e o pior NAO TEM CAIXA DE REDUCAO, enfim, TRILHA mesmo esquece, passeios e uma laminha até pode ser...eu no seu lugar antes de jogar grana fora na sua pampa 97, vendia rapidinho ( que deve valer uns 10.000,00 néh) e comprava uma RURAL 4x4 ou um NIVA.

    pense bem... pode acabar jogando grana no lixo....
    T+
    meu pai andou numa la que o cara fez , era 4x2 e transformou pra 4x4 , e gostou muito
    mas acho que ele vai acabar comprando uma rural masi pra frente pq niva agente ja teve ele nao gostou nao ,
    a carcaca da4x4 funcionando , ja tem sim , o mecanico disse que ja tem tudo e me parece que vai custar so 3000 , sendo que o cambio e retificado e o diferencial foi todo trcado , so ficou a carcaca !!!!!
    as rodas vem junto mas ..... agente tava pensando em adaptar as da ranger pra ficar mais alto
    a suspancao , nao vai mudar muita coisa nao , vai ser trocado os feixes de mola pelos da rural e as molas dianteiras de um outro carro la que eu nao lembro , a susapencao vem aparte , vai custar 1450 reais instalada

    mas isso tudo vai ser depois que agente fizer uma casa pq meu pai comprouo a pampa mesmo pra carregar algumas coisas , e pra nao ficar atolado sempre que for la no cond que e muito rural mssmo , nao tem nada !!!!!!!

    valeu galera , vcs sao massa !!!!!!!

  • #19
    Essa suspensão esta muito cara, para você ter ideia vendo um kit de suspensão para Cherokee de 3 polegadas que custa US$ 690,00, o que da hoje uns R$ 1.550,00!

  • #20
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    Olha só.. de cara vc vai gastar R$4.500,00 fora mao de obra e outras pecinhas que SEMPRE aparecem em adaptacoes...
    rodas de ranger??? esquece!! sao aro 15 e cinco furos, sem falar que p/ caberem vao precisar recortar os para-lamas...
    cara... faz merda nao... vende a sua pampa 4x2 e com mais esse R$5.000,00 que vc iria gastar ( digo... jogar no lixo) adaptando 4x4 na pampa, compra um SAMURAI... vai ficar MUUUUIIIIITTTTTTOOOOO mais bem servido e satizfeito
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #21
    cara ficar com a pampa eu vou . realmente nao e uma boa chamada , amanha tem encontro de jeep e um cara que me avisou disso ja teve uma , e me falou que e furada , eu desanimei muito com os argumentos que ele deu !!!!!
    valeu galera , eu tava de olhos vendados , ja decidi que nao vou mexer na pampa nao !!!!
    valeu galera

  • #22
    Tava vendo as fotos da trilha to Taim e olhem o que achei:



    Uma Chevy...

  • #23
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    huumm.. uma chevy500, mas o que tem ai debaixo??? eu já ví tb um site onde o cara tracou uma fiorino. enfim, no mundo das adaptacoes tudo é possivel, mas nem sempre viavel...
    essa chevy500 se estiver tracada, pode ter certesa de gastou um grana preta!!!!
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #24
    caraca , essa chev ta muito monstra , hahahahahhaahah
    gostei !!!!!

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