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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de PRSPCWB
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    28/10/2004
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    Cinto de Segurança




    Olá, alguém sabe de algum cinto de segurança compatível com o Niva?
    Os meus estão todos ferrados, com o mecanismo enferrujado, travas quebradas e cintos desfiando!
    Se o cinto de segurança de algum outro modelo de carro servir é ainda melhor, pq aí posso conseguir nos desmanches... )

    Obrigado

  • #2
    Usuário Avatar de Cavalcante
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    Cara, aqui em São Paulo, na Av. Duque de Caxias, eu comprei um jogo de cintos de três pontos automáticos para Gol para os bancos traseiros por 60,00. O cinto em sí também dá nos bancos dianteiros. O duro é o feixe, que tem aquele braço rígido no dianteiro, e imagino que não vá ficar bom com o feixe destes cintos que estou lhe falando, que são de lona (imagina você saindo da trilha pra estrada procurando onde é que está a porcaria do feixe). Em todo caso, você pode tentar na Bomer. Eles tinham até pouco tempo atrás, mas era meio caro, como tudo lá...

  • #3
    Usuário Avatar de PRSPCWB
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    28/10/2004
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    Cara, valeu a dica... Agora já tenho uma noção do que procurar!

  • #4
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    O sistema de cintos originais da Lada é um fiasco só. Até um três pontas não retrátil é melhor que o original.
    SCOTT HOOD REPAROS AUTOMOTIVOS E TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #5
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    Menos Edi, o meu tem o original na frente e os do Gol atrás. Os da frente são táo bons que no Raid do Batom os dois travaram quase estrangulando o piloto e a navegadora. É por isto que a caixa deles fica exposta. Pra você poder enfiar o deão lá dentro em caso de emergência e destravar aquela tranca. Mas pelo menos ele trava, e não solta como muito cinto GM e Fiat por aí.

  • #6
    olá!!

    coloquei os dois da frente retrátil de gol na minha viatura. Tá certo que tenho bancos de couros, de uma carro que não sei qual é, mas ficou muito bom!!

  • #7
    Troquei os cintos traseiros, na verdade coloquei, pq o niva já veio sem. Fixei as caixas nas laterais, ai vem o problema, pela logica, passei o cinto por cima do banco voltando para o assoalho da mala por entre o espaço do encosto e acento e fixei em um loca que tinha pertinho do paralamas. Tudo certo, funciona, ficou até bonitinho, o problema é rebater o banco.
    Será que fiz certo? Se não, qual seria a passagem correta?
    Se sim, qual a solução para rebater o banco?
    Alguem tem fotos dos seus? Ajudaria.
    Cavalcante, como os meus dianterios não funcionavam, troquei tb, a solução foi achar um que tivesse os feixes femeas com a base de ferro, então cortamos a lona e cortamos os feixes femeas originais, soldamos um no outro. Será que ficou claro?! Sei lá! Se precisarem tiro umas fotos.

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