Engolindo o Pneu

[junior7l]

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achei até umas informações interessantes sobre a barra panhard, preciso de umas fotos pra tentar explicar pro torneiro e pro cara q trabalha com suspensão aqui na cidade, os tópicos existentes são antigos e as fotos já foram retiradas, se o Bacalhau ler isso e ou alguém q tenha essas fotos puderem dar uma colaborada seria bem vindo!
Valeu!

[Flugêncio]

Segue a receita, que pode ser melhorada.

Regulagem na Barra Panhard do Niva

[Nava]

Nesse mesmo site tem as barras link tb com regulagem.
Na panhard eu prefiro que faça aquele suporte do que cortar e por regulagem. Acho que fica melhor.

[Flugêncio]

Nesse mesmo site tem as barras link tb com regulagem.
Na panhard eu prefiro que faça aquele suporte do que cortar e por regulagem. Acho que fica melhor.

Por experiência, e já a uns 10 anos vendo barras panhard com esta configuração, digo que esta é uma das melhores forma. Mesmo utilizando pneus 205, se forem recapados e com cravos de ambos os lados, vai encavalar sempre. A troca do pneu resolve isto.

[alexandre roveri]

Acho que seria mais simples aumentar o batente da suspenção pra não entrar tanto assim na caixa de rodas
Perde um pouco de curso mas não perde tração e não corre o risco de cortar o pneu

[ajmacedo]

Fala, Galo, há qto tempo?

[meale]

Ola junior tudo bem, estou com o mesmo problema,vou tenta resolve colocando as molas diant da pampa e amortecedor da kombi se não adianta vou limita com batentes maiores, espero que ajude,qualquer novidade posta ai.



abraço

[junior7l]

Tem um mecânico aqui na cidade que trabalha somente com suspensão, especialista em rebaixar carros de boy....chega eu lá com o Niva TATU, breado de barro até no retrovisor interno e pedi pra ele uma solução, primeiramente senti um certo ar de desprezo, mas o sujeito analisou o caso e ficou de sugerir uma intervenção, já um mecânico famoso de BH me disse que tem um parafuso q limita a incursão da bandeja dianteira e que talvez teria como fazer uma regulagem...pq tá vergonhoso atolar o Niva em qquer vala pq a roda entra pra dentro da lata!!

[junior7l]

Aumentei a suspensão com calços pouco maiores que os convencionais, vou precisar trocar os amortecedores traseiros(estouraram), mas já obteve uma melhoria considerável
segue link youtube no mesmo barranco!