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Hybrid View

  • #1
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    Thumbs up Cheveniva - Opção econômica e eficiente de motor, embreagem e câmbio pro Niva




    Seguem algumas fotos do 2.o Cheveniva feito em Goiânia-GO, pelo mecânico Beto Kbção (beto.kbcao@gmail.com, 62-3095-2320).

    Preparamos os motores com pistão do Monza 1.8, o que altera a litragem do motor para 1.7.

    No álcool, estimamos que a potência fique em torno dos 88cv, e o torque na casa dos 13,6mkgf, baseando em um motor de Chevette 1.6/S original a álcool, que desenvolvia 82cv de potência e 12,8mkgf de torque (fonte: http://www.chevetteiros.com.br/dados...hp#motorizacao). Outro detalhe relevante é que o câmbio do Chevette é cerca de 2% mais reduzido que o original do Niva, o que aumenta a impressão de que o motor tem mais fôlego.

    http://br.pg.photos.yahoo.com/ph/yar...?.dir=/f5afscd

    []'s
    Roberto França
    Goiânia-GO.

  • #2
    Roberto, blz? Com a troca de motor vc manteve a reduzida e bloqueio do Niva?

  • #3
    Usuário Avatar de robertofs
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    Thumbs up Tração 4x4 do Niva mantida

    Citação Postado originalmente por emtsuhako Ver Post
    Roberto, blz? Com a troca de motor vc manteve a reduzida e bloqueio do Niva?
    Camarada, a caixa de transferência do Niva é uma obra de arte, e um Niva sem tração nas 4x4 vira um 147 Adventure hehehehe

    Mantivemos sim o sistema de tração original, porém, não usamos acomplamento elástico e/ou homocinético. É tudo rígido, como é nos demais 4x4.

    Mais detalhes do acomplamento estão no endereço ( http://br.pg.photos.yahoo.com/ph/yar...559scd&.src=ph ).

    []'s
    Roberto França
    Goiânia-GO.

  • #4
    Roberto, parabéns pela adaptação!!! Lembro que vc vem fazendo isso há mais de um ano, pois eu acompanhava os e-mails que vc mandava na lista dos Camaradas. Agora é relatar para nós o desempenho do Cheveniva, no asfalto e na lama!!! Grande abraço!!!

  • #5
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    Obrigado, camarada Edson!

    Mas sobre o desempenho, esse é o segundo Cheveniva que fazemos aqui. O primeiro foi o meu, o qual relatei nos grupos, e agora o nosso camarada Evaristo fez no dele, confirmando que a opção é viável.

    []'s
    Roberto França
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  • #6
    Grandioso Roberto, estou preparando um motor original com pistões de fusca, será que dá pra adaptar só o cambio do chevette?
    mandei um e-mail pro beto , perguntando o R$ da peça pra unir motor e cambio mas ele não respondeu.. por favor veja com ele e me escreva ...

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