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Tópico: Partida a frio

  • #1
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    Partida a frio




    Ola Niveiros.

    Meu NIVA foi convertido para alcool e hoje de manha foi @#$% pra fazer ele pegar e isso que nem chegou o inveno ainda dai resolvi instalar um sistema para injetar gasolina na primeira partida.

    Comprei a bomba, reservatorio, etc., mas resta uma duvida... meu carburador é o WEBER 460e, alguem sabe onde fica o local pra ligar a mangueira da partida a frio !!!!

    []

    Jorge Vila
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  • #2
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    Pessoal,

    Tenho o mesmo problema... mas o carbura eh o original (credo)... se alguém souber uma idéia pra instalação da mangueirinha nele tbm... posta ai!!!


    Abraço,
    Fernando

  • #3
    Jorge e Fernando,

    Que peças trocaram para modificá-lo para alcool??? Quantas latinhas??? Bebe muito alcool???

    Apesar do meu mecânico afirmar que perderei na vida útil do motor, não consigo monetáriamente ficar com o carro a gasolina.

    até

  • #4
    Usuário Avatar de FernandoMorais
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    O meu foram modificados os giclês apenas... já peguei ele assim, então não sei dizer o valor... mas estou na busca por um Weber 460 a alcool... pra deixar mais profissional o trabalho e poder instalar a partida a frio mais facilmente... soh me falta $$$$$$$....

  • #5
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    Infelizmente não sei o que foi trocado para converter para alcool, mas acredito que devam ter rebaixado o cabeçote, trocado as velas, carburador e acertado o ponto, basicamente seria só isso.

    Para o colega que tem o carburador original, portanto não tem o lugar para colocar a partida a frio:

    - Compre o conjunto de partida a frio (tanque, bomba, mangueira, botão, etc.)
    - Na ponta da mangueira que vai ser colocada no carburador coloque um bico injetor do carburador do fusca (ver foto)


    []

    Jorge Vila
    PS. Continuo sem saber onde vai ligada a mangueira no WEBER 460...

  • #6
    Usuário Avatar de FernandoMorais
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    Legal!

    Eu coloco esse bico em que lugar no carburador? sobre a borboleta? qual?


    []'s
    Fernando

  • #7
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    Acredito que possa colocar em qq. lugar, mas veja que não interfira na borboleta do afogador.

    Veja que de preferencia ele aponte o jato o mais proximo possivel da beirada da boboleta do acelerador, bem naquele vãozinho que fica aberto.

    []

    Jorge

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