S.O.S!!!!!! Muitas Dúvidas!!!!!!

[Domingues]

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Olá!!

Acabo de adquirir um Niva original e tenho algumas dúvidas:

1ª A homocinética está estralando em curvas, a informação que obtive, que é comum em Niva?
2ª A caixa de direção está com folga, e a regulagem está no limite. Qual a melhor solução?
3ª Gostaria de saber se vale a pena transformá-lo a álcool e o que é necessário mudar?

Grato
Domingues

[Edintruder]

1-Homocinética estralando nunca é normal, mas sempre quer dizer que está precisando de aposentadoria antes do óbito!

2-Caixa de dieção nova é uma boa pédida, porém vou deixar para outro camarada responder pois acredito que dá para substituir por outra de outo veículo.

3-É mais fácil colocar um motror AP álcool do que transformar o dele. Primeiro seria necessário aplainar o cabeçote o que causará um certo problema com o curso do esticador da corrente de comando, e teria que acertar os giclês para permitir uma admissão de combustível em torno de 20 a 30% a mais. O Niva já é gastador por natureza, imagina a Álcool! Sem contar do trabalho que dará acertar esse problemático carburador com sua peruca de mangueirinhas... Um AP 1.8 a álccol te renderá anos de dores de cabeça.

4-Parabéns pela compra! É um ótimo jipinho! Te prepara para aprender mecânica !

[Domingues]

Obrigado pelas informações, tive um pequeno problema com vírus de computador e estou somente agora podendo participar do forum.

TKS

[quimico2]

Parabens pela aquisição ... Vc já comprou uma caixa recheada de ferramentas ??

1. Homocinética estralando é sempre problema ,,, Tudo indica que esta na hora de troca-las / recondicona-las.

2. Caixa de direção : o ideal é vc procurar uma caixa de direção "francesa" ,,,dá uma pesquisada aqui no forum que já falmos muitooo a respeito.
Se resolveres trocar, o negócio é colocar uma caixa do MAverick V8, fica bem macia, mas vc terá que dar mais voltas no volante.

3. Niva a alcool : Em minha opinião, a não ser que seja uma motor AP a alcool, deixa o original como está, a gasolina mesmo. Acho que converte-lo é dor de cabeça na certa. O meu esta com motor e carburador original e faço 6,5 km/l na cidade, estou bem satisfeito com esta marca.

[Domingues]

Obrigado pelas dicas!!!!

Ainda estou meio perdido pelo forum, mas estou aprendendo muito com as dicas e as duvidas de outros colegas.

TKS

[Jabis Carpaneses]

Domingues!!

Com relação as homocineticas, tive q gastar algumas latinhas a pouco tempo, mas não utilizei recondicionadas, e sim remanufaturadas, pois as recondicionadas podem ficar com microfissuras nas soldas. (é o q dizem) Segue os dados de onde fiz o seviço:
HOMOCINÉTICAS MEC-LAN: ENDEREÇO: R. Mariano de Sousa, 339 - Tatuapé CEP: 03411-090
FONES: (0xx11) 296-9424/6941-7812/7840-2453

Gastei 600$$$ mas foi refeito as 4 pontas (interno e externa)

Abraço e boa Sorte $$

[marzano]

Olá!!

Acabo de adquirir um Niva original e tenho algumas dúvidas:

1ª A homocinética está estralando em curvas, a informação que obtive, que é comum em Niva?
2ª A caixa de direção está com folga, e a regulagem está no limite. Qual a melhor solução?
3ª Gostaria de saber se vale a pena transformá-lo a álcool e o que é necessário mudar?

Grato
Domingues

1 - Ve essas que o amigo Jabis passou pois as vezes fica até mais forte que a original
2- As vezes so trocar as buchinhas dos braços resolve, mas é bom levar pra um meca dar uma olhada.
3 - Na status eles passam pra alcool so alterando o carburador pra Weber 460 e fazendo ajustes ... a brincadeira saia uns R$ 600,00 no final do ano
passado. Tem um pessoal la que fez e diz estar satisfeito e inclusive gasta quase igual a gasolina.. na faixa de 6 km/l

[Jabis Carpaneses]

Caro Marzano!!

Aproveitando o item 3, estou pensando em trocar o meu carbura para weber 460, e gostaria de saber alguns detalhes.
O meu é original e esta aparentemente ok. Quais as vantagens de trocar por um w460???
E no caso de trocar vale a pela já colocar um a alcool?? neste caso preciso rebaixar o cabeçote ou é so mudar o ponto??


No aguardo das Dicas.

Abraço.

[Domingues]

Marzano

Obrigado pelas dicas, tenho dúvida com relação ao carburador talvez a mesma do Jabis, pois me falaram que trocando o carburador e o motor de arranque eu obteria um excelente resultado.
No aguardo