Niva - Como ter mais economia.

[gamboza]

Tweet

Verifiquei os gicles e eles estão assim: 115 / 100, eu os inverti e o carro nao saia do lugar, esse segundo está estranho vc não acha? Também vou trocar platinado e condensador, será q melhora, o que me intriga é que quando estava tudo sujo ele fazia 7,6 e agora tá uma m.... Comprei velas e cabos novos hj pra tentar melhorar a média, amanhã vou fazer o teste com novos gicles.... Valeu pela dica xexelo.

Obs.: a weber é 460 (delrey, belina) e não 450 como tinha dito, passei o dado errado, desculpe.

[xexelo]

Verifiquei os gicles e eles estão assim: 115 / 100, eu os inverti e o carro nao saia do lugar, esse segundo está estranho vc não acha? Também vou trocar platinado e condensador, será q melhora, o que me intriga é que quando estava tudo sujo ele fazia 7,6 e agora tá uma m.... Comprei velas e cabos novos hj pra tentar melhorar a média, amanhã vou fazer o teste com novos gicles.... Valeu pela dica xexelo.

Obs.: a weber é 460 (delrey, belina) e não 450 como tinha dito, passei o dado errado, desculpe.

Engraçado,
Olhei na lista de carburadores weber 450 do site abaixo citado e não encontrei giclagem de Del Rey a alcool, mas pela tabela de outros carro acredito que a giclagem de seu carburador está bem diferente dos a alcool que tem na lista.

Um abraço.

CAMPEÃO AUTO PECAS - CARBURADORES: GIGLAGEM CARBURADOR WEBER 450 MINIPROGRESSIVO

[gamboza]

engraçado,
olhei na lista de carburadores weber 450 do site abaixo citado e não encontrei giclagem de del rey a alcool, mas pela tabela de outros carro acredito que a giclagem de seu carburador está bem diferente dos a alcool que tem na lista.

Um abraço.

campeão auto pecas - carburadores: Giglagem carburador weber 450 miniprogressivo

legal a tabela xexelo ajudou muito, obrigado, mesmo o carbura sendo alcool e o carro a gasolina, eu respeito a giclagem do carbura na tabela a alcool ou gasolina? Será que faz diferença?

Abraço

[xexelo]

legal a tabela xexelo ajudou muito, obrigado, mesmo o carbura sendo alcool e o carro a gasolina, eu respeito a giclagem do carbura na tabela a alcool ou gasolina? Será que faz diferença?

Abraço

Cara,
Não sou um expert em carburador (nem chego perto), mas acredito que se os caras projetaram o carburador específico para gasol ou alcool eles devem ter analisado bem antes de decidir por este ou aquele giclê.
Eu seguiria a tabela para gasolina se este fosse o combus. do meu carro.
Melhor mesmo é levar para um especialista pra ele ver.

Um abraço.

[gamboza]

Cara,
Não sou um expert em carburador (nem chego perto), mas acredito que se os caras projetaram o carburador específico para gasol ou alcool eles devem ter analisado bem antes de decidir por este ou aquele giclê.
Eu seguiria a tabela para gasolina se este fosse o combus. do meu carro.
Melhor mesmo é levar para um especialista pra ele ver.

Um abraço.

Então, mudei as gicles para gasolina e o carbura foi pra quase 6, notei que ele está bem pouco, mas está diminuindo a gasolina do carbura, pois eu deixei aberto procurando nas lojas os gicles corretos e ela sumiu.... vou levar no especialista em carbura mesmo, subi pra 6 na estrada, mais algo ainda esta errado, valeu pela ajuda.

[gamboza]

Cara,
Não sou um expert em carburador (nem chego perto), mas acredito que se os caras projetaram o carburador específico para gasol ou alcool eles devem ter analisado bem antes de decidir por este ou aquele giclê.
Eu seguiria a tabela para gasolina se este fosse o combus. do meu carro.
Melhor mesmo é levar para um especialista pra ele ver.

Um abraço.

olá xexelo,

vou substituir o carbura, não tem jeito, ele melhorou um pouco, mas não do jeito que deveria, o que vc acha de um 2E, seria uma boa idéia???

abraço

[xexelo]

Gamboza,

Não sei te informar sobre o carb. 2E, o que eu sei é que os carb. mais adaptaveis são o Weber 460 e 450.
Os mais antigos colegas que tem Niva falam muito bem do 460.
Eu tenho o 450 por indicação de meu mecanico de Nivas, mas tem gente que diz que é um carburador complicado e menos evoluido que o 460.
De fato sofri bastante pra acertar o 450 e ele vira e mexe apresenta um problema. Claro que comprei usado e revisado, pois um Weber novo está em torno de 800 a 1000 pilas.

Um abraço.

[Flugêncio]

Xexelo,

Isso mesmo. o 460 é bem indicado e bem fácil adaptar. o 2E já utilizei um no ex-Niva Cangaceiro, que tinha motor 1.8,tenho até hoje a base de adaptação.
Tenho 1 Weber 460 e 1 2E, ambos a alcóol á venda, a giclagem vai de acordo com a necessidade do cliente.

[Cristianosouza]

Pessoal hoje dei uma volta para conferir o consumo de combustivel do meu Niva e estou apavorado deu 2 km/l na cidade o que faço? Ele estava parado a muito tempo e comprei num preço muito bom. O que voçes me sugerem? Que não fique muito caro. Valeu galera pela ajuda!

[Mauricio.R]

Como EU faria...


o Coletor do Niva é este, certo?

Usaria a TBI do Tempra 2.0 8v Monoponto, tem 2 modelos, o mais antigo tem a base pra fixação igual do weber 460, pois usaram o mesmo coletor. Que é esta peça> Tbi, Corpo De Borboleta Tempra - R$ 220,00 no MercadoLivre

essa TBi usa 1 Bico apenas, sensor de posição da borboleta(TPS) e atuador de marcha lenta.

pra controlar isso sem adaptações maiores.

HIS - Injection Systems

EFIC ASPIRADO
	Injeção eletrônica desenvolvida para veículos de competição, que usa o princípio alfa-n (ângulo de borboleta e rotação) dosando o combustível através de um mapa bidimensional (rpm x ângulo de borboleta).

Utilizaria a HIS-EFIC Aspirado, de ligação simples, usa sinal de RPM direto do negativo da bobina ou do MSD/similares, sem sensor Hall.

Pra economia é muito importante ter uma boa ignição, muito do consumo exagerado de carros antigos se devia a sobra de combustível, combustível quando não queima, não produz energia, só consome calor e suja o ciclo.

COm uma boa ignição eletrônica, um módulo de potência MSD/Similar, e uma injeção simples desta, aposto que dá pra fazer média melhor que carburador e platinado...

Se sobrar um pouco mais de grana, (a HIS custa 550 no site, mas já achei usadas por menos de 300), com 800dilmas dá pra comprar uma Pandoo EFi-4, mas só com a ignição eletrônica e distribuidor HALL... ou até Roda fônica. Essa Pandoo já tem correções por temperatura, MAP, alertas, correção por sonda, etc... Perto de um Carburador é uma maravilha, mas pra uma injeção original, vai parecer um Carburador bem regulado...

[miner0]

Como EU faria...


o Coletor do Niva é este, certo?

Usaria a TBI do Tempra 2.0 8v Monoponto, tem 2 modelos, o mais antigo tem a base pra fixação igual do weber 460, pois usaram o mesmo coletor. Que é esta peça> Tbi, Corpo De Borboleta Tempra - R$ 220,00 no MercadoLivre

essa TBi usa 1 Bico apenas, sensor de posição da borboleta(TPS) e atuador de marcha lenta.

pra controlar isso sem adaptações maiores.

HIS - Injection Systems

EFIC ASPIRADO
	Injeção eletrônica desenvolvida para veículos de competição, que usa o princípio alfa-n (ângulo de borboleta e rotação) dosando o combustível através de um mapa bidimensional (rpm x ângulo de borboleta).

Utilizaria a HIS-EFIC Aspirado, de ligação simples, usa sinal de RPM direto do negativo da bobina ou do MSD/similares, sem sensor Hall.

Pra economia é muito importante ter uma boa ignição, muito do consumo exagerado de carros antigos se devia a sobra de combustível, combustível quando não queima, não produz energia, só consome calor e suja o ciclo.

COm uma boa ignição eletrônica, um módulo de potência MSD/Similar, e uma injeção simples desta, aposto que dá pra fazer média melhor que carburador e platinado...

Se sobrar um pouco mais de grana, (a HIS custa 550 no site, mas já achei usadas por menos de 300), com 800dilmas dá pra comprar uma Pandoo EFi-4, mas só com a ignição eletrônica e distribuidor HALL... ou até Roda fônica. Essa Pandoo já tem correções por temperatura, MAP, alertas, correção por sonda, etc... Perto de um Carburador é uma maravilha, mas pra uma injeção original, vai parecer um Carburador bem regulado...

bela postagem amigo, e eu achando que esse fórum estava abandonado!
espero um dia possuir meu niva