Motor do Tempra no Niva

[jiuliano]

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Pessoal, tudo na paz?
Fazendo uma pesquisa sobre Niva, vi em um site que o motor do Tempra encaixa perfeitamente no Niva sendo que o unico trabalho seria o bolar os suporte do motor, alguém no forum têm esse tipo de motor instalado?

Saudações a todos!!!!

[Cirdan]

Qual motor vc diz? O 8V ou 16V?

Na boa amigo... tem tanto motor AP e Chevrolet de manutenção simples e barata, vc vai colocar um motor complicado e fora de linha q nem esse?

Abraços

[BACALHAU]

Já ouvi relatos de motores de Tempra no NIVA.
Me parece que o Flugêncio relatou isso uma vez a respeito de uma passagem dele por Cunha, se não estou enganado.
Eu já vi em uma cidade próxima daqui um CJ com um 2.0 8v com uma "turbininha" . Ficou o bicho.

O que existe a respeito é muito preconceito e o pessoal generaliza. O que você deve evitar são os motores do Tempra 16v, esses dão muita dor de cabeça.

[Cursino]

Não são só os suportes que tem de ser refeitos, mas o cárter também. Fora isso, o escape é em lado diferente, e que eu me lembre é "só".
Segue um link de um cara que adaptour um Fiat DOHC num niva, porém apesar do bloco ser parecido, o motor é completamente diferente. Note que os coletores de escape e adm. são "ao contrário" dos motores de tempra, mas já dá pra ter uma ideia da trabalheira.
http://www.ladaniva.co.uk/baxter/cloggy/fiva1.html

[Cirdan]

Não daria para colocar o motor 1.6 do Uno. Aquele 1.6 8V q era usado no 1.6R?

Acho aquele motor muito bom e sempre me falaram q aguenta o tranco.

Abraços

[Cursino]

provavelmente dá. Porém, é muito trabalho apra se ganhar menos de 10 cv e quase nada de torque.

[Cirdan]

Acredito q a vantagem é manutenção.

E se mudar muito a potencia e o torque, vai precisar pensar nos freios, na suspensão e na propria estrutura do carro. Não adianta enviar um 2.0 Turbo com 150cv e não segurar o carro.

Abraços

[Flugêncio]

Pode tb colocar o do Chevette, assim:

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=3_5dS7t4oc0[/ame]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=9Z2491dIX60[/ame]

[Juninho Flora]

Pode tb colocar o do Chevette, assim:

cara teve que tirar a pedra pro niva sair !!! esse motor de chevete!!!
o motor do niva preparado fica bom, depende de quem mexe !!!
ja tive niva com motor ap , nao gostei bebe de mais e nao tem tanta forca !!
hoje tenho niva motor original com carburador tldz , o meu niva ta afinadinho ainda vou postar aqui no forum o niva numa trilhinha !!!valew

[Cursino]

Acredito q a vantagem é manutenção.

E se mudar muito a potencia e o torque, vai precisar pensar nos freios, na suspensão e na propria estrutura do carro. Não adianta enviar um 2.0 Turbo com 150cv e não segurar o carro.

Abraços

Não vejo tanta vantagem assim. O que menos dá trabalho no Niva é o motor, e além disso, não vi nada caro nele. Talvez num caso de motor "desbielado" com direito a janela no bloco e tudo mais, valha a pena se arriscar numa adaptação dessas.
Agora, com relação à potência, o que eu quis dizer é que com um comando AEROCAR e carburação bem feita, o motor do niva se equipara ou até ultrapassa esses 82cv do SEVEL 1.6, com um custo e dor de cabeça beeeem menor.

[Cirdan]

Com certeza... se procura potencia é melhor tentar mexer no proprio motor.

Abraços

[Cursino]

sinceramente, acho que só faria adaptação de motor se fosse pra algo que dê muita diferença. No meu caso, estudaria muito pra ver se enfio um v6 pequeno ( tipo alfa 164)lá...