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Convex Datacenter
Resultados 1 a 10 de 10
  • #1
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    Bloqueio de Diferencial !!!!




    I ai galera..
    Alguem pode me ajudar???
    Como eu faço para verificar se o bloqueio de diferencial do meu russinho ta funcionando?????

    abç

  • #2

  • #3

    Talking

    É facil, entra em atoleiro c/ ele se ele não passar coloque o bloqueio se passar é que o bloqueio ta funcionando.Brincadeiras a parte!

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=34566&page=2
    4X4 Brasil
    Niva Ekron 9500lbs.

  • #4
    Usuário
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    Citação Postado originalmente por COL Ver Post
    É facil, entra em atoleiro c/ ele se ele não passar coloque o bloqueio se passar é que o bloqueio ta funcionando.Brincadeiras a parte!

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=34566&page=2

    rsrsrsrs..
    A ideia é boa...podemos marcar qualquer dia desses pq ai se o meu bloqueio não funcionar já tem um amigo para me puxar..rsrsrsrs

    abç

  • #5
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    Citação Postado originalmente por BACALHAU Ver Post

    Valeuuuuuuuuuuuuuuuu !!!!!!!!

    Mas o link não está abrindo.....

    abç
    4X4 Brasil

  • #6
    Dá uma olhadinha:

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=JDMh_sVSBMM[/ame]
    "...Você vai se amargar
    Vendo o dia raiar
    Sem lhe pedir licença..." - Apesar de Você - Chico Buarque

  • #7
    É só marca, o Londrinense aqui do forum é o presidente do Jeep Clube de Londrina, da para fazer uma trilha bem legal.Meu pai coloco o diff hoje.
    Niva Ekron 9500lbs.

  • #8
    Usuário Avatar de Mauricio Rossetto
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    Camaradas,

    o bloqueio de diferencial é um sonho de consumo da maioria dos jipeiros. Então estava pensando se com a ajuda dos companheiros de plantão, quem sabe desenvolvermos um sistema talvez hidráulico de bloqueio de diferencial com por exemplo motores hidráulicos conectados as rodas, com uma valvula de controle de fluxo... sei lá, sou de informática, não de mecânica... alguém têm conhecimento do assunto? Por exemplo criar um circuito como nos desenhos abaixo:
    http://www.pg.utfpr.edu.br/coele/cur...draulica02.pdf

  • #9
    Usuário Avatar de Cursino
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    Mogi das Cruzes/SP
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    A idéia é boa, porém pouco prática, já que tem muitas partes que podem dar problemas, como bomba, conexões, mangueiras, válvulas, etc... Na minha opinião, se for seguir essa linha de bloqueio direto na roda, o sistema de freio seletivo é melhor.
    Acaba saindo mais barato desenvolver uma caixa satélite com bloqueio.

    Abraço
    Dodge Dakota CE

    Ex- Perestreko - DH, vidros elétricos, pneus 235/75R15 e outras frescuras...

  • #10
    Me falaram q pra saber se está bom mesmo é só aciona-lo em linha reta e andar um pouco. Não pode fazer nenhum barulho.

    Abraços

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