Vibração chata ...

[fern148]

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Olá, aos Mecanicos super Niva,

Tenho um Niva 93 com motor AP 1.8. Ocorre que ele apresenta uma vibração no conjunto de transmissão do câmbio para o diferencial, isso ocorre numa quinta marcha. Alguém tem alguma idéia de como resolver isso ??

Obrigado
Fernando Silveira

[Juninho Flora]

Olá, aos Mecanicos super Niva,

Tenho um Niva 93 com motor AP 1.8. Ocorre que ele apresenta uma vibração no conjunto de transmissão do câmbio para o diferencial, isso ocorre numa quinta marcha. Alguém tem alguma idéia de como resolver isso ??

Obrigado
Fernando Silveira

amigo boa noite, eu ja tive um niva com motor ap 1.8 vibrava muito !!!
tenho um niva com motor original vibra tambem !!!
niva tem que alinhar a caixa , sua caixa deve estar desalinhada !!!
eu vi no natal4x4, como que faz para alinhar a caixa !!!ok vlew boa sorte

[CesarCowboy]

Além do alinhamento da cx, pode ser também, balanceamento do cardã.

[Jfranck]

Buenas pessoal!

Já há dois dias procuro um post sobre uns reforços na fixação da caixa de transferência com troca dos prisioneiros. Usei a ferramenta de pesquisa e nada.
Se algum camarada lembrar e puder dar uma luz eu agradeço.

Abraços,

Jfranck

[glausians]

No blog do nosso camarada Djalma tem como ele fez, e tem fotos...
ta bem legal...

http://jipeniva.blogspot.com/2010/03...caixas-do.html

da uma olhada lá

[Jfranck]

Valeu Glausians, vai ajudar bastante.

Um abraço,

Jfranck

[Flugêncio]

Valeu Glausians, vai ajudar bastante.

Um abraço,

Jfranck

JFrank,

Certa vez fiz um reforço com uma chapa de uns 3mm de espessura, curvada, e soldada com solda elétrica na lateral do túnel. Os parafusos tb foram soldados na chapa.
No momento da soldagem, tb foi colada com KPO sobre a chapa original do Niva para evitar acúmulo de umidade entre ambas.

[Jfranck]

Buenas Flugêncio!

Tentei realizar aquele procedimento que me ensinaste para alinhar a caixa mas não consegui, os prisioneiros estavam soltos. Vou ter que trocá-los e reforçar o asoalho. Estava pensando em algo assim como disseste.

Este reforço que fizeste é pelo lado de cima?

Estou tendo dificuldades em resolver os problemas de vibração. O último mecânico em que levei o Charrua disse que os cardans estavam com folga nos estriados e devem ser trocados.
É comum isto?

Também estou usando um terceiro calço instalado na parte de trás da caixa de transferência por outro mecânico que também resolveu o problema.
O que achas...mantenho ou removo este calço?

um abraço,

Jfranck

[Flugêncio]

Buenas Flugêncio!

Tentei realizar aquele procedimento que me ensinaste para alinhar a caixa mas não consegui, os prisioneiros estavam soltos. Vou ter que trocá-los e reforçar o asoalho. Estava pensando em algo assim como disseste.

Este reforço que fizeste é pelo lado de cima?

Estou tendo dificuldades em resolver os problemas de vibração. O último mecânico em que levei o Charrua disse que os cardans estavam com folga nos estriados e devem ser trocados.
É comum isto?

Também estou usando um terceiro calço instalado na parte de trás da caixa de transferência por outro mecânico que também resolveu o problema.
O que achas...mantenho ou removo este calço?

um abraço,

Jfranck

JFrank,

O reforço é feito por dentro do Niva, o estriado do cardã dá pra justar em um bom torneiro, utilizando cordões de solda elétrica no sentido longitudinal na luva do mesmo.
Mantenha este terceiro calço, pode ajudar. Seu Niva tem aquelas 4 chapinhas que servem pra regular a altura de fixação da caixa de transferência?

[Jfranck]

Flugencio,

Só tinha uma chapinha num lado e no outro um espaçador de borracha. Antes de tentar o alinhamento mandei fazer mais 5. Coloquei 2 em cada lado, mas não consegui dar um bom aperto nem soltar o suporte da caixa de câmbio. Este terceiro calço foi feito com um suporte igual aos da caixa de transferência. Quando afrouxei suas porcas a caixa não baixou como aconteceu quando afrouxei os calços laterais então estou achando que este suporte está mal dimensionado não permitindo um bom alinhamento...o que achas?

Jfranck

[Flugêncio]

Flugencio,

Só tinha uma chapinha num lado e no outro um espaçador de borracha. Antes de tentar o alinhamento mandei fazer mais 5. Coloquei 2 em cada lado, mas não consegui dar um bom aperto nem soltar o suporte da caixa de câmbio. Este terceiro calço foi feito com um suporte igual aos da caixa de transferência. Quando afrouxei suas porcas a caixa não baixou como aconteceu quando afrouxei os calços laterais então estou achando que este suporte está mal dimensionado não permitindo um bom alinhamento...o que achas?

Jfranck

JFrank
Retire-o, depois que fizer todo aquele procedimento, se fizer necessário recoloque-o.

[Cirdan]

O meu tem uma vibração chata tb...

O problema é q ele balança bastante. Algo q acontece é q quando vc acelera ele tipo torce e quando solta o acelerador ele torce novamente. Peguei o costume e nem sinto mais, mas qm anda comigo reclama pra caramba... rs

Arrumar essa folga melhora? Eu to apaixonado no Jipe.

Abraços