O sistema mais usado pelos colegas no Brasil é o Nivusca, ou seja, colocar os pistões de Fusca. O que deixa o Niva mais ou menos com 1.7.
Também é possível importar os pistões originais do Niva 1.7. Tem um camarada chamado Jossano que faz essa importação.
Existem receitas com pistões de Tempra, mas dizem que deixa as paredes do motor muito finas.
Me parece que a Aerocar não vende mais o comando e a polia. Vc deve achar estes itens ou importados ou no site da apoio4x4.
Dependendo do que vc quer fazer com o seu Niva, uma dica é manter o tamanho do pneu o mais próximo do original possível, mesmo que seja um pneu agressivo. E Niva fica mais leve e solto.
Para maiores detalhes do Nivusca faça uma busca no Google ou aqui no Brasil4x4 que vc deve achar a receita certinha.
Um abraço.