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  • #1

    Lada Niva 1979 - Original - As Diferenças:




    Amigos;

    Percorrendo o Facebook, me deparei com um colega da Colômbia que restaurou um Niva 1979. Ficou Impecável! Como não temos Nivas dessa idade no Brasil, deixo algumas fotos pra vermos as diferenças para os modelos que entraram no Brasil a partir de 1990.

    Seguem em anexo:
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -14365_1259289077626_1091613746_821872_7259009_n.jpg   -14365_1259285277531_1091613746_821869_5219954_n.jpg   -14365_1259285317532_1091613746_821870_63961_n.jpg   -14365_1259285157528_1091613746_821866_3508164_n.jpg   -14365_1259285197529_1091613746_821867_3063757_n.jpg  
    "...Você vai se amargar
    Vendo o dia raiar
    Sem lhe pedir licença..." - Apesar de Você - Chico Buarque

  • #2
    Mais algumas fotos:

    (A Cor é original de fábrica)
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -14365_1259285237530_1091613746_821868_3882421_n.jpg   -4658_1154332493777_1091613746_475193_4096882_n.jpg   -4658_1154332093767_1091613746_475192_6857935_n.jpg   -4658_1154330813735_1091613746_475185_3578022_n.jpg   -4658_1154329973714_1091613746_475183_6102687_n.jpg  
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  • #3
    São pequenas as diferenças, mas o carro tem uns detalhes bem interessantes!

    O Proprietário se chama Leonardo Ariza, de Bogotá.
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  • #4
    Citação Postado originalmente por thgteixeira Ver Post
    São pequenas as diferenças, mas o carro tem uns detalhes bem interessantes!

    O Proprietário se chama Leonardo Ariza, de Bogotá.
    Legal, Thiago! As diferenças são sutis, mas existem, embora eu ache que algumas foram criadas pelo Leonardo. Há uma provável diferença que não aparece nas fotos: os Nivas mais antigos tinham apenas 4 marchas à frente. Aliás, é fácil de se perceber que a quinta marcha foi criada pela Lada mais tarde, basta olhar a caixa de câmbio, na qual a quinta marcha é montada meio "separada" das demais.
    Gil Roberto
    Niva 95 - "SUVdesenvolvido"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/album.php?albumid=204

  • #5
    Verdade, Gil!

    Parece aliás que a quinta marcha foi acrescentada poucos anos antes dos carros virem para o Brasil. Dá pra notar também pela relação da marcha, além da montagem meio "a parte" na caixa.

    Segundo o Leonardo, os logotipos da Lada na tampa da panela do filtro de ar e nas calotinhas são originais! Achei interessante um relógio que não identifiquei no lugar do dimmer do painel, na parte interna do carro. Talvez um voltímetro ou um amperímetro.

    Ficava bonito com a moldura cromada em volta da grade dianteira também. Os Logotipos na traseira, a ausência do desembaçador e do limpador traseiro... Bonito trabalho! Acho que a diferença criada pelo Leonardo está nos bancos, mas não afirmo com certeza.
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