Não li o tópico todo não, mas na hora que vi as fotos já até estou imaginando o pé da conversa...
IMHO, eu acho uma tremende bobagem mudar totalmente a suspenção original da viatura por estes kits meia boca....
Na suspenção original foi gasto engenheiros, cálculos e mais cálculos, testes e mais testes, e nada nada uns 20 anos de testes e ajustes aqui e ali.
Æ vc ve uma foto igual as que estão postadas aqui e fica doido. Acha o máximo!!! Gasta uma quantia considerável numa adaptação que as vezes (na maioria das) não fica bom.
Mas, como diz o ditado: "Sua consciencia... seu guia..."
Eu não me arrisco nestas adaptações. Embora meu jeep já seja SPOA.
eu levantei do modo "normal" o jipe, ou seja, com o kit especifico. o problema é que mesmo levantando e rebatendo os paralamas, os pneus 225/55 firestone aro 15 está pegando(atrás) e por sinal em 1 lado mais que outro. Embora não esteja pegando muito, caso voce vá levantar e colocar pneus largos(o que eu considero o mais recomendado para seu uso-e o meu tb), é recomendável que voce troque os amortecedores também, principalmente os traseiros. Maiores e mais duros. Ouvi dizer que os da besta dão conta do recado. Eu fiz a besteira de colocar os do kadett no meu jipe, ai fica pegando as vezes.
tava dando uma fuçada na net ,e achei algo que deve interessar os niveiros que estão querendo dar uma "erguidinha" http://www.trilha4x4.com.br/dica29.htm
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