Comparativo NIVA x LADA 4X4M

[Ira]

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Eis dois comprativos entre o NIVA e o LADA 4X4M.

um dos comparativos vem direto da fábrica no Cazaquistão.
.
http://www.aziaavto.kz/stat_lada_modern_eng.htm
.
outro vem de nossos hermanos niveiros argentinos:

http://www.niva4x4.com/modules.php?o...494bba3bb03664

[Girti]

Eis dois comprativos entre o NIVA e o LADA 4X4M.

um dos comparativos vem direto da fábrica no Cazaquistão.
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http://www.aziaavto.kz/stat_lada_modern_eng.htm
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outro vem de nossos hermanos niveiros argentinos:

http://www.niva4x4.com/modules.php?o...494bba3bb03664

Parabéns pela "descoberta", Ira! São explicações claras e detalhadas sobre as modificações feitas no russinho!

Ao que tudo indica, estas modificações melhoraram sensivelmente o comportamento do Niva/Lada 4x4. Quem sabe agora alguma alma iluminada resolva trazê-lo novamente ao Brasil!

[Ira]

Pois é, o comprativo é bom, mas tem duas coisas q ainda nao consegui descobrir: 1º será que o estepe será mantido no compartimento do motor ou terá opção de colocar na traseira? 2º será que os bancos dianteiros foram melhorados? (mesmo os bancos dos NIVA pós 98 eram horríveis...)...
Se alguém souber, q se manifeste

http://www.flickr.com/photos/iraja_a...62790482/show/

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["GRAUÇÁ 4x4"]

o banco traseiro agora são para 2 (dois) passageiros.
Veja em anexo...

[Flugêncio]

Esse é o comparativo do LADA Niva x Jimmy.

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=G6suQt65yZU&feature=fvst[/ame]

[Girti]

Esse é o comparativo do LADA Niva x Jimmy.

Como sempre, os alemães tratam o Niva com certo desprezo, a toda hora o narrador tece comentários irônicos a respeito da provecta idade e dos concecidos defeitos do russo (material plástico inferior, mau acabamento, ruído excessivo, fraco desempenho nas estradas). Mas o modelo testado ainda não era o Lada 4x4 M, este talvez tenha uma avaliação um pouco "menos ruim". Como consolo, também reclamam do reduzido espaço interno e da rusticidade do Jimny.

[Girti]

o banco traseiro agora são para 2 (dois) passageiros.
Veja em anexo...

O banco traseiro sempre foi para dois passageiros, ou seja, o Niva é destinado a 4 pessoas. No Brasil, talvez por motivos mercadológicos, resolveram vendê-lo como sendo para 5 passageiros, para o que acrescentaram mais um cinto na traseira (se forem examinar os cintos traseiros de seus Nivas, verão que o cinto do meio é nacional, e os demais originais russos).

[Girti]

Pois é, o comprativo é bom, mas tem duas coisas q ainda nao consegui descobrir: 1º será que o estepe será mantido no compartimento do motor ou terá opção de colocar na traseira? 2º será que os bancos dianteiros foram melhorados? (mesmo os bancos dos NIVA pós 98 eram horríveis...)...
Se alguém souber, q se manifeste

http://www.flickr.com/photos/iraja_a...62790482/show/

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Você escreve como se o Lada 4x4 M fosse um carro a ser lançado ("será que o estepe será mantido..."), mas na verdade ele já foi lançado! O estepe continua onde sempre esteve, ou seja, junto ao motor. Quanto aos bancos, não devem ter melhorado muito...