Motor esquentou parou!!!

Salve niveiros.
O defeito do meu motor não pegar depois de quente estava na...BATERIA :shock:. A bateria da marca CRAL de 60 amperes além de ser fraca para o niva, ficava ainda mais fraca quando quente. Quando o motor de arranque era acionado, a tensão caía tanto que não excitava o módulo (daí a falta de faísca). Defeito igual ao do Afajoses que escreveu acima.
Coloquei a Moura 60MI e o problema foi resolvido.
[]s

Dinola;

Também tive o mesmo problema, e resolvi substituindo a bateria, ajustando o ponto de ignição, e principalmente regulando a folga no platinado.

Está um relógio, e Suíço, não paraguaio! :mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por Dinola

Salve niveiros.
O defeito do meu motor não pegar depois de quente estava na...BATERIA :shock:. A bateria da marca CRAL de 60 amperes além de ser fraca para o niva, ficava ainda mais fraca quando quente. Quando o motor de arranque era acionado, a tensão caía tanto que não excitava o módulo (daí a falta de faísca). Defeito igual ao do Afajoses que escreveu acima.
Coloquei a Moura 60MI e o problema foi resolvido.
[]s

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Bateria CRAL = CRÉÉÉÉÉÉÉU!!!!

:parede::parede::parede::parede::parede:

Tem certas coisas q vc vê de cara q não vai dar certo!

Pois é. Aqui fica a lição. Bateria recondicionada é uma caixinha de surpresas. As vezes até funciona bem (como já aconteceu) mas é melhor não arriscar pois podem aparecer vários efeitos colaterais e aí :parede::parede:
[]s

Bem Niveiros,

depois de trocar quase tudo que poderia ser, incluindo a bateria, detalhe não troquei a bobina, o problema acabou!!!
Só não me perguntem quem foi o culpado, quem estava esquentando...
Acho que foi entre o motorista e o tacanho...
he he he he he he...