Barra de direção central/niva

[UENIRI]

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Para evitar a importação da barra central de direção do Gorba, copiei do site do cassiano e fiz o seguinte:
usando a barra original:
levei a mesma a um torneiro, mandei cortar as pontas, soldamos no local (solda para ferro fundido) duas pontas do SUPORTE DO PIVO SUPERIOR DO FUSCA, e na prensa colocamos PIVO INFERIOR DO FUSCA, problema resolvido.
Custo:
tornearia R$ 50,00
suportes (ferro velho) R$ 50,00
02 Pivos Inferior R$ 40,00
Total R$ 140,00
da próxima vez que der problema é só subistituir os pivos.

[Adriano Carlos]

ola amigo ,vc tem fotos destas adaptaçoes,estou as voltas com problemas na direçao do meu niva,qualquer foto ,dicas,adaptaçoes,sao muito bem vindas.
obrigado,abraços a todos do Forum
meu email :ac.guimaraes1979@hotmail.com

[BACALHAU]

ola amigo ,vc tem fotos destas adaptaçoes, ...,qualquer foto ,dicas,adaptaçoes,sao muito bem vindas.
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X2

Ô Irineu, o que é isso, meu velho? Preguiça?
Se matou a cobra TEM que mostrar o pau.
Fotografa essa gambi... (ops) quero dizer, solução técnica alternativa.

[Dinola]

Cadê as fotos Irineu ?????

Abraços

[UENIRI]

Infelizmente quando da adaptação minha câmera estava no conserto, portanto não tenho fotos. Mas tem segredo não, em Ferro Velho vc consegue fácil as manga de eixo superior do fusca, leva a um bom torneiro corta as pontas da barra do niva e solda no lugar o pedaço tirado da manga de iso do fusca, basta ter cuidado em verificar as posições e a curvatura da barra, mas vou ver se consigo tirar fotos da peça no lugar e posto aqui.