Embreagem : atuador ou auxiliar de embreagem

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BOm sei que tem um topico com este assunto , mas como tive problemas no meu cilindro inferior resolvir creiar este tópico masi detalhado .
O cilindro auxiliar é o que fica por debaixo no jipinho , el é preso por doi parafusos e tem um suporte da mola que faz o pistãozinho voltar .
è muito simples retira-lo :

1º Deite por debaixo do niva e com auxilio de uma chave 13 estriada ,retire os parafusos ,nunca eu digo nunca retire o mangote primeiro ,pois há risco do liquido( óleo DOT 4) cair em seus olhos ai ta fufu..
2º Verifique e fique atento a posição do suporte da mola ,para quando for montar a nao ter dificuldades, com o cilindro já solto retire o mangote que liga o reservatorio ao cilindro ( isto pode ser feito pelo cofre onde fica o Step ( pneu reserva) no compartimento do motor .Pois o liquido que sai do mangote queima a pele ( para os que tem pele sensível) .
3º com o cilindro solto ,retire a coifa (peça de borracha que protege o cilindro de etrada de sujeiras ) , retire a haste e bata de leve no cilindro tomando todo cuidado para nao estraga-lo , eu coloquei uma madeira embaixo e uma borracha tipo tnt e fui batendo ate o cilindro pular fora .
4º Agora voce ja vai visualizar o pistãozinho e as borrachas , a borrachinha da ponta é trocado pelo reparo do cilindro do Freio marca VARGA numero RRCR 5772.2 da FIAT :147/spazio/panorama/fiorino.A borracha redonda tipo Oring eu comprei na loj ada fiat e o vendedor nem sabia de onde era achava que era de motor ( o segredo é encher a paciencia dele ate ele achar uma que caiba no pistãozinho) .
5º retire com ajuda de uma chave de fenda fina com cuidado e monte no pistaõzinho , feito isso pegue uam lixa 400 usada (temq ue ser usada ) somente para retirar as sujeiras de dentro do pistãozinho , de uma leve lixada mão de fada , se tiver namorada ou esposa peça a ela que faça esse serviço .Após isso coloque de volta o pistãozinho no lugar tomando cuidado para que o mesmo entre aprumado para nao cortar a borracha entra apertadinho mesmo igual a perseguida de moça .
6º Pronto agora vem a parte pior , colocação da coifa do trambulador da marcha da FIAT 147 ,é um saco mesmo o seghredo é coloc-la com a mao tem que ter força e sempre girando ela , consegui depois de uasm 2 horas tentando direto .
7º recoloque o mangote que passa o óleo dot 4 no cilindro antes de aparafusa-lo no suporte da mola e nos furos de origem do cilindro .Deposi só aparafusa-lo colocar a mola primeiro no furo atrás depois com auxilio de ua chave de fenda coloque no furo na frente do suporte proprio d amola ,tem que puxar na marra a mola e pronto ta monatdo de novo .
8º que desilusao o pedal aind aesta bobo e nada de marcha , nao desanime faça a sangria , primeiro complete o reservatório ate a boca abra a tampa do reservatodio e deixe aberto , desenrosque o parafuso que se encontra em cima do cilindro (chave de boca 8) peça o zequinha para pedalar na embreagem ,pedalar igual num pedalinho mesmo e em seguida peça que pare segurando-o no assoalho , feche o parafuso , mande bombear de novo , deposi abra o parafuso faça isso uams tres ou quantas vezes for necessario para saida do ar , feito issso a embreagem ja esta boa e voce pode sair par ao abraço e ficar feliz .
obs: no conjunto que vem no kit de reparo do freio aidna vem uam tampinh aque coloquei em cima do cilindro ond etem o suspiro .ficou joai e muito bom.

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Em tempo : lave o cilindro antes de montar eu usei criolina e depois lavei com sabao e coloquei no sol para secar .

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CUSTOS DO CONCERTO : 01======> COIFA TRAMBULADOR ALAVANCA FIAT 147=r$ 5,00
01======> REAPRO CILINDRO FREIO FIAT 147= R$ 15,00
01=====> ANEL DE BORRACHA =R$ 1,00
TOTAL: R$ 21,00
PREÇO DE UM CIOLINDRO NOVO R$ 160,00 ==> MAIS SEDEX R$ 40,00 -TOTAL R$ 200 ,00
ESSE REPARO NEM CREDICORNO PAGA ,EHEHEH
LIQUIDO DOT 4 :R$ 7,50 ( 500 ML)