Responder com Citação
Postado originalmente por Adonay
Camaradas, é o seguinte: O cambio do meu Niva passou por uma revisão geral incluindo troca de rolamento, aneis etc. Peguei o carro no mecanico e ao andar com o carro percebi um barulho de ferro raspando com ferro que aumenta na mesma proporção da velocidade. Fiz os seguintes testes: Quado o carro é ligado em ponto morto não da barulho nenhum. Quando voce coloca a alavanca da reduzida no neutro e movimenta a alavanca principal as marchas engatam sem acionar a embreagem e o barulho vai aumentando na 3 4 5 marcha respectivamente, ao pisar fundo na embreagem o barulho some. Enquanto ando a marchas engatam facilmente e nçao arranham. Minha dúvida é se o barulho é no cambio ou na embreagem. alguem poderia me ajudar?
Assim, se for um barulho constante tipo um chiado, como uma TV fora do ar, quando você coloca o pé na embreagem some o barulho, com o carro estando parado com a caixa de transferencia engatada normal e o câmbio em ponto morto, ou seja, no neutro, pode ser a embreagem, por que nesse momento você acoplou o motor no câmbio, aí sim seria barulho característico de embreagem, agora se o problema for realmente outro, sem dúvida alguma é câmbio ou transferência, agora se você me dissesse que o problema é só quando você anda no carro, eu partiria para cruzetas, ou juntas homocinéticas que é o seu caso na dianteira.
Procure um mecânico experiente para ter o diagnóstico e volte onde você fez o serviço para cobrar o seu dinheiro de volta, pois se realmente o problema for no câmbio, nunca mais conserte-o alí.
