Virou bagunça?
Motores violentos p/ NIVA
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26/09/2009, 18:43BACALHAU
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26/09/2009, 20:22PinaudmasterCitação:
Postado originalmente por Cotrim
Aí mano, to a fim de montar um big gaiola em cima de um chassis de Landau, bem ao estilo do "Koyzistraña" da Revista Motor3, dos idos de 1983/84. Era um gaiolão amarelo 4x2 em cima de um chassis de Landau V8.
Que tal ? Um gaiolão com motor de Ferrari Testarossa ? Será que rola ? Eu topo ! -
27/09/2009, 14:39CotrimAcho que fica ÓTEMO!!!Citação:
Postado originalmente por Pinaudmaster
Acho que vc pode trocar o chassis do Landau por um monobloco de Brasília, fica mais leve.
[]'s -
27/09/2009, 14:44CotrimVirou???Citação:
Postado originalmente por BACALHAU
Por que esse questionamento???
[]'s -
27/09/2009, 22:19MRaizer
Vocês deveriam acompanhar a lista Hardcore...
Motor longitudinal com câmbio transversal = moonbuguie
(discussão a respeito de gaiola com motor central)
Flanges para linkar diferentes caixas e motores, se seguir a norma DIN, fica fácil...
Ah, essa é boa, tem um Niva com motor de Ferrari. Onde? Na itália, é claro. E o cara participa de competições off-road com a bagaça! Procurem no Youtube.
Quer radicalismo, bem, uns alemães construiram a maior moto do mundo... com um motor de tanque russo!:pipoca::pipoca::pipoca: -
28/09/2009, 17:30Cotrim
MRaiser,
Brincadeira???
Um Powertrain Testarosa pesa quase a metade de um motor 6cc GM ou Cherokee.
[]'s -
09/05/2011, 00:42joseleiteneto
MEU DEUS DO CÉU!!!
O amigo que criou este tópico tem um pequeno problema psicológico...
200 KM/H em um Niva? Já dirigi um Russinho... Por incrível que pareça o coisinha até é confortável e estável, porém não tem estrutura para isso... Se com motor ap 2.0 o coisinha já quer desmontar, imagina um v8 5.9 de uma cheroka kkkk...
AMIGÃO, VOCÊ ESTÁ LOUCO!!! -
11/05/2011, 14:10Miúdogeo
Tá todo mundo zoando... mas tem mais gente com idéia de motorzão no Niva. A exemplo do Israel de Goiania, eu também tô montando um com motor V8 272 dos antigos Galaxi. Então moçada, vamo para com a zoação que o forum é sério e tem gente que leva os sonhos a diante. Tá certo que 200 km/h é um pouco demais... mas o resto em se tratando de mecânica, é tudo viável, só depende da coragem $$$$$ de cada um...
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11/05/2011, 19:42rafaellouroNiva foguete
BOA NOITE A TODOS.nao seria mais interessante pegar um chassis pronto e adptar somente a carroceria tipo "chassis de ranger v6 com traçao e relaçoes da diesel!" claro a carroceria teria que ficar bem ancorada bem firme se nao o chassis vai e ela fica!ou fazer um chassis totalmente novo com freios abs foose,com motor de stock car,tecnologia de ponta nao e brincadeira e verdade!acredito que de certo porem e mais facil comprar um trolher e colocar um chip !Mas se voce pegar um motor v8 ou 6 injetado "ADPTAR" e querer andar a 200KM/H num niva aproveite e compre junto um terreninho no cemiterio! "EU JA VI UM NIVA CHEGAR A 190 E A COISA FOI FEIA!
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24/05/2011, 19:10Cotrim
Minha mãe tem uma frase que resume o seu post
"Gastar vela boa com defunto ruim"
Citação:
Postado originalmente por Miúdogeo
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16/07/2011, 15:48Paulo1234
se chegou a 190 200 nao deve ser dificil...
qual era o powertrain
eu ja andei a 150 com um palio atraz pra comprovar a velocidade...
morro abaixo hauahuahaa e nao era eu dirigindo...
acho que da de fazer o que o cara quer... no youtube tem varios -
13/08/2011, 18:55montanha4x4
gostaria muitissimo de ver/andar num niva a 200 kms/h totalmente rebaixado !!!!!!!!! kkkkkkkkkkkkk tudo em mecânica e possivel !!!!!!!! abs