
Sem desmontar para verificar o estado, só ela pode lhe ajudar.

Se não for assim, a única alternativa é "abrir o paciente" e verificar o estado do disco, platô e colar de embreagem. Se os dois primeiros estiverem bons, troque só o colar. Se estiverem mais ou menos, aproveite a mão-de-obra e troque logo a "zorra" toda. Se você souber dirigir


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