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Resultados 1 a 6 de 6
  • #1

    Alavanca de marchas




    Fala galera Niveira

    Aqui estou eu de novo cheio de duvidas:

    - A alavanca da marcha do meu niva esta muito molenga o que posso fazer para acertar isto?

    - Alguem conhece loja de peça para niva aqui no rio ?

  • #2

    Alavanca de cambio do Niva

    Camarada Niveiro

    Pelo que sei entre a alavanca que se troca a marcha e o cambio, existe uma junção, a minha também estava com folga, foi trocada uma bucha plastica que se não me engano era igual a do chevete

    Então tente prestar atenção onde tem folga se é na metade do conjunto ali perto da separação entre carroceria do Niva e câmbio, que é onde ela é bipartida, justamente provocada por esta bucha, ou se a parte de baixo, também tem folgas.

    Se a parte de baixo também tiver folgas, daí já não sei, precisa ver se tem algum kit de trambulagem do Niva, algo do tipo buchas que se parecem com o PU

    Espero ter ajudado, abraços

    Oliver

  • #3
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    Completando a info do Oliver , a parte de bx usa macaquinhos com molas (são 6) , essas molas vencem e acabam deixando a alavanca "boba", se vc se animar a tirar a tampa do cambio e puxar a alavanca vai ter acesso aos macaquinhos e poderá ver se estão vencidos , só que tem que tirar com calma pra não deixar cair nada dentro do câmbio ...

    []s...
    Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br

  • #4
    O Edu 8)
    Se entendi bem então, a tampa do cambio do Niva se pareçe com a do Jeep, quando se desparafusa ela, sobem aqueles macaquinhos ou garfinhos que são os responsáveis pela troca das marchas certo
    E se assim for podem os macaquinhos estarem com as molas folgadas e até mesmo com suas pontas gastas ocasionado folga ou deixando a alvanca boba
    E quanto àquela junção do meio, está certa a peça ser parecida com a do chevete
    Abrço

  • #5
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    Oliver , não é bem igual dos CJs , mas o sistema pode dizer que é o mesmo , se a pta do garfo gastar ou se as molas vencerem , fica boba , essas molas e os macaquinhos são vendidas na Bommer em S. Bernardo ...
    Não conheço o do chevette , mas me lembro que é bi-partido com uma trava ...
    A gente fica sem mexer acaba esquecendo , só lembra qdo tem que concertar ... , por isso que achei legal a idéia do GALPÃO GRAXEIRO , que o Tio está tentando abrir , a gente veria vários tipos de vtrs e tiraria muitas dúvidas ...

    []s...
    Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br

  • #6
    Tem a Qualidade, Araucária a Dicar (http://www.dicar4x4.com.br/).
    Todas no RJ, fora os mecânicos especialisados que vendem peças também

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