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Convex Datacenter
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  • #49



    Citação Postado originalmente por xexelo Ver Post
    Tbm quero de Niva, mas tem questões complicadas, como a autonomia...

    Alguem sabe quanto um NIva com ignição eletronica, kit performance, carb. weber 460 faz em média po Km?

    E um transformado para 1.7?

    Abraços.
    Xexelo, o Niva definitivamente não é um carro econômico, mas se tudo estiver OK e os pneus não forem monstruosos nem super largos, e muito menos borrachudos, deve dar para fazer entre 9 e 10 Km/l, talvez até mais, dependendo do perfil das estradas. Por exemplo, nas serras ele irá gastar mais, assim como em estradas de faixa simples (é preciso acelerar forte nas ultrapassagens) ou em velocidades mais altas (110, 120 Km/h). Eu tive um niva que fazia 7,5/8,0 Km/l na cidade, com trânsito, devido ao fato de estar muito bem regulado e, principalmente, devido aos pneus Michelin 175/80 R16 específicos para o Niva, infelizmente fora de linha, que ajudavam muito na economia de combustível.
    No momento , o meu Niva está em observação, quanto ao consumo, pois o recém-retificado motor (passei para 1.7) ainda está em amaciamento, o que faz com que gaste mais do que o normal. Além disso, tenho rodado nas estradas a velocidades não muito econômicas de 110-120 Km/h (pura empolgação, ele está andando muito bem e eu acabo esquecendo da economia), o que tem trazido uma média em torno de 8,5 a 9,0 Km/l nas estradas.
    Gil Roberto
    Niva 95 - "SUVdesenvolvido"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/album.php?albumid=204

  • #50
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    Smile Pneu 175

    Putz Gil,

    Se eu tivesse grana compraria este pneu aqui:

    http://www.autopecasclube.com.br/Pne...13939-SIT.html

    É do tamanho do pneu original. A foto deve estar errada, pois nela o pneu esta muito largo.

    Abraços.
    Marcelo J. Manente

  • #51
    Citação Postado originalmente por xexelo Ver Post
    Putz Gil,

    Se eu tivesse grana compraria este pneu aqui:

    http://www.autopecasclube.com.br/Pne...13939-SIT.html

    É do tamanho do pneu original. A foto deve estar errada, pois nela o pneu esta muito largo.

    Abraços.

    Rapaaaaaaaz, você pode ter achado uma raridade! Esta é a exata medida dos pneus originais do Niva, que não se encontra(va) no Brasil nem a pau! Resta saber se o pneu existe no Brasil nesta medida ou apenas consta do catálogo. Você vai encontrar este pneu no iste da Yokohama: http://www.yokohama.com.br/index.php...G012&Itemid=47

    Para descobrir se há revenda em Curitiba, pesquise em "Onde encontrar". Vai ser ótimo para os niveiros se este pneu existir nesta medida aqui no Brasil!

    Quanto à foto à qual você se refere, ela visivelmente foi retirada do site, e deve representar uma outra medida deste pneu. Isto é bastante comum nas representações dos pneus, para lhes dar um aspecto mais "invocado".

    [ ]s
    Gil Roberto
    Niva 95 - "SUVdesenvolvido"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/album.php?albumid=204

  • #52
    Buenas pessoal!

    Tenho estes pneus no Charrua na medida 215/65-R16.


    Abraços,

    Jfranck
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -21082010260.jpg   -01112010288.jpg   -01112010287.jpg  

  • #53
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    Thumbs up Pneu Medida original

    O endereço da loja é de Curitiba.......

    Vejam abaixo:

    Auto Peças Clube.
    Rua Simão Guebur, 400 / 03, Bairro Uberaba, CEP 81580-120. Curitiba-PR
    Compre pelo Telefone: (41) 3039-3570, (41) 7815-4352, Nextel 92*14649

    Vou dar uma passada lá amanhã mesmo. Depois passo mais informaçoes para os colegas.

    Abraços.
    Marcelo J. Manente

  • #54
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    Não consegui contato

    Tentei ligar e ninguem atendeu.
    O endereço eu não fui conferir pq parece ser residencial... (vi no G maps).
    Abraços
    Marcelo J. Manente

  • #55
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    De Niva de novo

    É Pessoal,
    O coração falou mais alto que a razão. A partir de hoje sou mais um feliz (????) proprietário de um Lada Niva ano 95.
    No dia de hoje estarei pegando a viatura e levando para o mecânico para que ele faça a revisão inicial com troca dos oleos de motor, caixa, diferencial, troca da correia, verificação e possivel troca da corrente e respectivos esticadores, troca de fluido de freios etc.
    Depois do NIva revisado e apto a me levar pelo dia a dia, devo colocar meu Corsa 1.6 GL a venda. Espero poder vender por um preço justo, assim a diferença da compra do Niva para a venda do corsa eu investiria no russinho.
    Eu não sei ainda se realmente irei de NIva para Ushuaia, vai depender de uma série de melhoramentos que quero fazer nele visando aumento da autonomia, economia e confiabilidade. Se eu não alcançar pelo menos 10 km/l nele vou desistir.
    Como vai ser meu carro do dia a dia vou colocar GNV nele, senão não vou aguentar o consumo.
    Bem, de resto é continuar o planejamento.

    Um abraço.
    Marcelo J. Manente

  • #56
    Citação Postado originalmente por xexelo Ver Post
    É Pessoal,
    O coração falou mais alto que a razão. A partir de hoje sou mais um feliz (????) proprietário de um Lada Niva ano 95.
    No dia de hoje estarei pegando a viatura e levando para o mecânico para que ele faça a revisão inicial com troca dos oleos de motor, caixa, diferencial, troca da correia, verificação e possivel troca da corrente e respectivos esticadores, troca de fluido de freios etc.
    Depois do NIva revisado e apto a me levar pelo dia a dia, devo colocar meu Corsa 1.6 GL a venda. Espero poder vender por um preço justo, assim a diferença da compra do Niva para a venda do corsa eu investiria no russinho.
    Eu não sei ainda se realmente irei de NIva para Ushuaia, vai depender de uma série de melhoramentos que quero fazer nele visando aumento da autonomia, economia e confiabilidade. Se eu não alcançar pelo menos 10 km/l nele vou desistir.
    Como vai ser meu carro do dia a dia vou colocar GNV nele, senão não vou aguentar o consumo.
    Bem, de resto é continuar o planejamento.

    Um abraço.
    Marcelo, como já lhe escrevi em pvt, não faça nada com precipitação (neste caso, a razão deve prevalecer sobre o coração ), recomendo pensar bem ANTES de instalar o GNV (depois será tarde demais!).

    [ ]s e boa sorte com o irmão gêmeo do SUVdesenvolvido!
    Gil Roberto
    Niva 95 - "SUVdesenvolvido"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/album.php?albumid=204

  • #57
    Citação Postado originalmente por Girti Ver Post
    ... recomendo pensar bem ANTES de instalar o GNV (depois será tarde demais!).

    ...
    Concordo plenamente com o GRANDE Gil.
    Já usei GNV por cerca de nove anos, em carros carburados e comtemporâneos dos nossos NIVAs. Não tenho nenhuma reclamação sobre esse combustível, mas...

    Devido à insanidade e voracidade ($$$) dos nossos (des)gorvernantes creio que hoje eu não usaria.
    Inspeção veicular anual e reteste do cilindro de GNV a cada cinco anos para TODOS os veículos movidos a GNV da República das Bananas, preço extorsivo do GNV em relação aos outros combustíveis
    (*), falta de oficinas decentes para instalação/manutenção, peças de reposição caras, maior peso para o motor do NIVA puxar além das adaptações necessárias como o reforço da suspensão devido ao acréscimo de peso (que vai tornar ainda mais ineficiente o deficiente freio da maioria dos NIVAs, ...

    (*) Vale lembrar que antes do uso do gás natural como combustível veicular e pelas indústrias, este era baratíssimo. Hoje importamos gás da Bolívia, cujo preço varia de acordo humor do abestado que governa aquele país para quem, o abestado que (des)governa o nosso prontamente abaixa as calças se aquele assim quiser. (A partir de 01 de janeiro substitua a expressão "abaixar as calças" por "levantar a saia")

  • #58
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    O causo é que...

    Citação Postado originalmente por BACALHAU Ver Post
    Concordo plenamente com o GRANDE Gil.
    Já usei GNV por cerca de nove anos, em carros carburados e comtemporâneos dos nossos NIVAs. Não tenho nenhuma reclamação sobre esse combustível, mas...
    Devido à insanidade e voracidade ($$$) dos nossos (des)gorvernantes creio que hoje eu não usaria.
    Inspeção veicular anual e reteste do cilindro de GNV a cada cinco anos para TODOS os veículos movidos a GNV da República das Bananas, preço extorsivo do GNV em relação aos outros combustíveis
    (*), falta de oficinas decentes para instalação/manutenção, peças de reposição caras, maior peso para o motor do NIVA puxar além das adaptações necessárias como o reforço da suspensão devido ao acréscimo de peso (que vai tornar ainda mais ineficiente o deficiente freio da maioria dos NIVAs, ...
    (*) Vale lembrar que antes do uso do gás natural como combustível veicular e pelas indústrias, este era baratíssimo. Hoje importamos gás da Bolívia, cujo preço varia de acordo humor do abestado que governa aquele país para quem, o abestado que (des)governa o nosso prontamente abaixa as calças se aquele assim quiser. (A partir de 01 de janeiro substitua a expressão "abaixar as calças" por "levantar a saia")
    Amigo Gil e Bacalhau.
    O causo é que no momento rodo 100 km por dia no GNV, o que me custa apenas 20 pilas a cada dois dias mais ou menos (GNV a 1,39). O Corsa no GNV esta fazendo 14,5 Km/m3. Na gasolina acredito que faça 10 ou 11 km/l. Fazendo uns calculos eu gastaria 40 l de gasolina mais ou menos, o que dá 100 latinhas por semana. No GNV eu gasto no máximo 50 latinhas, ou seja 50 % de economia.

    No Niva, se eu acertar muito bem o bichinho, acredito que vá fazer uns 7 ou 8 no circuito cidade estrada que faço. Calculando pelo valor mais baixo, devo gastar uns 145 por semana, mas se for no GNV, que ele faça 10 por m3, como no meu antigo Niva, o gasto semanal sera de 55 latinhas .

    Outra coisa, vou tirar o meu kit GNV do Corsa para coloca-lo no NIva. O custo será menor.
    A oficina que eu coloquei o GNV sempre me passou confiança e honestidade. Estou a um ano com o GNV no Corsa e só uma vez desregulou pq eu fui mexericar no sistema.

    Neste caso Gil, não é o coração que está falando, é a razão e principalmente o bolso.

    Bom agora impressões do Niva 95: realmente senti diferença na tocada do Niva, ele parece mais esperto e veloz. Contribuem para isso os pneus de tamanho 195/75 r16 recapados com desenho Argentino. Apesar que este desenho freia um pouco o carro, acredito.
    O cardã realmente está ruim, quando passa de 80 km/h ronca e vibra. O mecânico está vendo o que pode ser feito. Vai levar um para um especialista em cardã.
    Está com um barulho no motor que parece ser da corrente, do rolamento da bomba dágua ou do alternador. Já levei para o mecanico para ver tudo isso e trocar os oleos de caixa, diferenciais, correia, etc.

    Bom é só, sou um feliz dono de um Niva 95 ainda sem nome.

    Abraços.
    Marcelo J. Manente

  • #59
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    Marcelo, como você está bastante preocupado com o consumo... acho que esses pneus com desenho Argentino não vão te ajudar muito nesse quesito não.... uso esse pneus no Vitara (225/75/15) e não são grandes coisas no asfalto não viu... seguram bem o carro... são bem duros... e gastam rapidamente.... agora isso pode mudar de recapagem pra recapagem né.... mais no seu caso.. acho que pneus de asfalto ficariam bem melhores.

    Boa sorte com o Niva ae!!


    abs
    "Viajar! - mas de outras maneiras: transportar o sim desses horizontes!" J.G.R
    Triton Sport GLS Ex: Niva, Vitara(s), Pajero, Jimny, Troller, Triton GL

  • #60
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    Pneus

    Citação Postado originalmente por jorgeffn Ver Post
    Marcelo, como você está bastante preocupado com o consumo... acho que esses pneus com desenho Argentino não vão te ajudar muito nesse quesito não.... uso esse pneus no Vitara (225/75/15) e não são grandes coisas no asfalto não viu... seguram bem o carro... são bem duros... e gastam rapidamente.... agora isso pode mudar de recapagem pra recapagem né.... mais no seu caso.. acho que pneus de asfalto ficariam bem melhores.
    Boa sorte com o Niva ae!!
    abs
    Sim, já tinha ciencia de que isso seria um problema, o fato é que eles vieram com o Niva.
    Ainda tenho que fazer umas coisinhas antes de me preocupar com os pneus. Mas os pneus 80% on road eu vou buscar pela net. E de preferencia mais baixinhos, 195 ou 205 r16.

    Abraços
    Marcelo J. Manente

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